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上海歐鮑實業(yè)有限公司

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380V三相5KW*柴油發(fā)電機

參   考   價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號:TO6800ET

品       牌:大澤

廠商性質(zhì):其他

所  在  地:上海市

聯(lián)系方式:孫迎澳查看聯(lián)系方式

更新時間:2021-06-11 09:32:32瀏覽次數(shù):147

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產(chǎn)地 進(jìn)口 加工定制
380V三相5KW*柴油發(fā)電機*柴油發(fā)電機價格通過改變吸聲結(jié)構(gòu)安裝位置、吸聲材料聲阻抗特性和出風(fēng)口處結(jié)構(gòu),對比分析了其聲場聲壓的變化。通過仿真分析驗證了排風(fēng)通道隔聲性能較差的主要原因,確定了隔聲罩結(jié)構(gòu)參數(shù)變化與隔聲性能的關(guān)系。后,為了研究*型柴油發(fā)電機組排風(fēng)通道結(jié)構(gòu)對風(fēng)阻的影響,

380V三相5KW*柴油發(fā)電機*柴油發(fā)電機價格通過改變吸聲結(jié)構(gòu)安裝位置、吸聲材料聲阻抗特性和出風(fēng)口處結(jié)構(gòu),對比分析了其聲場聲壓的變化。通過仿真分析驗證了排風(fēng)通道隔聲性能較差的主要原因,確定了隔聲罩結(jié)構(gòu)參數(shù)變化與隔聲性能的關(guān)系。后,為了研究*型柴油發(fā)電機組排風(fēng)通道結(jié)構(gòu)對風(fēng)阻的影響,通過計算流體力學(xué)方法(CFD)分析了排風(fēng)通道內(nèi)的壓力場和流場分布,研究了排風(fēng)通道內(nèi)風(fēng)阻的影響因素。通過改變阻風(fēng)板、消聲器相對位置和排風(fēng)出口形狀、尺寸,對比風(fēng)阻變化及流體流速變化。

380V三相5KW*柴油發(fā)電機柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電機的工作原理,但是購買柴油發(fā)電的時候一定是要注意柴油發(fā)電機的耗油量和噪音還有它本身的重量.

型    號:TO6800ET-J

發(fā)電機參數(shù)

額定功率: 5KW

備用功率: 5.5KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

結(jié)構(gòu)類型: *式

功率因素: 0.8/1.0

相    數(shù): 單/三相

啟動方式: 電啟動(選配全自動)

直流輸出: 12-8.3(V-A)

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 TO188F

耗 油 量:  205g/kw.h

油箱容積: 25L

機油容積: 1.75L

過載能力: 110%/1h

缸徑*行程: 78*62mm

活塞排量:  456ml

壓 縮 比:  19:1

絕緣等級: F

燃油型號: 0#或-10#柴油

機油型號:  SAE10W30(或CD)

調(diào)速方式: 自動調(diào)速

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng): 直噴式

整機參數(shù)

工作時間: 8-12H

噪音(db)7M 68-76

燃油表:     有

整機超載保護(hù):

自動過載保護(hù):  有

電  壓  表:  

輸出指示燈:

電磁控油閥:

機器重量: 160/175kg

外形尺寸: 940*530*700mm

遠(yuǎn)程面板5kw柴油發(fā)電機免維護(hù)實際運行時發(fā)電機的環(huán)境溫度不應(yīng)該超過40攝氏度,這一點非常重要。若實際使用環(huán)境溫度超過40攝氏度,那么發(fā)電機應(yīng)該降功率運行。 對環(huán)境溫度而言,若其低于40攝氏度,則發(fā)電機的功率可以比額定功率大 。 

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