黃賜桂
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當(dāng)前位置:蘇州島津液壓氣動(dòng)有限公司>>日本TOKIMEC東機(jī)美>>東機(jī)美閥>> EPCG2-01-175-11-S16比例閥東機(jī)美日本TOKIMEC東京計(jì)器比例閥
姆尼卡閥東機(jī)美日本TOKIMEC東京計(jì)器液壓閥
比例閥東機(jī)美日本TOKIMEC東京計(jì)器比例閥
材質(zhì) | 鑄鐵 | 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 |
---|---|---|---|
工作壓力 | 24-35Mpa | 加工定制 | 否 |
連接形式 | 焊接 | 零部件及配件 | 閥體 |
流動(dòng)方向 | 單向 | 密封形式 | 軟密封型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 磁力 | 適用領(lǐng)域 | 化工行業(yè),機(jī)械行業(yè) |
通道位置 | 先導(dǎo)式 | 外形 | 中型 |
溫度范圍 | 中溫 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
用途 | 流量控制 | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 日規(guī) |
比例閥東機(jī)美日本TOKIMEC東京計(jì)器比例閥
DG4V-3-0B-M-P7-H-7-54 DG4V-3-2C-M-U7-H-52-K DG4V-3-2C-M-U7-H-7-54
DG4V-3-0A-M-U7-H-52-K DG4V-3-0A-M-P7-H-7-54 DG4V-3-0B-M-P7-H-7-54
DG4V-3-0B-M-P2-V-7-54 DG4V-3-0B-M-U7-H-52-K DG4V-3-2B-M-P7-H-7-54
DG4V-3-0C-M-P7-H-7-54 DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54 DG4V-3-8C-M-P2-V-7-54
馬達(dá)在平時(shí)可以采用性能的檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行檢測(cè),這樣可以很大程度上減少其停機(jī)維護(hù)的次數(shù),這樣設(shè)備的工作效率就大大的提高了,一些產(chǎn)品的性能的檢測(cè)只能開(kāi)工作人員的使用簡(jiǎn)單的儀器進(jìn)行檢測(cè),然后憑個(gè)人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)完成,其測(cè)試的結(jié)果的不準(zhǔn)確。
日本TOKIMEC東京計(jì)器比例閥
EPCG2-03-175-Y-13-S24B EPCG2-03-35-Y-L-13-S20
EPCG2-10-35-Y-L-13-S1 EPCG2-10-175-Y-L-13
EPCG2-01-175-11-S16 EPCG2-01-175-11-S39 EPCG2-03-175-Y-11
EPCG2-01-210-11-S12 EPCG2-01-210-12-S22 EPCG2-03-210-Y-11
EPCG2-01-140-11-S14 EPCG2-10-35-Y-13-S1 EPCG2-06-175-Y-13
EPCG2-01-35-11 EPCG2-01-70-11 EPCG2-01-175-11
EPCG2-01-70-11 EPCG2-01-70-11 EPCG2-01-210-11
EPCG2-01-35-11-S40
這幾年來(lái)隨著市場(chǎng)對(duì)液壓系統(tǒng)的要求變高以后,對(duì)元件的性能的檢測(cè)的要求也變的越來(lái)越高了,其傳統(tǒng)的檢測(cè)手法已經(jīng)不能滿(mǎn)足其實(shí)際應(yīng)用的需求了,當(dāng)今社會(huì)采用計(jì)算機(jī)來(lái)測(cè)試其馬達(dá)的性能已經(jīng)成為主流。
比例閥東機(jī)美日本TOKIMEC東京計(jì)器比例閥
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