陳桂杰
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WKTG LENZE齒輪箱
LENZE齒輪箱GKS07-3W HAR1E 1609
斜齒輪–斜齒輪減速箱具有很高的抗扭剛度和較低的反沖力,其主要優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)極其和可重復(fù)的定位運(yùn)動(dòng)。與三相交流電動(dòng)機(jī)和伺服電動(dòng)機(jī)連接時(shí),它們形成了一個(gè)緊湊的單元。
WKTG LENZE齒輪箱
LENZE齒輪箱GKS07-3W HAR1E 1609
斜齒輪–斜齒輪減速箱具有很高的抗扭剛度和較低的反沖力,其主要優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)極其和可重復(fù)的定位運(yùn)動(dòng)。與三相交流電動(dòng)機(jī)和伺服電動(dòng)機(jī)連接時(shí),它們形成了一個(gè)緊湊的單元。
我們的螺旋傘齒輪減速機(jī)擁有高扭轉(zhuǎn)剛度和低回轉(zhuǎn)間隙,有助于實(shí)現(xiàn)定位的精度和可重現(xiàn)性。其優(yōu)化了的齒形設(shè)計(jì)和磨削齒輪確保了其低噪音性和低回轉(zhuǎn)間隙。該減速機(jī)采用3級(jí)和4級(jí)傳動(dòng)設(shè)計(jì),大轉(zhuǎn)矩可達(dá)11639Nm,減速比i可達(dá)1936。
與三相交流電機(jī)和伺服電機(jī)結(jié)合使用,螺旋傘齒輪減速機(jī)可形成一個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊的型驅(qū)動(dòng)單元。驅(qū)動(dòng)端和輸出端均可支持多個(gè)選項(xiàng),確保驅(qū)動(dòng)器可輕松根據(jù)實(shí)際應(yīng)用精準(zhǔn)調(diào)適。
根據(jù)ErP 指令,可與功率范圍為0.12至45kW的三相交流電機(jī)配用 • 可與功率范圍為0.25至20.3kW的伺服電機(jī)配用 • 與分布式變頻器8400 motec結(jié)合形成一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元,功率范圍可達(dá)7.5kW
三級(jí)和四級(jí)減速機(jī) • 空心軸帶鍵槽或收縮盤(pán) • 實(shí)心軸帶鍵槽 • 底腳或法蘭安裝 • 扭力臂, 含橡膠緩沖裝置
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