西門子S120伺服控制器狀態(tài)燈一直亮紅燈（修好解決）；
驅(qū)動器維修一臺變頻器的好壞，驅(qū)動電路起著至關(guān)重要的作用，我們今天就來談?wù)勻?qū)動電路常見的問題以及解決的辦法。
    伺服馬達(dá)維修驅(qū)動電路只是一個統(tǒng)稱，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，驅(qū)動電路本身也經(jīng)歷了從插腳式元的驅(qū)動電路到光耦驅(qū)動電路，再到厚膜驅(qū)動電路，以及比較新的集成驅(qū)動電路，現(xiàn)在前面提到的后三種驅(qū)動電路在維修中還是經(jīng)常能遇到的，今天我們就著結(jié)合實例講下這幾種驅(qū)動電路的維修方法：伺服馬達(dá)維修 
    伺服馬達(dá)維修造成驅(qū)動損壞的原因有各種各樣的，一般來說出現(xiàn)的問題也無非是U，V，W三相無輸出，或者輸出不平衡，再或者輸出平衡但是在低頻的時候抖動，還有啟動報警等等。當(dāng)一臺變頻器大電容后的快熔開路，或者是IGBT逆變模塊損壞的情況下，驅(qū)動基本都不可能完好無損，切不可換上好的快熔或者IGBT逆變模塊，這樣很容易造成剛換上的好的器件再次損壞。伺服馬達(dá)維修這個時候應(yīng)該著重檢查下驅(qū)動電路上是否有打火的印記，這里可以先將IGBT逆變模塊的驅(qū)動腳連線拔掉，使用萬用表電阻檔測量下六路驅(qū)動是否阻值都相同（但是及個別的變頻器驅(qū)動電路不是六路阻值都相同的：比如三菱還有富士的），如果六路阻值都基本相同還不能*證明驅(qū)動電路是完好的，接著需要使用電子視波器測量六路驅(qū)動上電壓是否相同，當(dāng)給定一個啟動信號時六路的波形是否一致.
西門子S120伺服控制器常見故障溫度故障，過熱報警，電機(jī)不轉(zhuǎn)、接地故障，功率部件故障，輸出電壓過高，母線直流電壓無輸出，燒保險，跳閘，炸模塊，欠壓，過流，黃燈不亮，指示燈全不亮，紅燈亮，帶不動負(fù)載，RDY紅燈，可控硅壞，電路板燒毀，轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)，不能正常工作，顯示準(zhǔn)備未就緒，伺服驅(qū)動故障，編碼器損壞，編碼器報警，DP通訊故障，X軸故障，Y軸不工作，Z軸無使能，超限報警，軸使能報警，系統(tǒng)報380500，30021,31885,30020,7930,f07016,702844維修，功率單元接地故障,功率部件故障維修
西門子S120伺服控制器狀態(tài)燈一直亮紅燈修復(fù)流程；
首先詢問用戶損壞電氣設(shè)備的故障現(xiàn)象及現(xiàn)場情況。
第二步：根據(jù)用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。
第三步：對機(jī)器進(jìn)行全面的清潔，確認(rèn)被損壞的器件，分析維修恢復(fù)的可行性。
第四步：根據(jù)被損壞器件的位置，找出損壞器件的原因，以免下次類似故障出現(xiàn)。 
第五步：出具詳細(xì)檢測報告與維修報價，甲方確認(rèn)報價后進(jìn)行維修。
第六步：修復(fù)后對設(shè)備進(jìn)行負(fù)載實驗，正常運行通知甲方，款到發(fā)貨
故障維修件未修好分文不收