劉春迎
當(dāng)前位置:天津市電纜總廠橡塑電纜廠>>控制電纜>>阻燃控制電纜>> ZR-KVVPZR-KVVP阻燃電纜結(jié)構(gòu)|ZR-KVVP產(chǎn)品圖庫
ZRA-KYJV交聯(lián)電纜 ZR-KYJV控制電纜型號
ZR-KYJVRP22阻燃控制電纜規(guī)格 ZR-KVVRP22
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 護(hù)套材質(zhì) | 聚氯乙烯 |
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加工定制 | 是 | 外表材質(zhì) | 聚氯乙烯 |
線芯材質(zhì) | 紫銅線 | 顏色 | 黑色 |
應(yīng)用范圍 | 機(jī)械儀表系統(tǒng) |
我們在實(shí)際工作中經(jīng)常會遇到這種情況,由于負(fù)荷的增加,負(fù)載電流增大,原有電纜載流量不足,過流運(yùn)行,為了增加容量,考慮到原有電纜運(yùn)行正常,要重新敷設(shè)電纜施工難度大而且不經(jīng)濟(jì),我們常采用雙并、甚至三并的做法。
在并用電纜的選擇上很多人認(rèn)為只要在滿足載流量要求的前提下電纜截面越小越經(jīng)濟(jì),越合理,實(shí)際究竟是不是這樣呢。
2006年1月3日1#變壓器至配電室主電纜爆,原185mm的四心鋁心電纜2根爆了一根,工區(qū)為了及時(shí)恢復(fù)供電,將另一根好的電纜保留,并了兩根120mm的四心鋁心電纜進(jìn)行供電。在運(yùn)行了10個(gè)月后2006年11月15日主電纜再次爆裂,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),185mm的電纜爆引發(fā)了此次事故。
為什么會發(fā)生此次事故呢,按照表一我們可以得出三根電纜并用得安全載流量是668A,使用鉗型電流表測得生活區(qū)得的大負(fù)載電流只有500A,按照Iux≥Izmax的原則,這樣運(yùn)行應(yīng)該是安全可靠的。但是,我們忽略了電纜是有電阻的,因?yàn)槎嗖㈦娎|連接時(shí),連接處存在接觸電阻不同,而此接觸電阻又往往與電纜本身的電阻可比擬,其結(jié)果會造成多并電纜的電流分配不平衡,多并電纜的電流分配,是與電纜的阻抗有關(guān)的。
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