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JT-SX2超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器

參   考   價(jià): ¥ 3500

訂  貨  量: ≥1

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號:

品       牌:

廠商性質(zhì):生產(chǎn)商

所  在  地:錦州市

更新時間:2022-03-23 10:53:21瀏覽次數(shù):457

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JT-SX2超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器是利用超聲波時差法來實(shí)現(xiàn)風(fēng)速風(fēng)向的測量。測量精度高,性能可靠,攜帶方便,沒有任何移動部件,而且不需維護(hù)和現(xiàn)場校準(zhǔn),是一種較為先進(jìn)的測量風(fēng)速風(fēng)向的儀器。由于它很好地克服了機(jī)械式風(fēng)速風(fēng)向儀固有的缺陷,因而能全天候地、長久地正常工作,越來越廣泛地得到使用.它將是機(jī)械式風(fēng)速儀的強(qiáng)有力替代品。

JT-SX2超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器

JT-SX2超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器是利用超聲波時差法來實(shí)現(xiàn)風(fēng)速風(fēng)向的測量。測量精度高,性能可靠,攜帶方便,沒有任何移動部件,而且不需維護(hù)和現(xiàn)場校準(zhǔn),是一種較為先進(jìn)的測量風(fēng)速風(fēng)向的儀器。由于它很好地克服了機(jī)械式風(fēng)速風(fēng)向儀固有的缺陷,因而能全天候地、長久地正常工作,越來越廣泛地得到使用.它將是機(jī)械式風(fēng)速儀的強(qiáng)有力替代品。

產(chǎn)品特點(diǎn):

  • 不銹鋼一體化外觀設(shè)計(jì),外觀精美,采用先進(jìn)的傳感技術(shù)實(shí)時測量,無啟動風(fēng)速限制,無角度限制,同時獲取風(fēng)速、風(fēng)向的數(shù)據(jù)。
  • 多個超聲波探頭在測量空間內(nèi)實(shí)時發(fā)送、接收超聲波信號,確保參數(shù)實(shí)時高效。 
  • 測量精度高,量程寬,穩(wěn)定性能好,低功耗,抗外界干擾能力強(qiáng),可全天候工作,不受天氣變化的影響,不需校準(zhǔn)。  
  • 精密的工藝,全固態(tài)設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固,具有很高的強(qiáng)度、耐候性、防腐蝕和防水性,使用壽命長。
  • 專業(yè)的一體化安裝方式,體積小巧,攜帶、安裝方便。  
  • 可采用配套的太陽能板及蓄電池供電,測量信息遠(yuǎn)程無線傳輸,遠(yuǎn)距離后方檢測,可廣泛應(yīng)用于環(huán)境惡劣的高山、海島等無人值守的邊遠(yuǎn)地區(qū)。

應(yīng)用領(lǐng)域:

超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀的應(yīng)用便利、在很多領(lǐng)域都能靈活運(yùn)用,廣泛應(yīng)用于城市環(huán)境監(jiān)測、風(fēng)力發(fā)電、氣象監(jiān)測、橋梁隧道、航海船舶、機(jī)場、地鐵、隧道與礦山開采、各類風(fēng)扇制造業(yè)、需要抽風(fēng)排氣系統(tǒng)的行業(yè)等。

工作原理

超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀的工作原理是利用超聲波時差法來實(shí)現(xiàn)風(fēng)速的測量。聲音在空氣中的傳播速度,會和風(fēng)向上的氣流速度疊加。若超聲波的傳播方向與風(fēng)向相同,它的速度會加快;反之,若超聲波的傳播方向若與風(fēng)向相反,它的速度會變慢。因此,在固定的檢測條件下,超聲波在空氣中傳播的速度可以和風(fēng)速函數(shù)對應(yīng)。通過計(jì)算即可得到的風(fēng)速和風(fēng)向。由于聲波在空氣中傳播時,它的速度受溫度的影響很大;風(fēng)速儀檢測兩個通道上的兩個相反方向,因此溫度對聲波速度產(chǎn)生的影響可以忽略不計(jì)。用戶可根據(jù)需要選擇風(fēng)速單位、輸出頻率及輸出格式。也可根據(jù)需要選擇加熱裝置(在冰冷環(huán)境下推薦使用)或模擬輸出。

尺寸結(jié)構(gòu)及安裝方式

 安裝方式

傳感器支架設(shè)計(jì)安裝在桅桿上。安裝時需要用到下列工具: 

