WKTZJM供應(yīng)德國MAN增壓器
MAN的卡車 & 總線是的供應(yīng)商的商業(yè)車輛和運輸解決方案之一。它的產(chǎn)品和服務(wù)的范圍從卡車通過城市和城際巴士和教練 (整個公交車和底盤),一直到支持和金融服務(wù),涵蓋所有經(jīng)營方面的人的車輛。此外,MAN提供柴油和天然氣發(fā)動機的道路和越野的應(yīng)用程序。
WKTZJM供應(yīng)德國MAN增壓器
WKTZJM供應(yīng)德國MAN增壓器
MAN集團公司自 1758年: 專注于關(guān)鍵技術(shù)運輸和能源,人為您提供眾多的產(chǎn)品、 服務(wù)和解決方案。
MAN的卡車 & 總線是的供應(yīng)商的商業(yè)車輛和運輸解決方案之一。它的產(chǎn)品和服務(wù)的范圍從卡車通過城市和城際巴士和教練 (整個公交車和底盤),一直到支持和金融服務(wù),涵蓋所有經(jīng)營方面的人的車輛。此外,MAN提供柴油和天然氣發(fā)動機的道路和越野的應(yīng)用程序。
MAN柴油 & 渦輪增壓是您強大和可靠的合作伙伴為驅(qū)動器和能源解決方案— — 從發(fā)電機組大型集裝箱船、 二沖程發(fā)動機從功率單位到交鑰匙工程柴油發(fā)電廠,從單一壓縮機和渦輪機,完成機列車為各種工業(yè)應(yīng)用。JTEKT HPI調(diào)節(jié)器
MAN公司主要產(chǎn)品:
MAN柴油 & 渦輪提供"一站式"的基礎(chǔ),從柴油發(fā)電機組 450 千瓦輸出的機載電源到中速緊湊類和大馬力二沖程發(fā)動機每一海洋應(yīng)用程序的正確解決方案。我的一代和四沖程發(fā)動機共軌系統(tǒng)所提供的二沖程引擎的高級的功能確保今天明天的排放法規(guī)的遵守。遵守海事組織第二層 (海事組織) 的版本是可用的 (見海事組織程序為船用發(fā)動機)。
船用發(fā)動機 & 系統(tǒng)
MAN柴油 & 渦輪提供合適的解決方案為每個海洋應(yīng)用程序在"一站式"的基礎(chǔ)上。與柴油發(fā)電機組 450 千瓦輸出的機載電源,通過中等速度緊湊班和巨大的二沖程引擎的開始。除其他外,一代和四沖程發(fā)動機共軌系統(tǒng)二沖程引擎的高級的功能確保今天可以符合明天的排放法規(guī)。因此,符合海事組織排放規(guī)則,人柴油和渦輪增壓的兩個和四沖程發(fā)動機是可用在海事組織第二層處決在海洋的引擎海事組織方案被提出。LAPP連接器
船用發(fā)動機 & 系統(tǒng)
低轉(zhuǎn)速船用發(fā)動機
渦輪增壓器
中等的速度
柴油-電力 & 混合推進系統(tǒng)
引擎
柴油發(fā)電機組
螺旋槳 & 船尾
渦輪增壓器
船用發(fā)動機柴油 & 渦輪增壓擁有超過 75 年生產(chǎn)渦輪增壓器與滑動軸承和非制冷熱氣體*的經(jīng)驗。
渦輪增壓器公司設(shè)在德國奧格斯堡,開發(fā)和生產(chǎn)機器,大大提高廣泛的發(fā)動機,包括那些服務(wù)船舶推進系統(tǒng)、 柴油發(fā)電廠和鐵路牽引裝置的電力和燃料效率。
渦輪增壓器高效率超過 20,000
NA Project Guide
NR Project Guide
TCA The Benchmark
TCA Project Guide
TCR The Cutting Edge
TCR Project Guide
TCS-PTG Savings with Extra Power
Turbocharger Programme 2012
VTA Variable Turbine Area
VTA Project Guide
電廠引擎
2 沖程發(fā)動機
4 沖程發(fā)動機
MAN Bluefire
MAN渦輪增壓器
MAN葉輪機械
MAN反應(yīng)堆 & 儀器
MAN其他車用產(chǎn)品:
TGX 系列
TGX 系列一貫地設(shè)置標(biāo)準中重型長途運輸,在國家和兩級,符合歐盟排放標(biāo)準歐元 6。它也滿足了生活和工作舒適、 人機工程學(xué)、 價值和其XXL、 工段和 XL 的駕駛室設(shè)計的要求。在長途運輸中 系列 TGX、卡車配置器、MAN TGX EfficientLine 長途運輸
TGX EfficientLine
TGX EfficientLine,"艦隊卡車的年度","綠色卡車 2011年"等眾多獎項得主和"愛爾蘭卡車年的 2012",是經(jīng)濟和環(huán)境友好型的長途運輸?shù)睦硐虢鉀Q方案。
在長途運輸中MAN TGX EfficientLine
卡車配置器
TGS
經(jīng)濟和后但并非不重要可靠:MAN TGS 驅(qū)動的特別是在國家和邊界附近的長途運輸。TGS 一貫被專為節(jié)省成本與男人EfficientLine 設(shè)備軟件包。
在長途運輸中男人 TGS
卡車配置器
TGS WW
出色的可靠性和經(jīng)濟、 令人印象深刻的性能、 高的工作和生活舒適、 *安全 — — 這些是所有道路使 TGS WW 的理想的多面手的基本特征。
下載手冊
MAN TGS WW卡車配置器
CLA
由于其具有吸引力的燃油消耗、 低磨損和高值保留,男人 CLA 提供運輸效率為經(jīng)營在非洲和亞洲。
MAN TGX
