我們公司將以對客戶“良好的信譽(yù),滿意的服務(wù)"迎接挑戰(zhàn),我們以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,完善的服務(wù)來回報大家,更將“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展"的原則,竭誠歡迎國內(nèi)外新老客戶前來洽談業(yè)務(wù),與有識之士一起雙贏的目標(biāo),攜手共創(chuàng)美好的明天
簡介
空壓機(jī)廠家提供,空壓機(jī)作為通用設(shè)備我在日常制造生產(chǎn)中隨處可見,但凡機(jī)器就會出現(xiàn)這樣那樣的故障,那么我們在平時空壓機(jī)維修保養(yǎng)的時候都是選擇那些商家呢?那么今天就為大家總結(jié)下,我們該怎么選擇空壓機(jī)維修保養(yǎng)商家。
*、公司是否正規(guī)
有的商家只是個體形式的,那么他們是否具備專業(yè)的技術(shù)跟豐富的經(jīng)驗(yàn)?zāi)??所以在選擇空壓機(jī)維修保養(yǎng)的時候我們盡量選擇專業(yè)正規(guī)的公司。
第二、服務(wù)是否正規(guī)
一般正規(guī)的公司都會規(guī)定員工著工裝,器都會認(rèn)真全面的檢查,并會認(rèn)真詢問機(jī)器使用情況。并會給出相應(yīng)故障分析判斷。而且服務(wù)人員還會給出相應(yīng)的服務(wù)單。
第三、是否給出相應(yīng)的建議
正規(guī)服務(wù)商會根據(jù)現(xiàn)場使用機(jī)器的情況作出相應(yīng)的建議和制定詳細(xì)的保養(yǎng)維護(hù)內(nèi)容,想要機(jī)器用得好就必須要適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)。
根據(jù)以上三條信息我們可以判斷服務(wù)商是否正規(guī)專業(yè),只有完善健全的制度才會有專業(yè)快速的服務(wù)。專業(yè)空壓機(jī)維修保養(yǎng)專注空壓機(jī)維修保養(yǎng)十五年擁有多名數(shù)十年維修保養(yǎng)的高級工程師大修各品牌主機(jī)擁有齊全的與多家廠商合作保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時降低了維修成本。我公司收費(fèi)統(tǒng)一合理,規(guī)章制度完善。維修保養(yǎng)空壓機(jī)
空壓機(jī)廠家提供以下服務(wù):
1、應(yīng)急搶修:
專業(yè)服務(wù)中心,將為您提供應(yīng)急服務(wù),時間解決您機(jī)組的突發(fā)性故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
2、保養(yǎng)合同合作:
與我們簽訂《年度保養(yǎng)合同》,由我們負(fù)責(zé)定期保養(yǎng)、定期免費(fèi)巡檢、設(shè)備定期免費(fèi)現(xiàn)場人員,并輔助建立系統(tǒng)的機(jī)器管理及設(shè)備檔案。為每臺空壓機(jī)量身定制體檢項(xiàng)目,較低成本較大程度地保障設(shè)備的高效*運(yùn)行。 ?。?/span>24小時服務(wù))
3、維保托管合作:
與我們簽訂《年度維??偘贤?,保養(yǎng)費(fèi)用采用*總包的方式,由負(fù)責(zé)定期保養(yǎng)、關(guān)鍵部件定期預(yù)防性保養(yǎng)、應(yīng)急優(yōu)先搶修、定期免費(fèi)巡檢、消耗品費(fèi)用封頂保障、對系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行健康節(jié)能體檢,實(shí)施節(jié)能方案,周期性對設(shè)備免費(fèi)清潔,并建立系統(tǒng)的機(jī)器檔案。 ?。?/span>24小時服務(wù))
4、技術(shù)改造:
為您分析與檢測空壓機(jī)系統(tǒng)在選型、安裝、使用環(huán)境中存在的問題,發(fā)現(xiàn)并解決因設(shè)備本身的設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的*故障,使您的空壓機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)和高效地運(yùn)行。
5、主機(jī)大修:
專業(yè)的數(shù)據(jù)檢測,讓您的設(shè)備主機(jī)合理的進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng),同時,設(shè)備4S服務(wù)廠為您提供較快捷可靠的主機(jī)大修、轉(zhuǎn)子修復(fù)服務(wù)。
6、整機(jī)大修:
通過對機(jī)組的全面檢修使您的空壓機(jī)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)新機(jī)的功能。
7、版PLC維修改造:
各品牌空壓機(jī)電腦板維修、檢測以及空壓機(jī)改造、多臺聯(lián)控、遠(yuǎn)程控制等項(xiàng)目,您從此不必再為電腦板故障而傷透腦筋。
8、
系統(tǒng)工程:
為您提供從空壓站設(shè)計(jì)、設(shè)備選型到壓縮空氣系統(tǒng)布置、設(shè)備安裝、運(yùn)行、調(diào)試全過程的壓縮空氣系統(tǒng)工程施工及專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)。
9、節(jié)能工程:
提供系統(tǒng)全面的節(jié)能改造方案,包含:變頻改造工程、聯(lián)控節(jié)能工程、熱量回收工程、管路泄露整改、環(huán)境優(yōu)化改造、系統(tǒng)壓差壓降改造、控制系統(tǒng)改造工程等。
