伊藤30KW柴油發(fā)電機YT2-40KVA
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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
:王娟
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一、產品簡介
伊藤發(fā)電機組機房設計:
1、機組宜橫向布置,當受建筑物場地限制時,可以縱向布置.
2、當機房與控制室毗鄰時,發(fā)電機出線端及電纜溝應靠近配電室.
3、蓄電池應靠近起動馬達側
4、機房應有足夠的新風進口.熱風和排煙道應伸出室外,進風口應設置在電機側,排風口設置在水箱側.
5、機房應采用機組消聲及機房隔音綜合治理措施。
柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
二、詳細參數(shù)
伊藤30KW柴油發(fā)電機YT2-40KVA | |
品牌 | 伊藤の動力 |
產品型號 | YT2-40KVA |
頻率(HZ) | 50HZ 60HZ |
大輸出功率(KW) | 33KW 41KW |
額定功率(kw) | 30KW 37.5KW |
額定電壓(V) | 400/230 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電流(A) | 54 |
相數(shù) | 3相4線 |
啟動方式 | 電啟動 |
噪音指數(shù)(Dba/ 7m ) | 78-80分貝 |
連續(xù)工作時間 | 4小時 |
Displacement Capacity(L) | 3.26 |
耗油量(g/kw.h) | 252 |
尺寸(mm) | 2100×850×1240(長×寬×高 mm) |
售后服務 | 質保一年 終身維護 全國聯(lián)保 |
三、伊藤動力
柴油發(fā)電機組運行有異響的特征及原因主要有以下幾個方面:
(1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外,在高負荷,低轉速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
處理方法:拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調整氣門間隙。
(2)氣門敲擊響 在發(fā)動機怠速運轉時發(fā)生氣門桿尾端與其驅動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉速增大而增強,發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。主要原因:①調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢,氣門桿與驅動件之間磨損),氣門未調整好,②氣門調整螺釘磨損,鎖緊螺母松動,氣門間隙過大或不*,③氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導管磨損過甚。
處理方法:重新調整好氣門間隙,若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢,更換磨損嚴重的部件。
(3)氣門彈簧折斷,應更換
(4)氣門座響,座圈脫落
氣門座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的過盈量選配不當造成松曠,選材不當遇熱后變形過大,或氣門座的鑲配工藝不合要求。
處理方法:按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座,上端面與體平面齊平,高出部分要修平。
以上是伊藤動力為您介紹的處理柴油發(fā)電機組氣門異響的方法,希望能為廣大用戶帶來幫助。如果您在使用柴油發(fā)電機組時氣門異響的原因不是上述的那幾種情況,伊藤動力提醒您盡快咨詢專業(yè)的維修機構。
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