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當(dāng)前位置：蘇州島津液壓氣動(dòng)有限公司>>美國PARKER派克>>派克泵>> PV180R1K1T1NFWS柱塞泵 派克定量軸向柱塞泵美國PARKER派克
| 泵軸位置 | 臥式 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 工作溫度 | 60-120℃ |
| 加工定制 | 否 | 流量 | 35-60m3/h |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 磁力 | 適用領(lǐng)域 | 船舶行業(yè),化工行業(yè) |
| 輸送介質(zhì) | 油類 | 性能 | 高壓 |
| 葉輪結(jié)構(gòu) | 封閉式葉輪 | 葉輪數(shù)目 | 多級 |
| 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 美標(biāo) |
柱塞泵 派克定量軸向柱塞泵美國PARKER派克
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汽車上的液壓系統(tǒng)主要有液壓制動(dòng)系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及液壓減震系統(tǒng)。制動(dòng)是我們天天使用汽車必須用到的，制動(dòng)其實(shí)是對汽車施以其前進(jìn)方向相反的作用力，使汽車達(dá)到靜止或者減速的目的。其實(shí)這樣的反作用力的大小都是由操作手來控制的。
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另外汽車上的機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向也是汽車上被廣泛應(yīng)用的一種助力方式，這種助力方式是將部分引擎動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加以作用力，從而使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)成熟可靠，而且使用成本低，得以廣泛應(yīng)用。
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