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GQ47H軌道球閥

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更新時間：2024-10-21 07:41:25瀏覽次數(shù)：54次

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安徽富日閥門有限公司

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產(chǎn)品簡介

軌道球閥，軌道式球閥，軌道式無摩擦球閥產(chǎn)品特點1、啟閉無摩擦。這一功能解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。2、上裝式結(jié)構(gòu)。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。3、單閥座設(shè)計。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。4、低扭矩設(shè)計。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力，將......

詳細(xì)介紹

軌道球閥，軌道式球閥，軌道式無摩擦球閥工作原理 ①當(dāng)閥門處于全開位置時，順時針轉(zhuǎn)動手輪，在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始下降并帶動球體開始旋轉(zhuǎn)。

⑧繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，當(dāng)閥桿升到極限位置時，此時球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°閥門已處于全開位置。

②連續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用，帶動球體隨閥桿不停的按順時針方向轉(zhuǎn)動。

⑦當(dāng)閥門將要開啟時，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用帶動球體在與閥座密封面無摩擦的情況下不停的按逆時針方向轉(zhuǎn)動。

③當(dāng)閥門將要關(guān)閉時，閥桿帶動球體在與閥座密封面無摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。

⑥連續(xù)轉(zhuǎn)動手輪、閥桿會在向上升的同時帶動球體傾離閥座。

④繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，再次下降的閥桿會機(jī)械地壓球體，使球體與閥座緊密接觸，從而達(dá)到密封效果。

⑤當(dāng)閥門處于全關(guān)位置時逆時針轉(zhuǎn)動手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始升，并帶動球體開始旋轉(zhuǎn)。

軌道球閥，軌道式球閥，軌道式無摩擦球閥技術(shù)規(guī)范

設(shè)計依據(jù) GB API

結(jié)構(gòu)長度 JB/T 7745