泵驅(qū)動用減速器HANSHIN阪神動力機械

泵驅(qū)動用減速器HANSHIN阪神動力機械

泵驅(qū)動用減速器，直交軸減速機，斜軸減速機，平行軸減速機，行星齒輪減速器，復(fù)合減速機，風(fēng)冷減速機

產(chǎn)品介紹

高可靠性和豐富的陣容

減速器形式由被動機（泵）和驅(qū)動機的機種決定

本公司減速機也到25600PS級泵級為止，各形式系列化，在泵驅(qū)動設(shè)備的計劃時，為減速機種、型號、尺寸等的選定提供方便。

直交軸減速機

1級錐齒輪減速機

錐齒輪由鉻鉬鋼制成，經(jīng)過熱處理后，它們采用經(jīng)過硬質(zhì)合金精切齒輪的高精度齒輪，以確保齒輪的高效和平穩(wěn)，安靜的運行。

二級錐齒輪減速器

結(jié)合了1級錐齒輪和2級斜齒輪的減速機。如果減速比大，或者傳遞的馬力大，一級錐齒輪尺寸大，難以達到高精度，一級錐齒輪降低速比，二級錐齒輪斜齒輪吸收速比。

斜軸減速機

傾斜軸減速器用于驅(qū)動螺桿泵，采用兩組錐齒輪設(shè)定角度，對應(yīng)螺桿泵的傾斜角度。可以并入一個單向離合器以防止反向旋轉(zhuǎn)。

平行軸減速機

我們已將一級減速器標準化，但如果速比較大，我們將采用二級減速器來應(yīng)對。

行星齒輪減速器

作為標準，該系列基于水平軸行星系統(tǒng)。

表面硬化齒輪（滲碳齒輪）用于正齒輪和行星齒輪，并通過齒面磨削以高精度完成。此外，還考慮了各種改進負載分配的方法（將負載平均分配給行星齒輪的機構(gòu)）。

星型和垂直型也可用作特殊減速機。

復(fù)合減速機

由于需要為發(fā)動機獨立運行和發(fā)動機空載啟動提供離合器單元，我們還提供內(nèi)置液壓多片離合器的減速器。

風(fēng)冷減速機

最近的趨勢是不使用冷卻水。

也就是說，風(fēng)冷式減速機有望成為主流。

我們的方法是通過在高速軸上安裝風(fēng)扇來支持風(fēng)冷來對主體外殼進行風(fēng)冷。另外，在潤滑油管內(nèi)插入散熱器，根據(jù)輸送能力選用，如用風(fēng)扇風(fēng)冷。