劉春迎
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HYAT53充油市話電纜 HYA大對(duì)數(shù)電纜HYAT
?HYAT53市話電纜HYAT53型大對(duì)數(shù)充油電纜
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 護(hù)套材質(zhì) | 聚乙烯 |
---|---|---|---|
加工定制 | 是 | 外表材質(zhì) | 交聯(lián)聚乙烯 |
線芯材質(zhì) | 紫銅線 | 顏色 | 黑色 |
應(yīng)用范圍 | 信息傳輸系統(tǒng) |
HYAT充油市內(nèi)通信電纜 HYAT全結(jié)構(gòu)電話線 1.通訊電纜型號(hào)說(shuō)明:市內(nèi)通訊電纜適用于固定敷設(shè)架空或地埋
HYA:銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通訊電纜
HYAT:銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通訊電纜
HYAC:銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣自承式擋潮層聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通訊電纜
HYA53:銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護(hù)套鋼塑帶鎧裝聚乙烯護(hù)套通訊通信電纜
HYAT53:銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護(hù)套鋼塑帶鎧裝聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通訊電纜
充油通信電纜型號(hào)HYAT
鎧裝充油電纜 HYAT22 HYYT23 HYAT23 HYAT53
充油電纜執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):YD/T322-1996
充油電纜結(jié)構(gòu)特點(diǎn): HYAT型市內(nèi)通信電纜采用全色譜絕緣,鋁塑綜合護(hù)套(即電纜的縱包屏蔽鋁帶與護(hù)套粘結(jié)成一體,形成密封護(hù)層),具有電氣性能*,施工方便的特點(diǎn)。
充油電纜主要電氣性能:
1. 充油電纜直流電阻:20℃, 0.4 ≤148 0.5 ≤95.0 0.6 ≤65.8 0.8 ≤36.6
2. 充油電纜絕緣電氣強(qiáng)度:導(dǎo)體之間1min 1kv不擊穿 導(dǎo)體與屏蔽1min 3kv不擊穿
3. 充油電纜絕緣電阻:每根芯線與其余線芯接地, HYAT電纜大于3000MΩ.km。
4. 充油電纜工作電容:平均值 52±2nF/km
5. 充油電纜遠(yuǎn)端串音防衛(wèi)度:150kHZ時(shí)組合的功率平均值大于69dB/km。
市內(nèi)通信電纜執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):YD/T322-1996
HYAT充油市內(nèi)通信電纜 HYAT全結(jié)構(gòu)電話線 即使是如此嚴(yán)密的防護(hù),在80年代末還是發(fā)現(xiàn)過(guò)深海光纜的聚乙烯絕緣體被鯊魚(yú)咬壞造成供電故障的實(shí)例。海纜系統(tǒng)的遠(yuǎn)程供電十分重要,海底電纜沿線的中繼器,要靠登陸局遠(yuǎn)程供電工作。海底光纜用的數(shù)字中繼器功能多,比海底電纜的模擬中繼器的用電量要大好幾倍,供電要求有很高的可靠性,不能中斷。因此在有鯊魚(yú)出沒(méi)的地區(qū),在海底光纜的外面還要加上鋼帶繞包兩層和再加一層聚乙烯外護(hù)套。進(jìn)入90年代,海底光纜已經(jīng)和衛(wèi)星通信成為當(dāng)代洲際通信的主要手段。我國(guó)自1989年開(kāi)始到1998年底已經(jīng)先后參與了18條國(guó)際海底光纜的建設(shè)與投資。其中第一個(gè)在中國(guó)登陸的國(guó)際海底光纜系統(tǒng)是1993年12月建成的中國(guó)--日本(C-J)海底光纜系統(tǒng)。1996年2月中韓海底光纜建成開(kāi)通,分別在中國(guó)青島和韓國(guó)泰安登陸、全長(zhǎng)549公里;1997年11月,中國(guó)參與建設(shè)的球海底光纜系統(tǒng)(FLAG)建成并投入運(yùn)營(yíng),這是第一條在我國(guó)登陸的洲際光纜系統(tǒng),分別在英國(guó)、埃及、印度、泰國(guó)、日本等12個(gè)國(guó)家和地區(qū)登陸,全長(zhǎng)27000多公里,其中中國(guó)段為622公里;由中國(guó)電信和新加坡等地的電信公司共同發(fā)起的亞歐海底光纜系統(tǒng),延伸段正在建設(shè),該系統(tǒng)連接亞洲、歐洲和大洋洲,在33個(gè)國(guó)家和地區(qū)登陸,全長(zhǎng)達(dá)38000公里,海底光纜,采用先進(jìn)的8波長(zhǎng)波分復(fù)用技術(shù),主干路由的設(shè)計(jì)容量高達(dá)40Gb/s,在中國(guó)上海、汕頭兩地登陸,1999年底建成開(kāi)通。
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