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說(shuō)明.速度控制器輸出超限,有以下主要原因:
.電機(jī)缺相,檢查siemens 611U驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力電纜連接,
.電機(jī)的主接觸器未吸合,
.電機(jī)堵轉(zhuǎn)或電機(jī)被卡住、負(fù)載過(guò)重或剎車、制動(dòng)關(guān)閉,
.siemens 611U驅(qū)動(dòng)的的直流母線連接不牢靠 (檢查螺釘是否緊固),
.電機(jī)編碼器連接不牢靠,
.電機(jī)接地
.電機(jī)編碼器屏蔽不好,
.控制模塊故障
.功率模塊故障
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數(shù)控系統(tǒng)加工中心802D系統(tǒng)報(bào)380500代碼607修復(fù);造成此種故障原因及判別方法;電阻是電器設(shè)備中數(shù)量最多的元件,但不是損壞率最高的元件。電阻損壞以開(kāi)路最常見(jiàn),阻值變大較少見(jiàn),阻值變小十分少見(jiàn)。常見(jiàn)的有碳膜電阻、金屬膜電阻、線繞電阻和保險(xiǎn)電阻幾種。前兩種電阻應(yīng)用*,其損壞的特點(diǎn)一是低阻值(100Ω以下)和高阻值(100kΩ以上)的損壞率較高,中間阻值(如幾百歐到幾十千歐)的極少損壞;二是低阻值電阻損壞時(shí)往往是燒焦發(fā)黑,很容易發(fā)現(xiàn),而高阻值電阻損壞時(shí)很少有痕跡。線繞電阻一般用作大電流限流,阻值不大。圓柱形線繞電阻燒壞時(shí)有的會(huì)發(fā)黑或表面爆皮、裂紋,有的沒(méi)有痕跡。水泥電阻是線繞電阻的一種,燒壞時(shí)可能會(huì)斷裂,否則也沒(méi)有可見(jiàn)痕跡。保險(xiǎn)電阻燒壞時(shí)有的表面會(huì)炸掉一塊皮,有的也沒(méi)有什么痕跡,但絕不會(huì)燒焦發(fā)黑。根據(jù)以上特點(diǎn),在檢查電阻時(shí)可有所側(cè)重,快速找出損壞的電阻。
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