隧道施工電壓不夠  特長隧道升壓變壓器

這是壓降的問題，更換截面積較大的導(dǎo)線解決不了根本問題  這種情況有2種解決方案

1、高壓進洞：把高壓線和變壓器拉進洞里，前幾年都是這樣做的，現(xiàn)在電力部門查的嚴(yán)一般都不會批準(zhǔn)的

2、用升降變壓器，原理和高壓進洞一樣的，就是把電壓升到1000多伏，再算好壓降降到需要的電壓，現(xiàn)在一般都用這種方案，滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，這種做法對變壓器技術(shù)要求比較高

隨著國家大力開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高速鐵路、高速公路建設(shè)飛速發(fā)展，隧道施工是這些建設(shè)中的一項重要內(nèi)容。 

由于隧道施工中洞外空壓機 通風(fēng)機及洞外碎石場等不停運轉(zhuǎn)，供電線路鋪設(shè)太長，洞外變壓器所供電壓產(chǎn)生壓降，供電損耗太大，末端電壓已達不到用電設(shè)備額定電壓，導(dǎo)致洞內(nèi)大型用電設(shè)備離心泵、輸送泵由于電壓低不能正常工作，為解決施工用電問題，供電末端電壓太低的問題經(jīng)常困擾隧道施工單位。

例如隧道施工線路較長、導(dǎo)線不夠粗、負(fù)荷電流較大，是線路損耗增大的主要因素。減小負(fù)荷電流應(yīng)該從兩方面入手：提高線路的功率因數(shù)，這方面的潛力應(yīng)該是比較大的；限制高耗能設(shè)備的運行，采取錯峰用電等，都是可以*的。

隧道施工電壓不夠  特長隧道升壓變壓器

      隧道電壓太低(350v，340v，330v甚至更低),電流不夠，設(shè)備無法工作，影響施工進展 

由于隧道施I中洞外空壓機通風(fēng)機及洞外碎石場等不停運轉(zhuǎn)，供電線路鋪設(shè)太長，洞外變壓器所供電壓產(chǎn)生壓降，供電損耗太大，末端電壓已達不到用電設(shè)備額定電壓，導(dǎo)致洞內(nèi)大型用電設(shè)備離心泵、輸送泵由于電壓低不能正常工作，為解決施I用電問題，供電末端電壓太低的問題經(jīng)常困擾隧道施I單位。

      針對行業(yè)中存在的這些困擾，上海英施丹電器設(shè)備制造有限公司以全心全意為用戶解決電源使用中存在的一一電壓波動、浪涌、諧波干擾等諸多電源質(zhì)量問題的宗旨,根據(jù)用戶的實際需要,技術(shù)部門”]研制出一種能為用戶解決這個問題的“隧道調(diào)壓變壓器”;。