10、技術(shù)指導(dǎo):
結(jié)合客戶的需要設(shè)立專業(yè)課程,為您提供專業(yè)、全面、系統(tǒng)的技術(shù)指導(dǎo)。
如果油壓過低,潤滑油在克服油系統(tǒng)阻力后的流動能力就會減小,潤滑油量就會減少, 軸承中產(chǎn)生的熱量就不能全部帶走,軸承及油溫則會升高。
同時,軸承中油膜的建立也需要一定油壓供油,否則油膜容易破壞,造成研瓦和燒壞軸承的事故。
在某些壓縮機(jī)里,一定壓力的潤滑油還通往液壓式軸向位移安全器及恒壓防飛動裝置,對壓縮機(jī)起控制和保護(hù)作用。其油壓也要求在一定范圍內(nèi),過高或過低,都會使之產(chǎn)生誤動作,影響機(jī)器的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
正常的潤滑油壓一般控制在0.1~0.15MPa(表壓)。當(dāng)油壓低于0.06MPa(表壓)時將發(fā)出聲光報警信號,并自動啟動輔助油泵。當(dāng)不能恢復(fù)正常,油壓繼續(xù)下降到0.05MPa(表壓)時,將自動停車。
油壓下降的原因及排除措施有:
1)齒輪油泵間隙過大。需重新按要求進(jìn)行調(diào)整;
2)油管破裂或聯(lián)結(jié)法蘭有泄漏。要更換新油管或法蘭;
3)濾油器堵塞。要認(rèn)真清洗;
4)油箱內(nèi)油量不足。要補(bǔ)充新油空壓機(jī)廠家如何選購空壓機(jī)安裝場所 ?選配好空壓機(jī),接下來就是空壓機(jī)的安裝調(diào)試了,但是很多客戶忽視了空壓機(jī)安裝場所的選擇,隨意找個地方安裝使用,這樣往往造成日后空壓機(jī)故障:空壓機(jī)維修困難和空氣品質(zhì)不良等。
空壓機(jī)廠家是如何選購空壓機(jī)安裝場所的
1.首先空壓機(jī)安裝要選擇采光良好的寬闊場所,這樣為將來空壓機(jī)操作、空壓機(jī)保養(yǎng)和維修提供空間和照明。
2.壓縮機(jī)對空氣進(jìn)氣質(zhì)量是有要求的:避免水霧、酸霧、油霧,避免多粉塵和多纖維的環(huán)境。
3.進(jìn)氣溫度大于0度小于40度,按照GB50029-2003《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求,壓縮空氣站機(jī)器間的采暖溫度不宜低于15℃,非工作時間機(jī)器間的溫度不得低于5℃
4.如果工廠多纖維、多粉塵如紡織廠可以在空壓機(jī)前置過濾設(shè)備,這個在公司新聞里面有詳細(xì)介紹的文章,大家可以查看。
5.當(dāng)單臺排氣量等于或大于20m3/min,且總安裝容量等于或大于60 m3/min的壓縮空氣站,宜設(shè)檢修用起重設(shè)備,其起重能力應(yīng)按空壓機(jī)組zui重部件確定,這個主要是為方便大型空壓機(jī)的檢修所設(shè)置。
同時空壓機(jī)組與墻之間的通道寬度按排氣量大小要預(yù)留為0.8~1.5m的的通道和保養(yǎng)空間。
能源浪費(fèi)的原因
1、空載能耗高。目前企業(yè)壓縮機(jī)為單臺N立方,壓縮機(jī)開停只有N或N的倍數(shù),空壓機(jī)設(shè)備開停依賴人工管理的傳統(tǒng)。尤其在用氣負(fù)載頻繁變化時,系統(tǒng)不能快速反應(yīng),也不能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)排量的微調(diào)。這形成了空壓站各壓縮機(jī)的空載。通常情況下,當(dāng)壓力達(dá)到y公斤時,空壓機(jī)進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)壓力降到x公斤時,壓縮機(jī)進(jìn)入空載狀態(tài),即關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),同時將油器預(yù)分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)雖然可以使空壓機(jī)不需要再壓縮氣體作功,但空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)中還是要帶動螺桿或者活塞做回轉(zhuǎn)運(yùn)動,電耗仍在繼續(xù)發(fā)生。實(shí)際檢測發(fā)現(xiàn),空壓機(jī)空載時的能耗高達(dá)其滿載運(yùn)行時的40%~55%。
2、爬升能耗高。螺桿壓縮機(jī)有兩種運(yùn)行模式,加、卸載運(yùn)行模式或空載、滿載運(yùn)行模式。加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在x公斤~y公斤之間來回運(yùn)動。X公斤是zui低工作壓力值,即能夠保證用戶正常工作的zui低壓力(加載壓力)。一般情況下,x公斤、y公斤之間關(guān)系可以用下式來表示:y公斤=x公斤+(1+δ),δ是一個百分?jǐn)?shù),其數(shù)值大致在10%~25%之間。壓差一般在一公斤以上。通過理論計(jì)算和實(shí)際檢測,得知空壓機(jī)壓力每增加1公斤,能耗增加5-6%。由此可知,在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī),其工作氣壓由X到Y,有一個氣壓爬升的能耗,存在事實(shí)上的能源浪費(fèi)。
同時,高于x公斤的氣體在進(jìn)入用氣終端前,其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓至接近x公斤,壓力越高流速越快,這就造成同樣的工況,壓力越高所耗氣量越大。這一過程同樣是一個能源浪費(fèi)的過程。