DSP7-S9/20N-V/A230K1-意大利DUPLOMATIC迪普馬先導(dǎo)式電液換向閥-蘇州島津液壓氣動(dòng)有限公司

材質(zhì)	鑄鐵	產(chǎn)地	進(jìn)口
工作壓力	24-35Mpa	加工定制	否
零部件及配件	閥體	流動(dòng)方向	單向
密封材料	其他	密封形式	軟密封型
驅(qū)動(dòng)方式	磁力	適用領(lǐng)域	化工行業(yè),機(jī)械行業(yè)
通道位置	先導(dǎo)式	外形	中型
溫度范圍	中溫	壓力環(huán)境	常壓
用途	流量控制	執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)	行標(biāo)

意大利DUPLOMATIC迪普馬先導(dǎo)式電液換向閥

DSP7-TA23/20N-II/A230K1 DSP7-S9/20N-V/A230K1

DSP7-S20/20N-/D24K1 DSP7-S1/20N-/D24K1

DSP7-S10/20N-II/A230K1 DSP7-S3/20N-II/D24K1

DSP7-S11/20N-II/A230K1 DSP7-S6/20N-II/D24K1

DSP7-S12/20N-II/A230K1 DSP7-S9/20N-II/D24K1

DSP7-S20/20N-II/A230K1 DSP7-TA/20N-II/D24K1

DSP7-S21/20N-II/A230K1 DSP7-SB1/20N-I/D24K1

DSP7-SB1/20N-II/A230K1 DSP7-TB/20N-II/D24K1

液壓泵的正常工作油溫為15～65℃，泵殼上的比較高溫度一般比油箱內(nèi)泵入口處的油溫高10～20℃，當(dāng)油箱內(nèi)油溫達(dá)65℃時(shí)，泵殼上比較高溫度不超過(guò)75～85℃。液壓泵概述工作原理：下圖為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)

DSP7-TA23/20N-II/D24K1 DSP7-RK/20N-II/D24K1

DSP7-TB23/20N-II/D24K1 DSP7-S6/20N-I/A230K1

DSP7-SA1/20N-V/A230K1 DSP7-SA3/20N-V/A230K1

DSP7-TA/20N-II/A230K1 DSP7-S10/20N-II/D24K1

DSP7-S11/20N-II/D24K1 DSP7-S12/20N-II/D24K1

DSP7-S21/20N-II/D24K1 DSP7-SA1/20N-II/D24K1

DSP7-SA3/20N-II/D24K1 DSP7-SB3/20N-II/D24K1

DSP7-S1/20N-II/A230K1 DSP7-S3/20N-II/A230K1

推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí)彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。

意大利DUPLOMATIC迪普馬先導(dǎo)式電液換向閥

意大利DUPLOMATIC迪普馬18.jpg