黃賜桂
當(dāng)前位置:蘇州島津液壓氣動有限公司>>中國臺灣KCL凱嘉>>凱嘉泵>> DVQ25-43-FRAA-01液壓油泵 中國臺灣KCL凱嘉油泵
凱嘉液壓馬達(dá)中國臺灣KCL凱嘉雙聯(lián)柱塞泵
遠(yuǎn)端控制引導(dǎo)型柱塞泵 中國臺灣KCL凱嘉柱塞泵
泵軸位置 | 臥式 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
---|---|---|---|
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 工作溫度 | 80-120℃ |
加工定制 | 否 | 流量 | 25m3/h |
驅(qū)動方式 | 磁力 | 適用領(lǐng)域 | 化工行業(yè) |
輸送介質(zhì) | 油類 | 性能 | 無泄漏 |
葉輪結(jié)構(gòu) | 封閉式葉輪 | 葉輪數(shù)目 | 多級 |
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
液壓油泵 中國臺灣KCL凱嘉油泵
DVQ25-18-FRAA-01 DVQ25-22-FRAA-01 DVQ25-26-FRAA-01 DVQ25-32-FRAA-01 DVQ25-38-FRAA-01
DVQ25-43-FRAA-01 DVQ25-47-FRAA-01 DVQ25-52-FRAA-01 DVQ25-60-FRAA-01 DVQ25-65-FRAA-01
DVQ25-75-FRAA-01 DVQ25-75-FRAA-01 DVQ45-136-FRAA-01 DVQ45-156-FRAA-01 DVQ45-189-FRAA-01
DVQ45-200-FRAA-01 DVQ45-216-FRAA-01 DVQ45-237-FRAA-01 SVQ25-18-FRAA-01 SVQ25-22-FRAA-01
從液壓泵出來后,驅(qū)動行走液壓馬達(dá)、液壓油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、分配閥,進(jìn)行液壓傳動與控制。挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)(部分)液壓泵的安裝,有串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種方式。串聯(lián)泵并聯(lián)泵都是軸向柱塞泵的一種,主要的區(qū)別是結(jié)構(gòu)形式不同。
SVQ25-26-FRAA-01 SVQ25-32-FRAA-01 SVQ25-38-FRAA-01 SVQ25-43-FRAA-01 SVQ25-47-FRAA-01
SVQ25-52-FRAA-01 SVQ25-60-FRAA-01 SVQ25-65-FRAA-01 SVQ25-75-FRAA-01 SVQ35-60-FRAA-01
泵振動并有噪聲;1.動力輸入和固定連接件引起的強(qiáng)迫振動。原因有發(fā)動機(jī)動力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn);泵輸入軸的花鍵磨損,傳動連接盤、減振連接盤損壞,傳動軸十字頭萬向節(jié)磨損;泵的固定螺栓因長期運(yùn)轉(zhuǎn)而松動,支架固定不牢固;泵與發(fā)動機(jī)安裝同軸度超差,使泵增加了偏心運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的附加負(fù)荷。泵自身的振動和噪聲。出現(xiàn)這種狀況是因缺油、泵殼低壓進(jìn)油處有砂眼、低
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