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儀表網(wǎng) 行業(yè)盤點(diǎn)】氫能源作為一種新型能源,具有來(lái)源多樣、清潔低碳、靈活高效的特點(diǎn),能夠幫助可再生能源大規(guī)模消納,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)大規(guī)模調(diào)峰和跨季節(jié)、跨地域儲(chǔ)能,可廣泛應(yīng)用于能源、交通運(yùn)輸、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域。
氫能源是公認(rèn)的清潔能源,作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。
我國(guó)具有良好的制氫基礎(chǔ),是世界上最大的制氫國(guó),年制氫產(chǎn)量約3300萬(wàn)噸,已初步掌握氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加氫、燃料電池和系統(tǒng)集成等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝,發(fā)展氫能源優(yōu)勢(shì)顯著。同時(shí),我國(guó)高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,相繼出臺(tái)一系列政策、規(guī)劃,統(tǒng)籌推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,鼓勵(lì)支持氫能技術(shù)研究與推廣應(yīng)用。
《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》要求,統(tǒng)籌推進(jìn)氫能“制儲(chǔ)輸用”全鏈條發(fā)展,推動(dòng)加氫站建設(shè),推進(jìn)可再生能源制氫等低碳前沿技術(shù)攻關(guān),加強(qiáng)氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)存、應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、示范和規(guī)?;瘧?yīng)用?!秶?guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知》明確,加快氫能技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用,探索在工業(yè)、交通運(yùn)輸、建筑等領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用。
2023年,國(guó)家和各地相繼出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及相應(yīng)的扶持政策,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。環(huán)保在線對(duì)這些政策進(jìn)行了梳理,僅供參考。如有遺漏,歡迎補(bǔ)充。
國(guó)家政策
2023年6月 國(guó)家能源局發(fā)布《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》
《藍(lán)皮書(shū)》提出推動(dòng)可再生能源制氫,研發(fā)先進(jìn)固態(tài)儲(chǔ)氫材料,著力突破大容量、低成本、高效率電氫轉(zhuǎn)換技術(shù)裝備,開(kāi)展大規(guī)模氫能制備和綜合利用示范應(yīng)用。
2023年8月 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、國(guó)家發(fā)展改革委等6部門印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》 文件提出到2025年,支撐氫能制、儲(chǔ)、輸、用全鏈條發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立,制修訂30項(xiàng)以上氫能國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。重點(diǎn)加快制修訂氫品質(zhì)檢測(cè)、氫安全、可再生能源水電解制氫、高壓儲(chǔ)氫容器、車載儲(chǔ)氫氣瓶、氫液化裝備、液氫容器、氫能管道、加氫站、加注協(xié)議、燃料電池、燃料電池汽車等方面的標(biāo)準(zhǔn),打通氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研用各方參與標(biāo)準(zhǔn)制定,支持有條件的社會(huì)團(tuán)體制訂發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),增加標(biāo)準(zhǔn)有效供給。同時(shí),深度參與ISO、IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作,積極提出氫能領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案,逐步提高我國(guó)氫能國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化影響力。
省級(jí)/直轄市政策
2023年7月上海市發(fā)布《上海交通領(lǐng)域氫能推廣應(yīng)用方案(2023-2025年)》
文件提出,圍繞上海城市群燃料電池汽車示范應(yīng)用實(shí)施方案目標(biāo),積極推進(jìn)燃料電池汽車在交通領(lǐng)域的商業(yè)化示范應(yīng)用,重點(diǎn)發(fā)展重卡、公交、冷鏈、非道路移動(dòng)機(jī)械等應(yīng)用場(chǎng)景,到2025年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用燃料電池汽車總量超過(guò)1萬(wàn)輛。加快完善氫燃料供應(yīng)體系和燃料價(jià)格形成機(jī)制,逐步形成安全、穩(wěn)定的氫能供給保障網(wǎng)。促進(jìn)燃料電池汽車檢測(cè)、維保等運(yùn)營(yíng)支撐體系以及氫燃料生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加注等產(chǎn)業(yè)鏈趨向成熟,營(yíng)造良好的使用環(huán)境。適時(shí)探索氫能在水運(yùn)、航空、鐵路領(lǐng)域的示范應(yīng)用的可行性。
2023年8月新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)布《自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案》
《行動(dòng)方案》提出到2023年,建設(shè)2-3個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū),推進(jìn)一批氫能示范項(xiàng)目。到2025年,形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境。初步構(gòu)建以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系,推動(dòng)建立集綠氫制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用為一體的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系。建設(shè)一批氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。部署建設(shè)一批加氫站。積極爭(zhēng)取納入國(guó)家氫燃料電池汽車示范城市群。以綠氫產(chǎn)業(yè)為主攻方向,推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)清潔低碳綠色轉(zhuǎn)型。
