黃賜桂
當(dāng)前位置:蘇州島津液壓氣動有限公司>>中國臺灣HDX海德信>>海德信閥>> EDG-06-C EDG-10-C中國臺灣海德信HDX油壓電磁比例式調(diào)壓閥
調(diào)壓閥 海德信電磁控制調(diào)壓閥中國臺灣海德信HDX
材質(zhì) | 鑄鐵 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
---|---|---|---|
工作壓力 | 24Mpa | 公稱直徑 | 24通徑mm |
加工定制 | 否 | 結(jié)構(gòu)形式 | 其他 |
連接形式 | 焊接 | 零部件及配件 | 閥體 |
流動方向 | 其他 | 密封材料 | 其他 |
密封形式 | 軟密封型 | 驅(qū)動方式 | 磁力 |
適用介質(zhì) | 其他 | 適用領(lǐng)域 | 化工行業(yè),機(jī)械行業(yè) |
通道位置 | 先導(dǎo)式 | 外形 | 中型 |
溫度范圍 | 中溫 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
用途 | 節(jié)流,調(diào)壓 | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
中國臺灣海德信HDX油壓電磁比例式調(diào)壓閥
EDG-03-C EDG-01-H EDG-01-A70
EDG-06-C EDG-10-C EDG-01-A45
SG-16-90-R SG-24-90-R SG-16-180-L SG-24-180-L
SG-32-90-R SG-16-90-L SG-32-180-L SG-16-180-R
SG-24-90-L SG-32-90-L SG-24-180-R SG-32-180-R
液壓泵是液壓系統(tǒng)重要的動力源,所有飛機(jī)的液壓系統(tǒng)均包括一個或者多個動力驅(qū)動泵,有的飛機(jī)上還安裝有手動泵作為備用動力泵。常見的動力驅(qū)動泵的主要分為發(fā)動機(jī)驅(qū)動泵,空氣驅(qū)動泵,電力馬達(dá)驅(qū)動泵。通常來講,電力馬達(dá)泵主要應(yīng)用于緊急情況和飛機(jī)在地面操作時。有的飛機(jī)還安裝有沖壓渦輪在緊急情況下為液壓系統(tǒng)提供動力。手動泵出現(xiàn)在一些老式的飛機(jī)中主
DR10G4-L50/31.5YM DR15G4-L50/31.5YM DR10G4-30/31.5YM DR15G4-30/31.5YM
DR20G4-L50/31.5YM DR25G4-L50/31.5YM DR20G4-30/31.5YM DR25G4-30/31.5YM
DR30G4-L50/31.5YM DR10-4-L50/31.5YM DR32G4-30/31.5YM DR10-4-30/31.5YM
DR20-4-L50/31.5YM DR30-4-L50/31.5YM DR20-4-30/31.5YM DR30-4-30/31.5YM
情況和飛機(jī)在地面操作時。有的飛機(jī)還安裝有沖壓渦輪在緊急情況下為液壓系統(tǒng)提供動力。手動泵出現(xiàn)在一些老式的飛機(jī)中主要用于液壓子系統(tǒng)的操作。在一些較新的飛機(jī)中也安裝有手動泵,這類手動泵的作用主要是作為液壓系統(tǒng)的備用部件,應(yīng)用于飛機(jī)上的手動泵有以下三類,旋轉(zhuǎn)式手動泵。 福建力源斜軸泵市場價
中國臺灣海德信HDX油壓電磁比例式調(diào)壓閥
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