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摘要根據(jù)YoleIntelligence的統(tǒng)計數(shù)據(jù),MEMS的全球銷售量從2018年的201.68億顆增加至2021年的303.59億顆,預計2027年將達到487.08億顆,2021年至2027年復合增長率達8.20%。

  【儀表網(wǎng) 市場行情】據(jù)華創(chuàng)證券發(fā)布研究報告稱,力傳感器應用空間廣闊,六維力傳感器技術壁壘高筑,人形機器人等新興產(chǎn)業(yè)驅動力傳感器市場高速增長。
 
  這表明傳感器技術在現(xiàn)代科技領域中的重要性日益凸顯,而其中不同類型的力傳感器對于實現(xiàn)自動化、智能化、提高生產(chǎn)效率和改善生活質(zhì)量具有重要作用。
 
  全球MEMS的行業(yè)規(guī)模
 
  根據(jù)YoleIntelligence的統(tǒng)計數(shù)據(jù),MEMS的全球銷售量從2018年的201.68億顆增加至2021年的303.59億顆,預計2027年將達到487.08億顆,2021年至2027年復合增長率達8.20%。
 
  MEMS的全球市場規(guī)模從2018年的99.94億美元增加至2021年的135.95億美元,預計2027年將達到222.53億美元,2021年至2027年復合增長率達8.56%。
 
        消費電子、汽車電子、工業(yè)控制為MEMS的主要應用領域。
 
  2018年至2027年期間上述三類市場占MEMS總市場規(guī)模的比例一直在80%以上,其中消費電子占比最高,占比一直保持在50%以上。
 
  從全球競爭格局的角度看,目前少數(shù)巨頭企業(yè)占據(jù)了全球MEMS行業(yè)的主導地位,2021年前十大MEMS廠商市場占比約50%,市場集中度較高。
 
  MEMS壓力傳感器的市場規(guī)模從2018年的14.72億顆、17.63億美元增加至2021年的16.05億顆、20.04億美元,預計將于2027年增長至25.35億顆、26.24億美元。
 
  根據(jù)財通證券的報告,MEMS行業(yè)呈現(xiàn)壟斷競爭格局,市場份額集中在Honeywell、ADI、Northrop Grumman/Litef等海外行業(yè)巨頭手中。在MEMS慣性傳感器市場上,2022年,中國加速度計市場主要被博世、ST、Murata、NXP占據(jù),其中博世占據(jù)28%的市場。
 
  國內(nèi)企業(yè)如士蘭微、美新半導體、明皜傳感、矽睿科技、敏芯股份等也在MEMS慣性傳感器領域占有一定的市場份額。
 
  一家獨大,霍尼韋爾在傳感器市場中占據(jù)份額究竟有多少?
 
  依據(jù)全世界感應器領域大佬霍尼韋爾公布的一份感應器匯報稱,現(xiàn)階段全世界感應器共有14類別,分為65個大家族,如依照技術性細分化,一共有366種技術性?;裟犴f爾集團旗下的感應器就包括了65個感應器大家族中近50%。
 
  霍尼韋爾在MEMS IMU(微機電慣性測量單元)市場中占據(jù)了領先地位,市場份額達到93%左右。公司的MEMS IMU產(chǎn)品線包括一系列傳感器和組件,如陀螺儀、加速度計、磁力計等。
 
  這些傳感器和組件被廣泛應用于各種領域,包括航空航天、國防、汽車、工業(yè)自動化和消費電子等。但隨著技術的不斷發(fā)展和應用場景的不斷拓展,未來將在更多領域得到廣泛應用。
 
  高精度力傳感器運用了什么技術?
 
  將在哪些領域獲得應用?
 
  MEMS技術是一種在微米尺度下制造、操作和控制機械系統(tǒng)的技術,它利用微納加工技術,將微小的機械結構制造在微芯片上。
 
  這些微型結構可以對外界環(huán)境的物理、化學或生物參數(shù)進行感知,并通過微型電子元件進行信號處理和控制。例如,微型加速度計可以感知物體的加速度,微型壓力傳感器可以測量氣體或液體的壓力。
 
  MEMS技術為工業(yè)自動化領域提供了大量的應用機會,具有可靠性、可擴展性、靈敏度和成本效益高的優(yōu)勢。
 
  在汽車領域
 
  高精度力傳感器可以用于車輛的主動懸架系統(tǒng),以及用于車輛動態(tài)控制、車體控制和電子穩(wěn)定控制等。
 
  此外,這些傳感器還可以用于剎車系統(tǒng),以實現(xiàn)更精確的剎車控制,提高車輛的制動性能和安全性。
 
  在航空航天領域
 
  高精度力傳感器可以用于飛機起落架的緩沖系統(tǒng),以及用于飛機控制和導航系統(tǒng)。
 
  這些傳感器可以提供精確的力測量,以幫助飛行員進行更準確的飛行控制,提高飛行的穩(wěn)定性和安全性。
 
  此外,高精度力傳感器還可以用于航空航天領域的發(fā)動機控制系統(tǒng),以實現(xiàn)更精確的燃料控制和燃燒控制,提高發(fā)動機的性能和可靠性。
 
  目前力傳感器行業(yè)的競爭格局
 
  從技術角度來看
 
  力傳感器行業(yè)的技術壁壘較高,美日企業(yè)先發(fā)優(yōu)勢明顯,國內(nèi)可量產(chǎn)的企業(yè)較少。
 
  力傳感器的主要技術難點在于靈敏度、串擾、抗過載能力及維間耦合誤差等方面,這些難點對于國內(nèi)企業(yè)來說仍存在差距。
 
  從市場角度來看
 
  機器人力傳感器市場近年來入局者逐年增加,但受限于該領域的高技術壁壘,真正具備批量化產(chǎn)品供應能力的廠商依然偏少。
 
  全球六維力/力矩傳感器主要分為日韓品牌、歐美品牌和國產(chǎn)品牌三大陣營。
 
  各陣營企業(yè)呈現(xiàn)不同的配套特點,日韓地區(qū)六維力/力矩傳感器廠商主要配套當?shù)貦C器人本體廠商,歐美地區(qū)廠商合作企業(yè)以協(xié)作機器人本體廠商為主。
 
  從參與者來看
 
  機器人力傳感器市場上存在多家國內(nèi)外企業(yè),包括專業(yè)的傳感器制造商、機器人公司以及科研機構等。
 
  這些參與者各具特色,競爭激烈。其中,傳統(tǒng)的傳感器生產(chǎn)商和全球知名的機器人末端工具生產(chǎn)商是主要的競爭者,它們的產(chǎn)品在靈敏度、串擾、抗過載能力及維間耦合誤差等方面具有較高的性能。

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