2023年9月《浙江省氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案(2023-2025年)》
到2025年,全省氫能裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)做大,產(chǎn)值力爭(zhēng)突破100億元,基本形成較為完備的氫能裝備產(chǎn)業(yè)鏈,綜合發(fā)展水平居全國(guó)前列。培育產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上企業(yè)50家以上,其中營(yíng)收超億元企業(yè)10家,專精特新企業(yè)10家。企業(yè)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng),在車載儲(chǔ)氫瓶、高效低成本制綠氫裝備、儲(chǔ)運(yùn)裝備、膜電極組件等領(lǐng)域取得突破;氫燃料電池相關(guān)基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件等核心技術(shù)攻關(guān)取得積極進(jìn)展,達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。氫氣供應(yīng)能力突破100萬(wàn)噸/年,重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用取得明顯成果,在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車接近5000輛,建成加氫站接近50座。氫燃料電池動(dòng)力在農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、物流裝備、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域得到應(yīng)用,新培育省級(jí)氫能源典型應(yīng)用場(chǎng)景10項(xiàng)。
2023年9月《廣西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2023—2035年)》
到2025年,形成良好的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境,氫能示范應(yīng)用取得成效。力爭(zhēng)高純度氫氣年供應(yīng)能力達(dá)到2000噸,建成加氫站10座,推廣氫燃料電池汽車500輛等。展望2030年,初步建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系,氫能多元化規(guī)模化發(fā)展成效明顯。力爭(zhēng)建成加氫站50座以上等。展望2035年,基本形成現(xiàn)代氫能產(chǎn)業(yè)體系,構(gòu)建交通、儲(chǔ)能、工業(yè)多元?dú)淠軕?yīng)用生態(tài),打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉秴^(qū)。
2023年11月《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展意見(jiàn)》
到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)躍升,燃料電池汽車示范城市群建設(shè)取得明顯成效,推廣燃料電池汽車超1萬(wàn)輛,年供氫能力超10萬(wàn)噸,建成加氫站超200座,示范城市群產(chǎn)業(yè)鏈更加完善,產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固,氫氣供應(yīng)體系持續(xù)完善,應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步豐富,產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升。
到2027年,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3000億元,氫氣“制、儲(chǔ)、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平;燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?;茝V應(yīng)用,關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平;氫能基礎(chǔ)設(shè)施基本完善,氫能在能源和儲(chǔ)能等領(lǐng)域占比明顯提升,建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。
2023年11月《青海省綠氫化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2023-2030)》
基本建成適合我省特色的綠氫化工發(fā)展政策體系和體制機(jī)制,應(yīng)用示范漸次落地,綠氫化工裝備制造實(shí)現(xiàn)零的突破,產(chǎn)業(yè)基地初顯雛形,綠氫化工產(chǎn)業(yè)培育初見(jiàn)成效。到2025年,綠氫生產(chǎn)能力達(dá)4萬(wàn)噸左右,建設(shè)綠氫化工示范項(xiàng)目不少于2個(gè)。在綠氫化工耦合鹽湖、綠氫化工耦合新能源領(lǐng)域開(kāi)展示范應(yīng)用。引進(jìn)或培育5家綠氫化工企業(yè),綠氫化工全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到20億元。
2023年12月吉林省印發(fā)《搶先布局氫能產(chǎn)業(yè)新賽道實(shí)施方案》
到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)布局初步成型,產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善,產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到100億元,帶動(dòng)新能源裝機(jī)規(guī)模500萬(wàn)千瓦。到2030年,全省氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈布局趨于完善,產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模,產(chǎn)值達(dá)到300億元。到2035年,“一區(qū)、兩軸、四基地”發(fā)展格局基本形成,氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億元,成為東北亞地區(qū)綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新應(yīng)用基地,建成“中國(guó)北方氫谷”。
市級(jí)/區(qū)級(jí)政策
