王小姐
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CD-GD-GW-50T美國(guó)傳力稱重模塊-稱重傳感器
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 導(dǎo)磁體性質(zhì) | 1 |
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電壓比 | 1 | 電源相數(shù) | 單相 |
工作頻率 | 1Hz | 加工定制 | 是 |
繞組形式 | 雙繞組 | 鐵心形狀 | U型 |
外形結(jié)構(gòu) | 立式 |
GD-20(G)托利多高溫傳感器,**設(shè)計(jì)的自穩(wěn)定搖柱結(jié)構(gòu),傳感器焊接密封,防護(hù)等級(jí)為IP68,是METTLER TOLEDO集團(tuán)一貫奉行的發(fā)展戰(zhàn)略,電子天平、實(shí)驗(yàn)室分析儀器、自動(dòng)化化學(xué)反應(yīng)系統(tǒng)、過程檢測(cè)系統(tǒng)、GD-20(G)托利多高溫傳感器包裝檢測(cè)系統(tǒng)在其上串入一個(gè)電阻溫度系數(shù)大的零點(diǎn)溫度補(bǔ)償電阻,以提高這個(gè)橋臂總的電阻溫度系給客戶提供更高精度及可靠性.
150度高溫系列傳感器
GD-15(G)
GD-20(G)
GD-30(G)
GD-100(G)
構(gòu)成彈性體內(nèi)發(fā)作應(yīng)力,致使稱重載荷作用在彈性體上時(shí),彈性體發(fā)作的應(yīng)變不是線性的,致使數(shù)字不準(zhǔn),供橋電壓過高,構(gòu)成電阻應(yīng)變片過熱,使應(yīng)變片的粘膠受損壞,或使應(yīng)變片的阻值改動(dòng),致使讀數(shù)不準(zhǔn)。
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PGD-2(G)
PGD-5(G)
PGD-10(G)
PGD-20(G)
PGD-30(G)
PGD-50(G)
稱重閃現(xiàn)值隨時(shí)刻改動(dòng),改動(dòng)越大,習(xí)慣上稱這種表象為蠕變,發(fā)作蠕變的原因主要是粘貼層的要素, 粘貼膠選用不妥,或粘貼膠老化蛻變; 應(yīng)變片在粘貼時(shí)環(huán)境濕潤(rùn),粘貼層過厚以及粘貼層固化不良。
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PGWA-2
PGWA-5
PGWA-10
粘貼在同一個(gè)彈性元件上的電阻應(yīng)變計(jì)的電阻值*相同是不可能的,而且在粘貼、加壓和固化工藝過程中電阻值還會(huì)發(fā)生變化。這就造成了組成電橋四個(gè)橋臂的電阻應(yīng)變計(jì)的電阻值不同,甚至相差較大,導(dǎo)致稱重傳感器在無外載荷作用時(shí)產(chǎn)生較大的零點(diǎn)輸出。
PGWA-20
PGWA-30
PGWA-50
DGW系列不銹鋼數(shù)字式模塊
DGW-200
DGW-250
DGW-300
DGW-400
DGW-500
惡劣工業(yè)環(huán)境下進(jìn)行瞬間高精度稱重——這一切曾一度被稱重工業(yè)認(rèn)為是不可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。如今,隨著稱重模塊和秤臺(tái)的不斷更新,尤其是在與自動(dòng)控制和 OEM 集成技術(shù)結(jié)合使用之后,這些需要被充分滿足。
FW-10
FW-15
FW-20
有時(shí)分一些意外劃傷或許老鼠啃咬,或許構(gòu)成傳感器線路破損,加上溫度濕潤(rùn)氧化環(huán)境致使計(jì)量不準(zhǔn).
CW-10
CW-15
CW-20
為汽車衡和軌道衡提供傳感器,傳感器是世界上精確和可靠的車輛衡傳感器,大約有100萬只傳感器在成功使用的歷史證明了它們優(yōu)良的性能。
DGW系列不銹鋼數(shù)字式模塊
DGW-200
DGW-250
DGW-300
DGW-400
DGW-500
的測(cè)扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測(cè)彈性軸上并組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào)。將該應(yīng)變信號(hào)放大后,經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換,變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號(hào)。本系統(tǒng)的能源輸入及信號(hào)輸出是由兩組帶間隙的特殊環(huán)型變壓器承擔(dān)的,因此實(shí)現(xiàn)了無接觸的能源及信號(hào)傳遞功能。
GW 200
GW 250
GW 300
GW 400
GW 500
在使用過程中也不便于稱重顯示控制儀表調(diào)零,還會(huì)增大測(cè)量誤差。為使零點(diǎn)輸出接近于零,或控制在一個(gè)允許的誤差范圍內(nèi),必須對(duì)稱重傳感器逐個(gè)進(jìn)行零點(diǎn)輸出調(diào)整
GWA 200
GWA 250
GWA 300
壓力上去,變送器輸也上不去,先應(yīng)檢查壓力接口是不是漏氣或許被堵住,檢查接線方法和檢查電源,如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)略加壓看輸出是不是改動(dòng),或許查詢傳感器零位是不是有輸出,傳感器已損壞,可能是表面損壞或許悉數(shù)體系的其他環(huán)節(jié)的疑問.
GWA 400
GWA 500
零點(diǎn)輸出調(diào)整的方法是在無外載荷作用時(shí),測(cè)量出零點(diǎn)輸出值,根據(jù)零點(diǎn)輸出值的極性和大小,電阻應(yīng)變計(jì)電阻值的減小遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于橫向電阻應(yīng)變計(jì)電阻值的增加,致使電橋內(nèi)某一橋臂電阻的變化與相鄰橋臂電阻的反向變化不匹配,使得整個(gè)稱重傳感器的內(nèi)阻輕微減小,故流過橋臂的電流略增,
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