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隧道照度檢測(cè)器有助于確保隧道內(nèi)的光照強(qiáng)度始終保持在合適的范圍內(nèi)，從而保障駕駛員在隧道中行駛時(shí)的視覺(jué)舒適度和安全性。其次，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的光照強(qiáng)度變化，能夠幫...

隧道亮度檢測(cè)器通常需要根據(jù)隧道的具體情況進(jìn)行選擇和安裝。例如，對(duì)于不同長(zhǎng)度的隧道，可能需要使用不同型號(hào)和性能的亮度檢測(cè)器。同時(shí)，為了確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，還...

隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器具有高精度、非接觸、無(wú)需采樣、可靠性高、維護(hù)量小等優(yōu)點(diǎn)。它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向，并通過(guò)通訊協(xié)議將數(shù)據(jù)傳輸?shù)剿淼辣O(jiān)控系統(tǒng)上，實(shí)現(xiàn)...

隧道光亮度監(jiān)測(cè)儀可以將采集到的亮度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并通過(guò)連接到監(jiān)控系統(tǒng)或顯示設(shè)備來(lái)展示或記錄。這樣，維護(hù)人員就可以實(shí)時(shí)了解隧道內(nèi)的照明狀況，從而采取相應(yīng)的措施...

隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器整機(jī)外殼采用ABS材質(zhì)，具有重量輕、沒(méi)有移動(dòng)部件、堅(jiān)固實(shí)用的特點(diǎn)，而且不需維護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)，能同時(shí)輸出風(fēng)速和風(fēng)向。

隧道超聲波風(fēng)速儀可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀測(cè)儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開(kāi)關(guān)量信號(hào)可接入附近分控室內(nèi)的PLC控制器，再通過(guò)數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室...

隧道COVI檢測(cè)器內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特...

隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器傳統(tǒng)的隧道監(jiān)測(cè)以人工為主，而人為的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性和安全性無(wú)法保證，發(fā)展通風(fēng)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)已成為的必然趨勢(shì)。

隧道洞內(nèi)照度檢測(cè)器依據(jù)隧道長(zhǎng)度和鑲電實(shí)際情況，選擇安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的供電方式有利于隧道照明系統(tǒng)高效運(yùn)行。

隧道洞外亮度檢測(cè)器是針對(duì)長(zhǎng)隧道燈光控制的特殊要求研發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)光亮度檢測(cè)設(shè)備。安裝在隧道內(nèi)區(qū)域的墻壁上,其輸出值隧道照明的變換要求,并且能夠進(jìn)行切換。

隧道能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀器根據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝,利用支架固定對(duì)準(zhǔn)后,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測(cè)光束,安裝距離間隔3米。