國(guó)家鼓勵(lì)智慧物流發(fā)展，出臺(tái)相關(guān)政策
 

　　2022 年12月，《”十四五“現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出，加強(qiáng)物流公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，在確保信息安全的前提下，推動(dòng)交通運(yùn)輸、公安交管、市場(chǎng)監(jiān)管等政府部門(mén)和鐵路、港口、航空等企事業(yè)單位向社會(huì)開(kāi)放與物流相關(guān)的公共數(shù)據(jù)，推進(jìn)公共數(shù)據(jù)共享。
 

　　2022年4月，《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+“高效物流，推動(dòng)智能匹配、智能跟蹤、智能調(diào)度。加快互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸使民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用。
 

　　此外，地方也出臺(tái)一些相關(guān)文件推動(dòng)物流信息化發(fā)展
 

　　北京于2022年1月出臺(tái)《打造”雙樞紐"國(guó)際消費(fèi)橋頭堡實(shí)施方案(2021-2025年)，方案提出加快引進(jìn)智慧物流、跨境電商、數(shù)字貿(mào)易等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。更好發(fā)揮市政府口岸辦職能，推動(dòng)建立機(jī)場(chǎng)、航空公司、貨運(yùn)代理、物流企業(yè)多方參與的聯(lián)合工作機(jī)制。
 

　　上海于2022年9月出臺(tái)《關(guān)于加快本市農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，提出鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)數(shù)據(jù)共享、信息互聯(lián)互通，提升農(nóng)村寄遞物流體系信息化服務(wù)能力。繼續(xù)發(fā)揮郵政快遞服務(wù)農(nóng)村電商的主渠道作用，推動(dòng)運(yùn)輸集約化、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化和流程信息化，建設(shè)農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)帶動(dòng)提升寄遞物流對(duì)農(nóng)村電商的定制化服務(wù)能力。
 

　　安徽于2022年3月出臺(tái)《安微省”十四五“物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出不斷提升數(shù)字化智慧化水平,加快數(shù)字化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)物流樞紐、物流園區(qū)、配送中心、貨運(yùn)站場(chǎng)、港口碼頭等物流基礎(chǔ)設(shè)施智慧化改造，打造一批數(shù)字倉(cāng)庫(kù)、智慧堆場(chǎng)、智慧港口、智慧口岸。
 

　　湖北于2022年月出臺(tái)《湖北省交通物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出提升智慧物流發(fā)展水平，支持有條件的市州建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)、城市綠色貨運(yùn)配送信息平臺(tái)、農(nóng)村物流信息平臺(tái)等公共信息平臺(tái)，推動(dòng)全省危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)。
 

　　目前，我國(guó)智慧物流發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面：
 

　　1)數(shù)智賦能創(chuàng)新發(fā)展迅猛
 

　　自動(dòng)化、數(shù)字化物流技術(shù)和智能裝備在行業(yè)中廣泛升級(jí)應(yīng)用，驅(qū)動(dòng)智慧供應(yīng)鏈數(shù)字化改造，促進(jìn)行業(yè)企業(yè)“上線上云上平臺(tái)”，呈現(xiàn)出柔性自動(dòng)化趨勢(shì)。實(shí)現(xiàn)要素、結(jié)構(gòu)、流程、服務(wù)的迭代更新，推動(dòng)行業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)。
 

　　2)專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)全面升級(jí)
 

　　發(fā)展現(xiàn)代物流是提升流通能級(jí)的核心。冷鏈物流、醫(yī)藥物流、煙草物流、酒類(lèi)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流等細(xì)分物流領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。不同品類(lèi)全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)體系持續(xù)優(yōu)化，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，終端配送能力不斷提高。行業(yè)將涌現(xiàn)一批現(xiàn)代物流企業(yè)或聯(lián)盟，提供專(zhuān)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈物流服務(wù)。
 

　　3)物流生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化
 

　　通過(guò)搭建專(zhuān)業(yè)的智慧物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)、運(yùn)、配信息自動(dòng)化和精細(xì)化管理，全過(guò)程透明可追溯。加強(qiáng)數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，提高信息對(duì)接效率，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程更加安全、智能、透明、可控。以“數(shù)據(jù)”驅(qū)動(dòng)決策與執(zhí)行，為物流生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)賦能。
 

　　結(jié)語(yǔ)：總體來(lái)看，在政策和市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)智慧物流發(fā)展形勢(shì)向好，智慧物流在提質(zhì)增效方面發(fā)揮重大作用，將推動(dòng)物流行業(yè)的革新，也為人們的生活帶來(lái)便利。