汽車尾氣氮氧化合物檢測儀

型號(hào)：AOD-WQ-5N

產(chǎn)品介紹：

北京地標(biāo)DB11/1476-2017重型汽車氮氧化物快速檢測方法及排放限值

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了重型汽車氮氧化物快速檢測方法及排放限值。

柴油車汽車尾氣氮氧化合物檢測儀

本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝用滿足GB 17691第Ⅳ、第Ⅴ和第Ⅵ階段標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的重型汽車氮氧化物排放限值的快速檢測。

GB 17691 車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、

Ⅴ階段)

HJ 437-2008 車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車車載診斷（OBD）系統(tǒng)技術(shù)要求

　　汽車排放氣體測試儀是我司按照國標(biāo)（GB3847-2018 柴油車污染物排放限值及測量方法）開發(fā)設(shè)計(jì)的一款產(chǎn)品， 用于測量機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的 NO、NO2、CO2 的濃度。

　　汽車排放氣體測試儀(以下簡稱分析儀)由氣體預(yù)處理單元、CO2 紅外技術(shù)平 臺(tái)、NONO2 紫外技術(shù)平臺(tái)、校準(zhǔn)單元、檢測單元、顯示存檔單元、通訊傳輸單元構(gòu)成

　　本系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn)：

　　1) 采用紫外差分吸收光譜技術(shù)同時(shí)測量 NO、NO2，不受水分干擾;

　　2) NO2 直接光學(xué)法測量，克服傳統(tǒng)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換效率隨時(shí)間降低的問題;

　　3) NO、NO2 響應(yīng)時(shí)間小于 3S;

　　4) 基于安卓平臺(tái)開發(fā)，人機(jī)交互良好，實(shí)現(xiàn)智能化控制;

　　5) 接口豐富，可接入油溫、轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫濕度壓力等參數(shù);

　　本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于環(huán)保部門交通部門的路檢和抽檢、汽車年檢檢測線、尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn)、教學(xué)研究單位的汽車排氣研究、汽車制造行業(yè)和汽車維修 4S店。

2、柴油車污染物排放限值及測量方法產(chǎn)品參數(shù)：

　　1) 采用 NDIR 平臺(tái)檢測 CO2 濃度;

　　2) 采用 UVDOAS 平臺(tái)檢測 NO/NO2 濃度;

　　3) 滿足新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

　　4) 安卓屏顯示

　　5) 測量氣體： CO2、NO、NO2

　　6) 測量范圍：

　　CO2 0～18.0%

　　NO 0～4000×10-6

　　NO2 0～1000×10-6

　　油溫：0～150°C

　　轉(zhuǎn)速：0~9999rpm

　　7) 預(yù)熱時(shí)間： 不大于 30 分鐘

　　8) 分辨力: CO2 0.01%

　　×10-6

　　NO2 1×10-6

　　油溫： 0.1°C

　　轉(zhuǎn)速： 1rpm 9) 示值誤差：

　　10) 重復(fù)性：

　　CO2：(0～10)%量程：≤±2% NO：(0～5000)×10-6 量程：≤±2% NO2：(0～1000)×10-6 量程：≤±2%

　　11) 響應(yīng)時(shí)間：

　　系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間 T90≤8s;

　　12) 零點(diǎn)漂移：≤±2%F.S./d(漂移超過±10%F.S.時(shí)，分析儀自動(dòng)鎖止)

　　13) 量程漂移：≤±2%F.S./d(漂移超過±10%F.S.時(shí)，分析儀自動(dòng)鎖止)

　　14) 輸出接口： RS-232

　　15) 采樣流量：2.0L/min±0.2L/min(流量太低會(huì)觸發(fā)報(bào)警，分析儀自動(dòng)鎖定， 停止測量)

　　16) 環(huán)境溫度： 0～40℃

　　17) 相對(duì)濕度： 20%～85%

　　18) 電源電壓： 220V±10% 50Hz±1%

　　19) 消耗功率： 約 60W

　　20) 體 積：485mm×160mm×545mm