美國(guó)傳力BSS-250Kg稱重傳感器美國(guó)傳力BSS-250Kg稱重傳感器
目錄
*節(jié)、美國(guó)傳力傳感器其它型號(hào)種類 1
第二節(jié)、BSS-250Kg美國(guó)傳力傳感器輸入阻抗 1
第三節(jié)、BSS-250Kg美國(guó)傳力傳感器價(jià)格 1
第五節(jié)、美國(guó)傳力傳感器綜合誤差 2
第六節(jié)、BSS-250Kg美國(guó)傳力傳感器激勵(lì)電壓 2
第七節(jié)、BSS-250Kg美國(guó)傳力傳感器靈敏度 2
*節(jié)、美國(guó)傳力傳感器其它型號(hào)種類
BSS-100KgBSS-200KgBSS-250KgBSS-500KgBSS-750KgBSS-1000KgBSS-1tBSS-1.5tBSS-2tBSS-2.5tBSS-5tBSS-200KgSS ESHBSS-250KgSS ESHBSS-500KgSS ESHBSS-750KgSS ESHBSS-1tSS ESHBSS-2.5tSSESHBSS-2000KgBSS-2500KgBAB-10MTBAB-20MTBAB-30MTBAB-50MTBAB-100MTBSA-25KgBSA-50KgSBS-250lbSBS-250KgSBS-500KgSBS-1tSBS-1.5tSBS-2tSBS-2.5tSBS-5tBSH-50KgBSH-100KgBSH-150KgBSH-200KgBSH-300KgBSH-150KgSSBSH-200KgSSBSH-30KgSSSB-10tSB-15tSB-20tSBT-0.5tSBT-1tSBT-2tSBT-3tSBT-5tTI-500E儀表TI-500ESS儀表TI-500 PLUS儀表TI-500SL儀表TI-1520儀表TI-1500B儀表T3-2000儀表FAV-60KgFAV-100KgFAV-150KgFAV-200KgFAV-250KgFAK-6KgFAK-10KgFAK-15KgFAK-30KgFATS-45KgFATS-60KgFSSV-150KgFSSV-250KgDBS-1.5KlbDBS-2KlbDBS-2.5KlbDBS-5KlbDBS-10KlbDBS-15KlbDBST-3tDBST-5tDBSL-1TDBSL-2TDBSL-3TDBSL-5TDBSL-10TDBSL-15TDBSL-20TDBSL-30TDBSL-XS-5TDBSL-XS-10TCR-10KgCR-20KgCR-50KgCR-100KgCR-200KgCR-500KgCR-1TCR-2TCR-3TCR-5TBSS-100KgSSBSS-5000KgSBST-200KgSBST-500KgSBST-1TSBST-2TSBTL-0.5tSBTL-1tSBTL-2tC&V放大器LCT6-JPA0101放大器T3-2820儀表T6-1000儀表T6-2000儀表T6-1200儀表TI-1500汽車衡數(shù)字儀表
第二節(jié)、BSS-250Kg美國(guó)傳力傳感器工作原理
振弦式傳感器主要用語(yǔ)實(shí)驗(yàn)室的電子稱和其他小稱。在工業(yè)上曾用于臺(tái)秤和皮帶稱。用質(zhì)量對(duì)兩根陣線預(yù)加負(fù)荷，當(dāng)未知負(fù)荷通過(guò)角度的弦線施加負(fù)荷連接點(diǎn)時(shí)，左弦將受到增強(qiáng)的弦力作用，從而增大了該弦的固有頻率。左右弦的頻率之差正在與所施加的負(fù)荷，傳感器的輸出與將頻率差變成脈沖計(jì)數(shù)對(duì)該脈沖串采樣，即可直接讀出重量值。絕大多數(shù)電子稱重選用電阻應(yīng)變式稱重傳感器。
第三節(jié)、BSS-250Kg美國(guó)傳力傳感器價(jià)格
傳感器種類多樣，價(jià)格也相對(duì)不統(tǒng)一，具體的參考價(jià)格有，500元，800元，1000元，5000元，8000元，10000元，14000元不等，具體要看傳感器品牌與型號(hào)及行業(yè)動(dòng)態(tài)來(lái)決定。
第四節(jié)、BSS-250Kg美國(guó)傳力傳感器外觀圖
第五節(jié)、美國(guó)傳力傳感器精度要求
一個(gè)穩(wěn)定的稱重系統(tǒng)的先決條件是具有一個(gè)剛性支撐結(jié)構(gòu)與（或）基礎(chǔ)。同樣，承載器上的連接法蘭，拖架等必須具有相同的剛度。這樣在滿負(fù)荷時(shí)角位移保持zui小?！∪绻旁谕唤Y(jié)構(gòu)上的容器數(shù)量超過(guò)一個(gè)，該結(jié)構(gòu)必須設(shè)計(jì)成足夠的剛度以防止由于大的饒曲引起互相干擾誤差。通常在稱重傳感器下面放一快厚基板以保證負(fù)荷均勻地傳遞到支撐結(jié)構(gòu)，這一點(diǎn)對(duì)混凝土基礎(chǔ)尤為重要，通常在基礎(chǔ)上配置一快厚鋼板，以便把稱重傳感器安裝在上面。第六節(jié)、BSS-250Kg美國(guó)傳力傳感器應(yīng)用
在自由浮動(dòng)稱臺(tái)中，稱臺(tái)本身的位移不會(huì)引起任何稱重誤差，但在稱重時(shí)作用于稱臺(tái)的水平力使秤臺(tái)碰狀到自由浮動(dòng)秤臺(tái)四周的緩沖器，摩擦引起力的旁路，從而減少了稱重傳感器上的負(fù)荷。這種隨即誤差可能相當(dāng)大，在稱重過(guò)程中必須防止這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。所有稱臺(tái)受載時(shí)將產(chǎn)生一定的位移，位移量取決于稱臺(tái)是自由浮動(dòng)的還是用限往元件緊固的，這兩種情況都有不同的誤差源，有可能降低系統(tǒng)的準(zhǔn)確度。
第七節(jié)、BSS-250Kg美國(guó)傳力傳感器調(diào)試方法
傳感器數(shù)量的選擇按照電子汽車衡的用途、秤體需要支撐點(diǎn)數(shù)選擇。秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器。傳感器的量程選擇可依據(jù)秤的zui大稱量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體自重、可產(chǎn)生的zui大偏載及動(dòng)載因素綜合評(píng)價(jià)來(lái)決定。要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。依據(jù)傳感器參數(shù)選擇安裝稱重傳感器的數(shù)量(1)保證傳感器精度能夠滿足儀表輸入信號(hào)以及轉(zhuǎn)換電路向匹配。
