鼓風(fēng)機(jī)大西電機(jī)工業(yè)ONISHI船舶機(jī)艙通風(fēng)機(jī)
帶阻尼器的船舶機(jī)艙通風(fēng)機(jī),帶蘑菇的船用鼓風(fēng)機(jī),化學(xué)品船鼓風(fēng)機(jī),且本海岸警衛(wèi)隊巡邏艇鼓風(fēng)機(jī),車載鼓風(fēng)機(jī)
鼓風(fēng)機(jī)大西電機(jī)工業(yè)ONISHI船舶機(jī)艙通風(fēng)機(jī)
鼓風(fēng)機(jī)大西電機(jī)工業(yè)ONISHI船舶機(jī)艙通風(fēng)機(jī)
帶阻尼器的船舶機(jī)艙通風(fēng)機(jī),帶蘑菇的船用鼓風(fēng)機(jī),化學(xué)品船鼓風(fēng)機(jī),且本海岸警衛(wèi)隊巡邏艇鼓風(fēng)機(jī),車載鼓風(fēng)機(jī)
產(chǎn)品介紹
帶阻尼器的船舶機(jī)艙通風(fēng)機(jī)
這是一種帶有阻尼器的通風(fēng)機(jī),用于船舶機(jī)艙的通風(fēng)。
阻尼器(蓋子)通常是懸空的,但設(shè)計為在發(fā)生火災(zāi)時關(guān)閉。
這是雙阻尼器類型。
因為安裝位置有高度限制,普通風(fēng)門打開不夠,就變成了這個樣子。
帶磨菇的船用鼓風(fēng)機(jī)
上面的風(fēng)扇是發(fā)動機(jī)室風(fēng)扇。
主要作用是將助燃空氣送入發(fā)動機(jī),將外界空氣吹入艦內(nèi)的方向。(船的發(fā)動機(jī)安裝在船底。)
該鼓風(fēng)機(jī)是發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的設(shè)備。
如果進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流量不足,則會發(fā)生不燃燒,無法進(jìn)行高速運轉(zhuǎn)。
因此,許多船舶通過將此風(fēng)扇拆分為兩個或多個單元來避免風(fēng)扇故障的風(fēng)險。
除此之外,我們的鼓風(fēng)機(jī)還安裝用于各種目的。
這個風(fēng)扇在天花板上有一個圓形的手柄,它連接到里面的風(fēng)門。阻尼器通常是打開的,但在發(fā)生火災(zāi)時阻尼器關(guān)閉。
各種形狀的蘑菇不吸潮,所以我們可以把它們做成深帽子或加水槽,以滿足您的要求和船規(guī)的要求。
化學(xué)品船鼓風(fēng)機(jī)
化學(xué)品船是裝載塑料、纖維等化學(xué)品的特種船舶。由于儲罐和管道比平時更容易腐蝕,我們設(shè)計了各種部件,例如不銹鋼和特殊涂層。
化學(xué)品裝卸后的儲罐清洗是一項重要工作。將殘留物留在水箱中將對下一次裝載產(chǎn)生很大影響。無氣風(fēng)扇用于清潔工作。充分通風(fēng)后進(jìn)行清潔工作。
風(fēng)機(jī)采用SUS規(guī)格和專用液壓馬達(dá)。
日本海岸警衛(wèi)隊巡邏艇鼓風(fēng)機(jī)
巡邏艇還配備了滅火功能。船中部的桅桿上裝有一個噴火嘴。先進(jìn)的船有兩個桅桿和兩個消防噴嘴,還有噴嘴,滅火能力比以前的消防船更強。消防活動不僅限于海上,還負(fù)責(zé)石油綜合體和沿海其他設(shè)施的消防活動。
消防活動現(xiàn)場產(chǎn)生爆炸性氣體的危險場所較多,在這種情況下需要對小艇進(jìn)行保護(hù)。為此,采用鼓風(fēng)機(jī)對機(jī)艙等進(jìn)行微壓,防止危險氣體侵入,從而防止引發(fā)爆炸。
這艘船在其他30艘委托船上都配備了我們大西電機(jī)工業(yè)株式會社制造的風(fēng)扇。
車載鼓風(fēng)機(jī)
2000輛汽車運輸車。乍一看,外形酷似新干線,據(jù)說是“風(fēng)壓降低型",是環(huán)保船的證明。
一艘載有滿載燃料汽車的汽車運輸船,每個貨艙內(nèi)都裝有防爆風(fēng)機(jī),僅這艘船的貨艙內(nèi)就安裝了50多臺防爆風(fēng)機(jī)。防爆風(fēng)機(jī)用于裝卸汽車時通風(fēng)。
我們已向汽車運輸公司交付了多種防爆鼓風(fēng)機(jī)。
電機(jī)容量從0.18kW到55kW均取得了防爆認(rèn)證,部分電機(jī)還取得了氫氣防爆認(rèn)證(IIC級)。