使用的,優(yōu)化的 Resende (RJ) 廠生產(chǎn)的特重的人卡車配置以滿足具體的道路運輸需求的新興國家。車輛報價高舒適度和優(yōu)異的性能,正在配備專屬 12 升的男人 D26 電子發(fā)動機六缸和 440 HP.裝配 SCR(選擇性催化還原法) 技術(shù)與排氣氣體后處理技術(shù),符合 Brazil´sPROCONVE P-7 標(biāo)準 (類似于歐元 5)。
MAN Buses公交車
MAN coaches − 強大舒適以誘人的價格
MAN城市公交車
MAN城市公交車滿足對面向未來的預(yù)定服務(wù)提出的所有要求和完美量身定做滿足乘客和經(jīng)營者的需要。城市巴士 − 吸引力安全、 舒適的空間奇跡
MAN客車底盤
MAN機箱、大馬力、 生態(tài)兼容和經(jīng)濟 − 人客車底盤的廣泛服務(wù)于整個世界的公共汽車。
機箱。依靠MAN。
Skyliner
Skyliner 代設(shè)置新的標(biāo)準。乘客享受純奢侈品在兩層樓,而巴士營辦商受益于強大的效率。MERLIN GERIN放電器
Skyliner − 轉(zhuǎn)世的經(jīng)典之作
NEOPLAN Starliner
Starliner − 你豪華游艇的道路
Cityliner
在 Cityliner,乘客盡享一個復(fù)雜和全面的感覺很好概念。這豪華轎車甚至提供辨識乘客的舒適感。Cityliner 是完美的主機在每一種情況。
噴氣式客機
噴氣式飛機并不是"要么或",但"都和"。新的入門級車型在尼奧普蘭 VIP班結(jié)合由專屬教練氣質(zhì)的一種經(jīng)濟的城際列車,預(yù)定服務(wù)總線提供優(yōu)質(zhì)舒適。
噴氣式客機 − 的 combi 母線之間的射流
尼奧普蘭 Tourliner
Tourliner
Tourliner 是美學(xué)和經(jīng)濟的完美結(jié)合。為長途旅行而設(shè)計,它的特點高舒適性和事故預(yù)防安全系統(tǒng)。這個堅固的太空奇觀被證明是既聰明又經(jīng)濟。
Tourliner − 經(jīng)濟里程王
MAN發(fā)動機和組件
人引擎 − 一人卡車 & 公共汽車分工的發(fā)展,生產(chǎn)和銷售在許多行業(yè)中的多樣應(yīng)用高效柴油和天然氣發(fā)動機的種類繁多。
除了被安裝在卡車和公共汽車的人集團所產(chǎn)生,人引擎例如用于商用車輛產(chǎn)生的其他供應(yīng)商,為發(fā)電熱電聯(lián)產(chǎn)和作為驅(qū)動單元在農(nóng)業(yè)機械、 鐵路車輛、 船只和特殊用途的車輛。
輸出提供由男人引擎范圍從 37 千瓦至 1,324 千瓦 (到 1,800 HP 50HP) 的 4、 6 缸線在單位和 8-,10-形式和 12 缸 V 引擎。
人引擎站為的效率。通過使用技術(shù),男子達到低燃油消耗率,優(yōu)良的功率密度和大的可靠性,加上使用壽命長。
部分型號:
MAN | 卡 | J&K091100 LINUX2.4.18ICU工業(yè)控制卡 |
MAN | 轉(zhuǎn)換卡 | 通訊轉(zhuǎn)換卡WTO2273/JG |
MAN | 模組 | 通訊模組BF2003 AV90-15 |
MAN | 電器件 | 4口RAM卡FPR-202-135 |
MAN | 轉(zhuǎn)換器 | 通訊轉(zhuǎn)換器BELKIN |
MAN | 控制卡 | ICU控制卡IP:192.168.100.65SN:J&K102 036 |
MAN | 模件 | 低電平輸入模件51304368-150 |
MAN | 模組 | REM401 |
MAN | 汽車發(fā)動機 | D0826LF |
MAN | 發(fā)動機總長 | D2866LF31 301KW |
MAN | 發(fā)動機 | D2866LF31 301KW國內(nèi)配套車型YTQ3250FD |
MAN | 船用主機 | D2842LE4410 12V 1100HP2100RPM |
MAN | 船用主機 | C32 1000HP 1800RMP |
MAN | 齒輪箱 | ZF2200 減速比3:1 |
MAN | 發(fā)動機 | D2876 LE201 |
MAN | 電動鼓風(fēng)機1#機 | A-DN2-2/04-PA-PN-40MPA-R動力油導(dǎo)壓管 |
MAN | 電動鼓風(fēng)機1#機 | DN2 2/07 PA PN 63 MPA-C動力油導(dǎo)壓管 |
MAN | 主機 | V12 2842 LE413 船長:19.6m航速大要33節(jié) |
MAN | 水泵總成 | 51.06500-6631 |
MAN | 氣冷卻器密封條 | RIK80-4,橡膠,2kg,空壓機氣冷卻器密封條 |
MAN | 水箱總成 | 發(fā)動機型號:D2876LE201配在該發(fā)動機上的水箱總成 |
MAN | 漸縮管 | 07.911137-0001 |
MAN | 漸縮管 | 07.91137-0003 |
MAN | 漸縮管 | 07.91137-0011 |
MAN | 電纜管 | 07.91161-0300 |
MAN | 電纜管 | 07.91161-0301 |
MAN | 安全閥 | 11.05700-0346 |
MAN | 工控機 | turbolog DSP IPC工控機 |
MAN | 網(wǎng)關(guān)模組 | LX-COMGATE/M1網(wǎng)關(guān)模組 |