“套圈裝前全自動檢測線”項目為國內(nèi)首套應(yīng)用于鐵路貨車軸承內(nèi)外圈尺寸及形位公差檢測的智能檢測線，檢測精度達(dá)到0.1微米。該檢測線由一套視覺系統(tǒng)引導(dǎo)六自由度機器人實現(xiàn)多品種內(nèi)外圈的自動上料，通過桁架機械手完成自動搬運及自動下料，由線掃相機及二維碼掃描器準(zhǔn)確識別內(nèi)外圈編碼，同時采用高精密氣浮平臺與多傳感器融合技術(shù)實現(xiàn)檢測參數(shù)的測量。該檢測線實現(xiàn)了高柔性，高精度，高智能化檢測，并通過SPC分析進(jìn)行質(zhì)量在線控制，充分減少生產(chǎn)成本，提高檢測效率及產(chǎn)品質(zhì)量。
 

　　驗收會上，沈陽自動化所科研人員對項目各項功能進(jìn)行了詳細(xì)的講解和演示，并得到瓦軸驗收組的充分認(rèn)可。驗收組一致認(rèn)為，該項目各項性能符合技術(shù)指標(biāo)，達(dá)到預(yù)驗收要求。
 

　　2017年12月29日，沈陽自動化所與瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。會上，譚劍光表示，“鐵路貨車軸承套圈裝前全自動檢測線項目”作為雙方合作的個項目能夠順利通過預(yù)驗收具有及其重要的意義，對后續(xù)項目的深入展開奠定了堅實的基礎(chǔ)。杜勁松表示，非常高興能同中國軸承行業(yè)瓦軸開展合作，并希望充分發(fā)揮研究室在智能檢測與智能裝備方面的技術(shù)優(yōu)勢，為瓦軸實現(xiàn)并落實“智能制造2025”及企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供幫助。雙方就智能軸承的合作研發(fā)等項目開展了深入全面的研討。
 

　　(原文標(biāo)題：“鐵路貨車軸承套圈裝前全自動檢測線”項目通過用戶預(yù)驗收)