開口扳手或梅花扳手 

指南針,用于調(diào)整風(fēng)力測量使其指向北面(或人工觀測定位)。

注:兩種安裝方式需在購買時注明。

l 松開螺母

l 將傳感器定位方向,朝北排列

l 將傳感器從上而下推入到桅桿上端

l 均勻用力并擰緊螺母,此時傳感器可輕微調(diào)整,保持水平。

l 將兩個螺母旋轉(zhuǎn)3圈并固定

 風(fēng)向定位

為了正確顯示風(fēng)向,傳感器必須朝北排列,N箭頭表示。

注:指南針指示的磁北極和地理北極并不*一致,因此,在排列傳感器時必須考慮所在位置的偏差(誤差)。

選擇安裝位置

為延長設(shè)備的使用壽命,確保設(shè)備的正常運(yùn)行,選擇設(shè)備安裝位置時請注意下列事項(xiàng)

l 桅桿安裝地面應(yīng)結(jié)實(shí)穩(wěn)固。

l 設(shè)備安裝位置應(yīng)便于維護(hù)。

l 安裝高度距地面至少5

l 傳感器周圍應(yīng)空曠

注意:建筑物、橋梁、堤壩和樹木可能會影響風(fēng)力測量。同樣,車輛經(jīng)過時揚(yáng)起的陣風(fēng)也能影響風(fēng)力測量。

l 電源應(yīng)穩(wěn)定可靠,滿足長期運(yùn)行的要求。

l 通過無線通信網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)時應(yīng)保證網(wǎng)絡(luò)覆蓋良好。

注:測量值的計(jì)算結(jié)果僅適用于設(shè)備安裝處,不能據(jù)此擴(kuò)大應(yīng)用到其它區(qū)域或整條道路。

l 安裝設(shè)備到桅桿上,只允許使用經(jīng)過認(rèn)證和測試的裝置(導(dǎo)線和立管等)。

l 必須遵守在此高度下作業(yè)有關(guān)的各項(xiàng)規(guī)范。

l 合理選擇桅桿尺寸并正確固定。

l 桅桿必須按照規(guī)定進(jìn)行接地。

l 在路邊或靠近公路處作業(yè)時,必須遵守相關(guān)的各項(xiàng)安全規(guī)范。

如果設(shè)備安裝錯誤

l 設(shè)備可能無法工作

l 設(shè)備可能損壞

l 如果設(shè)備跌落,可造成危險(xiǎn)或傷害。

 信號出線及線色定義                                 

引腳分配:

紅色:供電電壓正極(+12V)

黑色:供電電壓負(fù)極

黃色:RS485_A(485輸出模式)或風(fēng)速0~5V(電壓輸出或風(fēng)速4~20mA(電流輸出)

藍(lán)色:RS485_B(485輸出模式)或風(fēng)向0~5V(電壓輸出或風(fēng)向4~20mA(電流輸出)

 

注:線色定義僅供參考。使用前,請所要的使用手冊,找客服確認(rèn)線色定義。

電源特性 

l 12VDC標(biāo)準(zhǔn)情況下,電流小于30mA。

所使用的電源裝置必須經(jīng)過認(rèn)證,符合III級設(shè)備保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)(SELV)。

通訊接口

設(shè)備中有一個工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的半雙工兩線式RS485接口。

波特率: 9600

數(shù)據(jù)位:            8

停止位:            1

奇偶校驗(yàn):          無 

可調(diào)整的波特率:    2400~115200

注:建議使用2400、4800、9600波特率。

 維護(hù)

一般情況下設(shè)備無需維護(hù)。但是,建議每年進(jìn)行一次功能測試。進(jìn)行功能測試時,請注意下列事項(xiàng): 

目測檢查設(shè)備有無污泥。

發(fā)出測量請求信號,檢查傳感器。

建議由廠商對傳感器進(jìn)行每年一次的校準(zhǔn)檢查。

技術(shù)參數(shù)

風(fēng)速參數(shù):

測量范圍:0~70m/s

啟動風(fēng)速:0.1m/s   

響應(yīng)時間:1s   

分辨率:0.1m/s   

精度:±0.3m/s或±3%(0-30m/s,取較大者)±5%(30-60m/s)   

風(fēng)向參數(shù):

測量范圍:0~360°

啟動風(fēng)速:0.1m/s  

準(zhǔn)確度:±2°

分辨率:0.1°

基本參數(shù):

數(shù)字信號:RS485  

模擬信號:0~5V 或 4~20mA

波特率:2400~115200

電源電壓:9~24VDC          

工作電流:小于25mA,大30mA(12VDC)
工作溫度:-40℃~80℃    

工作濕度:0~99.99%RH    防護(hù) IP66  

JTWL3202超聲波風(fēng)速風(fēng)向

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