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WKTZJM供應(yīng)德國(guó)ROSSI電機(jī)

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更新時(shí)間:2021-06-26 09:59:55瀏覽次數(shù):468次

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WKTZJM供應(yīng)德國(guó)ROSSI電機(jī)
ROSSI大型行星減速機(jī):1. 輸出力距61-200000Nm。2. 速比:10-150000(當(dāng)使用組合減速機(jī)時(shí))減速機(jī)和減速馬達(dá)的傳動(dòng)均可以達(dá)到5 級(jí)減速。3. 輸出功率:0.25-55KW。4. 輸入轉(zhuǎn)速: 1400rpm、1000rpm、710rpm、500rpm。5. 同心結(jié)構(gòu)、直角軸結(jié)構(gòu),輸入、輸出方式靈活(有花鍵、漲緊套輸入方式)。6. 馬達(dá)型號(hào)

WKTZJM供應(yīng)德國(guó)ROSSI電機(jī)

WKTZJM供應(yīng)德國(guó)ROSSI電機(jī)

 


    ROSSI大型行星減速機(jī):1. 輸出力距61-200000Nm。2. 速比:10-150000(當(dāng)使用組合減速機(jī)時(shí))減速機(jī)和減速馬達(dá)的傳動(dòng)均可以達(dá)到5 級(jí)減速。3. 輸出功率:0.25-55KW。4. 輸入轉(zhuǎn)速: 1400rpm、1000rpm、710rpm、500rpm。5. 同心結(jié)構(gòu)、直角軸結(jié)構(gòu),輸入、輸出方式靈活(有花鍵、漲緊套輸入方式)。6. 馬達(dá)型號(hào)選擇可用:電動(dòng)、液壓或氣動(dòng)。
是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無(wú)須聯(lián)軸器和適配器,結(jié)構(gòu)緊湊。具有 9種型號(hào),額定扭矩從36000Nm至1200000Nm。負(fù)載分布在行星齒輪上,因而承載能力比一般斜齒輪減速機(jī)高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。廣泛應(yīng)用于大型礦山,鋼鐵,化工,港口,環(huán)保等領(lǐng)域.ROSSI電機(jī) - ROSSI減速機(jī) - ROSSI齒輪減速機(jī)
                                                       ROSSI電機(jī) 

    ROSSI進(jìn)口蝸輪蝸桿:1. 輸出力距:29.1-19000Nm;2. 輸入功率:0.09-55KW;3. 速比、10-16000(當(dāng)使用組合減速機(jī)時(shí));4. 輸出轉(zhuǎn)速:0.056-400rpm;5. 中心距:32-250mm;
蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來(lái)傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。Perske變頻器

   模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、渦輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)(取1)及頂隙系數(shù)(取0.2)。其中,模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角,亦即渦輪端面的模數(shù)和壓力角,且均為標(biāo)準(zhǔn)值;蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值。

蝸輪蝸桿大致有這些系列:
1、WH系列蝸輪蝸桿減速機(jī):WHT/WHX/WHS/WHC
2、CW系列蝸輪蝸桿減速機(jī):CWU/CWS/CWO
3、WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī):WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD
4、[1]TP系列包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī):TPU/TPS/TPA/TPG
5、PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)[1]

   優(yōu)點(diǎn);
1.可以得到很大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。
2.兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。
3.蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。
4.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu),其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。
5.傳動(dòng)效率較低,磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了散熱和減小磨損,常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置,因而成本較高。
6.蝸桿軸向力較大。
 
ROSSI大型齒輪箱:1. 輸出力距::90-400KNm;2. 速比2.5-12500(當(dāng)使用組合減速機(jī)時(shí));

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