靜態(tài)變形模量測試儀概述
　 主要用于測定路基在靜荷載作用下的沉陷值，從而評估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測。通過圓形承載板和加載裝置對地面進行次加載和卸載后，再進行第二次加載，用測得的承載板下應(yīng)力σ和與之相對應(yīng)的承載板中心沉降值S，來計算變形模量Ev2及Ev2/Ev1的值。 適用標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土木試驗規(guī)程》（TB10102-2010）
技術(shù)參數(shù)
　　 1、承載板
　　　 直徑：300mm 厚度：25mm
　　　 帶手柄和盒式水準(zhǔn)器的承載板
　　 2、加載裝置
　　　 液壓泵：壓力100KN
　　　 高壓軟管：長度2m
　　　 可插拔式壓力缸接長桿：1×40mm，1×90mm，1×120mm，1×160mm，2×60mm
　　 3、沉降量測試裝置
　　　 三點支撐架（帶有可伸縮、可旋轉(zhuǎn)杠桿臂，底座可調(diào)節(jié)）
　　　 尺寸： 2320X570X420mm
　　　 重量： 12.5Kg
　　 4、壓力傳感器：量程100KN
　　 5、位移傳感器：量程25mm，分辨率0.01mm
　　 6、存儲容量：200組測試數(shù)據(jù)。
EV2靜態(tài)變形模量測試儀產(chǎn)品特點：
　　 1、采用進口傳感器及部分元器件，測試精度高。
　　 2、液晶中文顯示，在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示：并帶有背光，在各種環(huán)境下都有較好的可視度。
　　 3、自動計算Ev1、Ev2及Ev2/Ev1值，并顯示曲線。
　　 4、內(nèi)置K30測試程序，快速測試地基系數(shù)。
　　 5、手持式主機，配藍牙微型打印機，現(xiàn)場直接打印，確保測試結(jié)果，準(zhǔn)確、客觀。
　　 6、USB傳輸接口，便于與電腦的連接。
　　 7、內(nèi)置大容量可充電鋰電池，持續(xù)工作時間大于12小時。
EV2靜態(tài)變形模量測試儀使用說明：
　　 1.試驗準(zhǔn)備 場地測試面應(yīng)進行平整，并使用毛刷掃去表面松土。當(dāng)測試面處于斜坡上時，應(yīng)將承載板支撐面做成水平面。
　　 2.安置試驗儀器
　　 3.安置承載板及千斤頂 將承載板放置于測試點上，使承載板與地面接觸，必要時可鋪設(shè)一薄層干燥砂（2～3mm）或石膏膩子，同時利用承載板上水準(zhǔn)泡或水準(zhǔn)儀來調(diào)整承載板水平。 將反力裝置承載部位安置于承載板上方,并加以制動。承載板外側(cè)邊緣與反力裝置支撐點之間的距離不得小于0.75m。將千斤頂放在承載板的中心位置，使千斤頂保持垂直。用加長桿和調(diào)節(jié)絲桿使千斤頂頂端球鉸座與反力裝置承載部位緊貼。
　 　 a.安置測橋: 將沉降量測裝置的觸點自由地放入承載板上測量孔的中心位置，沉降量測表必須與測試面垂直。測橋支撐座與反力裝置支撐點的距離不得小于1.25m。試驗過程中測橋和反力裝置不得晃動。 預(yù)先加0.01MPa荷載約30s，待穩(wěn)定后卸除荷載，將沉降量測表讀數(shù)調(diào)零。
　 b.加載與卸載: 變形模量Ev2試驗次加載必須至少分6級，并以大致相等的荷載增量（0.08MPa）逐級加載，達到荷載為0.5MPa或沉降量達到5mm時所對應(yīng)的應(yīng)力后，再進行卸載。承載板卸載應(yīng)按荷載的50%、25%和0三級進行。
EV2靜態(tài)變形模量測試儀注意事項：　
　　 1.試驗中如果施加了比預(yù)定荷載大的荷載，則應(yīng)保持該荷載，將其記錄在試驗記錄表中，并加以注明。
　　 2.當(dāng)試驗過程中出現(xiàn)承載板嚴重傾斜，以至水準(zhǔn)泡上的氣泡不能與圓圈標(biāo)志重合或承載板過度下沉及量測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常等情況時，應(yīng)查明原因，另選點進行試驗，并在試驗記錄表中注明。
　　 3.變形模量EV2測試儀包括數(shù)據(jù)自動采集計算和數(shù)據(jù)人工記錄兩種類型。數(shù)據(jù)自動采集計算型的變形模量EV2測試儀，可根據(jù)每級荷載的測試數(shù)據(jù)自動計算并打印荷載——沉降曲線和變形模量值。