工業(yè)和信息化部10月17日發(fā)布公告，將《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第325批)擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息情況予以公示。在擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單中，(上海)有限公司赫然在目，并備注為新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)。

一位行業(yè)人士表示，按照慣例，新車上市前都要申請(qǐng)公告。此舉意味著特斯拉上海超級(jí)工廠獲得了后的“準(zhǔn)生證”，接下來(lái)就可以開(kāi)足馬力，大批量生產(chǎn)了。

受此消息提振，滬深兩市特斯拉概念股異動(dòng)拉升。截至收盤，天汽模漲4.75%，威唐工業(yè)漲2.24%，旭升股份漲1.87%。

目前，各種跡象都表明，特斯拉正在為批量生產(chǎn)做后的沖刺。

17日，特斯拉上海超級(jí)工廠的建設(shè)施工迎來(lái)又一重要里程節(jié)點(diǎn)——為該工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)供應(yīng)電能的220千伏電力配套項(xiàng)目首條線路正式送電。據(jù)悉，該電力配套項(xiàng)目從正式申請(qǐng)到完成送電僅用時(shí)168個(gè)工作日，創(chuàng)下了上海同等規(guī)模電力配套項(xiàng)目的快接電速度。

國(guó)網(wǎng)上海市電力公司表示，特斯拉上海超級(jí)工廠電力配套共涉及新建電纜排管16.7公里、新敷設(shè)220千伏電纜55公里，現(xiàn)階段可提供工廠投產(chǎn)初期所需4萬(wàn)千伏安用電容量，遠(yuǎn)期將滿足總計(jì)32萬(wàn)千伏安的設(shè)計(jì)用電需求。

同時(shí)，特斯拉上海超級(jí)工廠的員工招聘工作也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。特斯拉中國(guó)招聘平臺(tái)顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠一大波一線操作類崗位近日再度開(kāi)放申請(qǐng)，包括沖壓車間、焊裝車間、總裝車間、動(dòng)力車間等。同時(shí)，交付團(tuán)隊(duì)、充電團(tuán)隊(duì)均在招募員工。

一直跟蹤新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)走向的羅蘭貝格執(zhí)行總監(jiān)吳釗表示，這體現(xiàn)了特斯拉在多方幫助下的“中國(guó)速度”。從政策的支持、土建的效率和供應(yīng)商的配套等，都顯示出特斯拉中國(guó)、地方政府、金融機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈合作方對(duì)特斯拉本地化的積極態(tài)度。

“特斯拉建廠的效率*，由此可以展望特斯拉量產(chǎn)后對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車的沖擊力之大。”吳釗說(shuō)。

據(jù)特斯拉披露的數(shù)據(jù)，2019年第三季度公司汽車產(chǎn)量達(dá)到96155輛，交付量約為97000輛，雙雙創(chuàng)下新紀(jì)錄。

特斯拉表示，公司在第三季度實(shí)現(xiàn)了訂單數(shù)量的新高，且第四季度訂單存量將持續(xù)增加。

但國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)行情并不樂(lè)觀。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年9月，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)3個(gè)月下降。9月國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.9萬(wàn)輛和8萬(wàn)輛，比上年同期分別下降29.9%和34.2%

中銀證券研究報(bào)告認(rèn)為，隨著補(bǔ)貼退坡效應(yīng)顯現(xiàn)，消費(fèi)者購(gòu)車實(shí)際成本上漲，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)也要重新適應(yīng)。預(yù)計(jì)新能源乘用車銷量短期承壓。但未來(lái)的電動(dòng)車市場(chǎng)潛力巨大，有望持續(xù)維持高景氣度，中長(zhǎng)期來(lái)看仍有較大的增長(zhǎng)空間。