2023年1月常州市《武進(jìn)區(qū)加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》
到2025年,引育氫能裝備制造及氣體儲(chǔ)運(yùn)等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)30家以上、上市企業(yè)1家以上,累計(jì)產(chǎn)業(yè)投資超過(guò)200億元;氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破100億元,形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈;培育“瞪羚”和“獨(dú)角獸企業(yè)”5家,單項(xiàng)冠軍和專精特新“小巨人”企業(yè)10家。力爭(zhēng)建成加氫站5座;氫能源汽車應(yīng)用示范突破300輛,其中貨運(yùn)物流領(lǐng)域推廣80輛,氫能環(huán)衛(wèi)車、氫能霧炮車、氫能土方車、氫能叉車等試點(diǎn)應(yīng)用120輛。
2023年7月杭州市印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)綠色能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》
《意見(jiàn)》提出加快培育氫能裝備制造業(yè),大力發(fā)展氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和氫燃料分布式發(fā)電系統(tǒng),著力突破質(zhì)子交換膜、電堆材料、高效催化劑等關(guān)鍵零部件及材料國(guó)產(chǎn)化瓶頸,提高金屬雙極板、空壓機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等部件的關(guān)鍵性能指標(biāo)。加速推進(jìn)氫氣電解槽、氫氣提純等設(shè)備生產(chǎn)。支持固態(tài)儲(chǔ)氫、液態(tài)儲(chǔ)氫、深冷高壓、有機(jī)液體等多種儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)裝備和加氫機(jī)、加氫槍、
控制閥組等加注設(shè)備的研制及推廣應(yīng)用。
2023年7月《煙臺(tái)市氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2022-2030年)》
到2025年,初步形成高質(zhì)量的氫能與燃料電池關(guān)鍵材料、零部件及裝備研制特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),建成氫能產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造集聚高地、多場(chǎng)景應(yīng)用示范基地,實(shí)現(xiàn)氫能商業(yè)化應(yīng)用,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到100億元。到2030年,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到300億元以上,建成氫能關(guān)鍵材料、技術(shù)及裝備研發(fā)制造基地,形成集氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)體系,氫能在終端能源消費(fèi)中的占比明顯提升,對(duì)煙臺(tái)市能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型形成有力支撐。
2023年10月《宜昌清潔能源之都規(guī)劃目錄》
依靠現(xiàn)有工業(yè)副產(chǎn)氫、煤制氫、離子膜燒堿工藝制氫等化工項(xiàng)目和技術(shù)路徑,建設(shè)規(guī)?;覛涔?yīng)基地和供應(yīng)體系,滿足燃料電池汽車、氫能化工項(xiàng)目需要以及對(duì)外供應(yīng)氫氣。利用豐富的可再生能源,探索規(guī)?;⒕G色化、低成本的清潔能源制氫方法,建設(shè)新能源電解水制綠氫供應(yīng)體系,打造優(yōu)質(zhì)氫源體系,將宜昌建成全省乃至華中區(qū)域重要的氫氣供應(yīng)節(jié)點(diǎn)城市。
2023年12月《重慶市九龍坡區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2023-2035)》
《規(guī)劃》提出,到2027年,建設(shè)加氫站15座,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能20000臺(tái),燃料電池汽車產(chǎn)能10000輛,燃料電池汽車保有量3000輛,燃料電池公交車線路10條,公共領(lǐng)域(城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送)新增、更換車輛中燃料電池汽車占比15%,實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車在成渝地區(qū)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng),氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到200億元。
2023年12月《東莞市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2023-2035)》
《計(jì)劃》明確,加速推進(jìn)氫氣電解槽、甲醇裂解制氫設(shè)備生產(chǎn),支持高壓儲(chǔ)氫、液態(tài)儲(chǔ)氫等多種儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)裝備和加氫機(jī)、控制閥組等加注設(shè)備的研制及推廣應(yīng)用,促進(jìn)燃料電池發(fā)電機(jī)、輕型載具氫動(dòng)力系統(tǒng)等氫能應(yīng)用裝備的智造基地投資落地,推動(dòng)大型制造企業(yè)加快向氫能裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型,提高氫能重大技術(shù)裝備和高技術(shù)裝備的設(shè)計(jì)、制造和系統(tǒng)成套水平及自主化能力。到2025年,集聚發(fā)展3家以上龍頭骨干企業(yè)、50家以上成長(zhǎng)型企業(yè)。重點(diǎn)推進(jìn)氫能在以燃料電池汽車為主的交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,積極拓展氫能在工業(yè)、儲(chǔ)能、分布式能源、新興及交叉領(lǐng)域的替代應(yīng)用和融合發(fā)展,加快形成可復(fù)制的示范應(yīng)用場(chǎng)景及商業(yè)模式。到2025年,力爭(zhēng)示范應(yīng)用燃料電池汽車900輛,建成加氫站20座。
2023年12月《連云港市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2023—2035年)》
《規(guī)劃》擬分近期、中期、遠(yuǎn)期3個(gè)階段,努力將連云港建設(shè)成為長(zhǎng)三角地區(qū)氫氣供應(yīng)規(guī)模大、氫能裝備制造門類全、氫能示范應(yīng)用領(lǐng)域多的全國(guó)知名氫能發(fā)展示范地區(qū),全面打造“一帶一路”東方氫港品牌。
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