MDP-REVD DAIHATSU MDP-REVD

速度開關(guān)能夠測(cè)量轉(zhuǎn)動(dòng)速度，在超速或速度不足時(shí)，該裝置會(huì)發(fā)出輸出信號(hào)。轉(zhuǎn)速開關(guān)能夠防止由速度而造成的相關(guān)損壞，包括傳動(dòng)帶斷裂、超負(fù)荷以及傳送機(jī)、散裝貨物處理設(shè)備和其它各種類型的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的皮帶滑動(dòng)等。零速斷路器能夠探測(cè)由于電力中斷或其它原因所造成的設(shè)備停轉(zhuǎn)。

速度開關(guān)，運(yùn)用在一抽頭式的馬達(dá)變速線路上，包含一圓弧底殼、一圓弧頂殼、數(shù)導(dǎo)電彈片、一導(dǎo)電軸柱，及一手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于： 該圓弧底殼，具有一基壁、四個(gè)等角度間隔自該基壁朝上延伸的周壁，及一形成于該基壁中央的定位部，該等周壁概呈倒L型且間隔環(huán)設(shè)在該定位部周圍，且至少界定出四個(gè)設(shè)于兩兩周壁中間的容室，及一個(gè)與該等容室相連通且位于中央的中心槽，該定位部恰位于該中心槽的正中央； 該圓弧頂殼，疊設(shè)于該圓弧底殼上，并具有一基壁、一貫穿該基壁并與該定位部軸對(duì)的穿孔，及四個(gè)圍繞在該穿孔周圍并等角度間隔自該基壁朝上延伸的周壁，該等周壁概呈倒L型，且至少界定出三個(gè)與該穿孔相連通的容室； 該等導(dǎo)電彈片，呈可變形地安置于該圓弧底殼與該圓弧頂殼的該等容室內(nèi)，每一導(dǎo)電彈片具有一本體部，及一自該本體部朝向該中心槽、該穿孔延伸的導(dǎo)電部，該等導(dǎo)電彈片分別安置于相疊接的該圓弧底殼與該圓弧頂殼的該等容室時(shí)，該等導(dǎo)電部呈相間隔地由下往上至少形成四個(gè)階級(jí)； 該導(dǎo)電軸柱，樞設(shè)于該定位部上，并置于該中心槽及該穿孔中央，且與該等導(dǎo)電彈片的導(dǎo)電部相接觸，該導(dǎo)電軸柱具有一軸固于該定位部的絕緣轉(zhuǎn)軸，及至少三片環(huán)設(shè)于該絕緣轉(zhuǎn)軸的銅片；及 該手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，裝設(shè)于該圓弧頂殼頂部，并具有一中空殼體，以及由內(nèi)往外依序裝設(shè)在該中空殼體內(nèi)部且相互配合的一彈性件、一傳動(dòng)環(huán)片及一傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸是軸固于該導(dǎo)電軸柱的絕緣轉(zhuǎn)軸上，該傳動(dòng)環(huán)片向外延伸有一穿出該中空殼體的珠煉。

DAIHATSU開關(guān)MDP-REVD 24VDC 3.2W

日本大發(fā)DAIHATSU油霧探測(cè)器MD-SX

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