黃賜桂
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當(dāng)前位置:蘇州島津液壓氣動(dòng)有限公司>>美國(guó)PARKER派克>>油缸>> 25CJJHMIRN21MC25M2244氣缸 派克方形工程油缸美國(guó)PARKER派克
導(dǎo)桿氣缸 亞德客超薄帶導(dǎo)桿氣缸中國(guó)臺(tái)灣AIRTAC
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
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氣缸 派克方形工程油缸美國(guó)PARKER派克
200CJJHMIRNS33MC620M1133 200CJJHMIRNS33MC620M1133
200JJHMIMNS24M30M14 200JJHMIMNS24M30M14-A
25CJJHMIRN21MC25M1144 25CJJHMIRN21MC25M2244
25CJJHMIRN29MC80D1144 25CJJHMIRPF24MC125M1133
25CJJHMIRPF24MC125M1133 25CTBHMIRN24MC90M1144
其內(nèi)表面粗糙度要求為ra0.4~0.8um,對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工。
液壓缸在進(jìn)行制作的過(guò)程中主要是采用其滾壓加工,油缸在進(jìn)行制作的過(guò)程中主要是由表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。
25CTBHMIRNS24M70M1144 25CTBHMIRNS24M95M1144
25CTDHMIRBS24MC170M1100 25JJHMIRNS24M20M1122
32CCHMIRNS23MC60M2200 32CCHMIUL14MC180M1100
32CCPHMIRN24MC60M1100 32CDHMIRN14MC64M1100
32CHHHMIRN23MC25M1100 32CHHHMIRN23MC25M1100
32CHHMIBNS04MC90M2244 32CHMIRNS24M50D2244
32CJJHMIRN29MC75M1144 32CJJHMIRNS14MC80M1100-A
液壓缸在一定程度上會(huì)通過(guò)其滾壓成型,其滾壓表面會(huì)形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的灼傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
氣缸 派克方形工程油缸美國(guó)PARKER派克
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