東莞皓天兩槽式冷熱沖擊箱汽車配件測試

用途：

冷熱沖擊試驗箱是金屬、塑料、橡膠、電子等材料行業(yè)的測試設(shè)備，用于測試材料結(jié)構(gòu)或復合材料，在瞬間下經(jīng)*溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下忍受的程度，得以在短時間內(nèi)檢測試樣因熱脹冷縮所引起的化學變化或物理傷害。冷熱沖擊試驗箱滿足的試驗方法:GB/T2423.1.2、GB/T10592-2008、GJB150.3高低溫沖擊試驗。

高低溫沖擊試驗箱根據(jù)試驗需求及測試標準分為三箱式和兩箱式，區(qū)別在于試驗方式和內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同。三箱式分為蓄冷室，蓄熱室和試驗室，產(chǎn)品在測試時是放置在試驗室。兩箱式分為高溫室和低溫室，是通過電機帶動提籃運動來實現(xiàn)高低溫的切換，產(chǎn)品放在提籃里，是隨提籃一起移動的。

高低溫沖擊試驗箱執(zhí)行與滿足標準:

1、GB/T2423.1-2001低溫試驗方法;

2、GB/T2423.2-2001;

3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗N;

4. 標GJB150.3-86;

5. 標GJB150.4-86;

6. 標GJB150.5-86;

7、GJB150.5-86溫度沖擊試驗;

8、GJB360.7-87溫度沖擊試驗;

9、GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗;

10、SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗箱--一箱式;

11、SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗箱--二箱式;

12、滿足標準IEC68-2-14_試驗方法N_溫度變化;

10、GB/T 2424.13-2002試驗方法溫度變化試驗導則;

11、GB/T 2423.22-2002溫度變化;

12、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗一般規(guī)則;

13、EIA 364-32熱沖擊(溫度循環(huán))測試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評估。

東莞皓天兩槽式冷熱沖擊箱汽車配件測試

壓縮機：

為了保證試驗箱降溫速率和溫度的要求，本試驗箱采用一套進口德國半封閉壓縮機所組成的二元復疊式水冷制冷系統(tǒng)(需在室外安裝每小時冷卻水量為10噸的循環(huán)冷卻水塔，由用戶提供)。復疊式制冷系統(tǒng)包含一個高溫制熱循環(huán)和一個低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過兩級制冷系統(tǒng)傳遞出去，實現(xiàn)降溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計應用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機組正常運行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運行費用和故障率下降到較為經(jīng)濟的狀態(tài)。

制冷系統(tǒng)及壓縮機:為了保證試驗箱降溫速率和溫度的要求，本試驗箱采用一套進口法國全封閉壓縮機所組成的二元復疊式風冷制冷系統(tǒng)。復疊式冷 系統(tǒng)包含一個高溫制冷循環(huán)和一個低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過兩級制冷系統(tǒng)傳遞出去，實現(xiàn)隆溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計應用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機組正常運行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運行費用和故障率下降到較為經(jīng)濟的狀態(tài)。

制冷工作原理:高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成。其過程如下:制冷劑經(jīng)壓縮機絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進行熱交換，將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功，這時制冷劑溫度降低。最后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復始從而達到降溫之目的。

制冷劑:采用DUPONT公司R404A(高溫循環(huán))、R23(低溫循環(huán))。

輔助件:膨脹閥(美國SPORLAN)，電磁閥(意大利CASTEL);過濾器(美國SPORLAN);壓力控制器(英美RANCO);油分離器(歐美ALCO)等制冷配件均采用進口件。