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2021
07-29天然氣管網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)控管理一體化平臺(tái)系統(tǒng)成功案例
天然氣管網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)控管理一體化平臺(tái)系統(tǒng)成功案例一、項(xiàng)目背景城市天然氣企業(yè)的場(chǎng)站系統(tǒng)眾多,調(diào)控指揮中心如果無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確的獲悉各重要場(chǎng)站的信息,這將給生產(chǎn)調(diào)度人員對(duì)整體的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行正確的評(píng)估及決策帶來(lái)了很大的麻煩,給各下屬公司下達(dá)準(zhǔn)確的指導(dǎo)指令帶來(lái)很大的困難,很難對(duì)未來(lái)的形勢(shì)和環(huán)境進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)估,因此,給天然氣有限公司建設(shè)一個(gè)完善的生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)有助于改善企業(yè)的管理與運(yùn)營(yíng)。二、項(xiàng)目定位針對(duì)天然氣公司的迫切需求,我司則自主開(kāi)發(fā)了一套綜合系統(tǒng)解決方案,整合企業(yè)天然氣管線(xiàn)、門(mén)站和閥室等信息,建立quan威、2021
07-292021
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07-28工地?fù)P塵 顆粒物揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
工地?fù)P塵顆粒物揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境治理要求越來(lái)越高,PM2.5越來(lái)越成為環(huán)境監(jiān)測(cè)的重要指標(biāo),而空氣中的顆粒物揚(yáng)塵作為影響PM2.5指標(biāo)的重要組成部分,也成為各級(jí)環(huán)保部門(mén)重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。但是,隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的空氣質(zhì)量手工監(jiān)測(cè)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足要求,即使采樣進(jìn)行監(jiān)測(cè),也存在人工檢測(cè)成本費(fèi)用高,覆蓋面積較小等問(wèn)題,因此為了更好的監(jiān)測(cè)監(jiān)管工地?fù)P塵,利用高科技、智能化自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)顆粒物污染源的有效監(jiān)測(cè),做到真正的聯(lián)防聯(lián)控,建設(shè)網(wǎng)格化的微型空氣監(jiān)測(cè)就顯得尤為必要。全天候戶(hù)外工地?fù)P塵顆粒物2021
07-262021
07-242021
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07-22巡航車(chē)道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用
巡航車(chē)道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用道路揚(yáng)塵通常是由于車(chē)輛行駛、道路周邊施工等多種原因而造成的環(huán)境污染,隨著生活的快速化發(fā)展,在生活中的影響也逐步增多。目前市面上已有的揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備大多采用固定式,在固定點(diǎn)位安裝相應(yīng)設(shè)備,進(jìn)行網(wǎng)格化布點(diǎn),使監(jiān)測(cè)人員可以實(shí)時(shí)觀察到道路上的揚(yáng)塵污染情況。固定式的廣泛使用,雖然在一定程度上減少了監(jiān)管人員的執(zhí)法工作量,但其缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的,固定式設(shè)備的安裝需要周?chē)?.5米內(nèi)不存在遮擋物,設(shè)備采樣口安裝高度最好在3-15米范圍內(nèi)等多種安裝條件導(dǎo)致多處街道不適合設(shè)備安裝,存在監(jiān)測(cè)空缺2021
07-212021
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07-20車(chē)載終端OBD系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì)
車(chē)載終端OBD系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì)車(chē)載排放診斷OBD系統(tǒng),指安裝在汽車(chē)個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng),屬于污染控制裝置,主要具備下列功能:(1)診斷影響法發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能的故障;(2)在鼓掌發(fā)生時(shí)通過(guò)報(bào)警系統(tǒng)顯示;(3)通過(guò)存儲(chǔ)在電控單元存儲(chǔ)器中的信息確定可能的故障區(qū)域并提供信息離線(xiàn)通訊。根據(jù)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)試方法》,明確指出車(chē)輛從6a階段開(kāi)始,應(yīng)安裝符合附錄Q要求的遠(yuǎn)程排放管理車(chē)載終端,鼓勵(lì)車(chē)輛按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)送,且燃?xì)廛?chē)輛實(shí)施時(shí)間為2019年7月1日,城市車(chē)輛實(shí)施時(shí)間為20202021
07-192021
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07-19大氣網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
大氣網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)空氣質(zhì)量與人的日常生活相關(guān),近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,污染也逐漸增加,根據(jù)十九DA報(bào)告中提出的“保護(hù)生態(tài)環(huán)境就是保護(hù)生產(chǎn)力”、“青山綠水就是金山銀山”,我們要切實(shí)做好環(huán)境監(jiān)測(cè)與治理。大氣網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種集數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、傳輸和管理于一體的無(wú)人值守的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。大氣網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用單元網(wǎng)格布點(diǎn)管理的方式,可按照城市區(qū)域功能區(qū)、產(chǎn)業(yè)布局等形式將監(jiān)測(cè)終端進(jìn)行網(wǎng)格化部署,對(duì)城市大氣環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)監(jiān)控。監(jiān)測(cè)終端根據(jù)需要監(jiān)測(cè)的參數(shù)因子,在城市的各個(gè)角落分布,可監(jiān)測(cè)P2021
07-192021
07-192021
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07-12智易時(shí)代助力濟(jì)南市場(chǎng)揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)工作
智易時(shí)代助力濟(jì)南市揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)工作揚(yáng)塵污染普遍存在于生活之中,經(jīng)常性引發(fā)霧霾等惡劣天氣,影響日常出行及身心健康。除了建筑工地、道路交通、市政、拆遷等常見(jiàn)施工可以產(chǎn)生污染,園林綠化、破損山體治理等過(guò)程中也存在揚(yáng)塵污染。為了建設(shè)綠色生態(tài)文明,還人民一片蔚藍(lán)天空,濟(jì)南市于2021年5月7日,發(fā)布了《濟(jì)南市2021年揚(yáng)塵污染綜合整治工作方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng):《方案》),《方案》中明確提出要提升防治標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施jing細(xì)化管控,強(qiáng)化科技支撐。智易時(shí)代基于多年工作經(jīng)驗(yàn),積ji致力于揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)工作,依據(jù)揚(yáng)塵相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),自主2021
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