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項(xiàng)目名稱：空壓機(jī)在線集中遠(yuǎn)程控制節(jié)能系統(tǒng)
項(xiàng)目單位： 格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司
項(xiàng)目地點(diǎn)：江西省南昌市
項(xiàng)目時(shí)間：2016年
項(xiàng)目?jī)?nèi)容：利用先博空壓機(jī)在線集中遠(yuǎn)程控制節(jié)能系統(tǒng)，進(jìn)行遠(yuǎn)程集中監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)節(jié)能運(yùn)行。

   **（江西）傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司是德國(guó)格特拉克（GETRAG）集團(tuán)與江鈴汽車集團(tuán)(JMCG)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同打造*秀的傳動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品與服務(wù)提供商，于2007年1月在江西南昌正式投入運(yùn)營(yíng)。

空壓機(jī)原有狀態(tài)：原有一個(gè)管網(wǎng)內(nèi)共有5臺(tái)450HP美國(guó)壽力空壓機(jī)，每臺(tái)空壓機(jī)獨(dú)立運(yùn)行，依據(jù)出口壓力獨(dú)立控制；一般上班期間均全天24小時(shí)開機(jī)，需要人工管理開關(guān)機(jī)；對(duì)空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)沒有監(jiān)控措施?？諌簷C(jī)頻繁加卸載供氣不穩(wěn)定，浪費(fèi)能源。

改造后狀態(tài)：利用先博空壓機(jī)在線集中遠(yuǎn)程控制節(jié)能系統(tǒng)，進(jìn)行遠(yuǎn)程集中監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)節(jié)能運(yùn)行。

1、現(xiàn)場(chǎng)PLC監(jiān)控系統(tǒng)與上位機(jī)遠(yuǎn)程管理平臺(tái)工控機(jī)采用光纖以太網(wǎng)聯(lián)接。自動(dòng)上傳運(yùn)行數(shù)據(jù)，上位機(jī)自動(dòng)生成運(yùn)行曲線圖和報(bào)表。

2、每臺(tái)壓縮機(jī)設(shè)定聯(lián)控運(yùn)行控制、手動(dòng)運(yùn)行控制、遠(yuǎn)程操作控制。

3、上位機(jī)和PLC現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)柜都通過通信或硬接點(diǎn)端子控制空壓機(jī)啟動(dòng)、停止、加載、卸載、聯(lián)動(dòng)運(yùn)行。

4、設(shè)定空久停機(jī)，避免長(zhǎng)時(shí)間卸載運(yùn)行浪費(fèi)電能。