伊藤30KW柴油發(fā)電機YT2-40KVA價格
5、問：什么叫浮充電壓？怎樣確定電池的浮充電壓？
答：浮充使用時蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值，在該電壓下，充放電量應足以補償蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環(huán)的需要，保證在相對較短的時間內使放過電的電池充足電，這樣就可以使蓄電池*處于充足電狀態(tài)，同時，該電壓的選擇應使蓄電池因過充電而造成損壞達到zui低程度，此電壓稱之為浮充電壓。
關于柴油發(fā)電機組啟動電瓶你知道多少？
柴油發(fā)電機組的啟動電瓶作為柴油機起動的動力能源，當按啟動按鈕，電瓶（蓄電池）里的電能就會和柴油機的電動起動機導通，帶動柴油機，讓柴油機正常啟動，并使發(fā)電機發(fā)電就完成啟動機組的整個過程。因此，柴油發(fā)電機組的啟動電瓶很重要，作為機組的維護員，更需加強對其認識。下面跟隨伊藤小編一起學習下吧。
1、問：為什么高型電池采用臥放，低型電池采用豎放？
答：高型電池豎放易導致電池內部電解液分層，放置時間久后，上層的硫酸密度變稀，下層硫酸密度變濃，從而形成濃差微電池，*如此導致電池自放電嚴重，縮短電池使用壽命。低型電池電解液分層的可能性小得多，而采用豎放將有效地減少電池漏液的可能，因此矮型電池宜選擇堅立放置。
| 30KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA | |
| 動力型號 | K4100ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| zui大功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 56 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 806 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 | |
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5、問：什么叫浮充電壓？怎樣確定電池的浮充電壓？
答：浮充使用時蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值，在該電壓下，充放電量應足以補償蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環(huán)的需要，保證在相對較短的時間內使放過電的電池充足電，這樣就可以使蓄電池*處于充足電狀態(tài)，同時，該電壓的選擇應使蓄電池因過充電而造成損壞達到zui低程度，此電壓稱之為浮充電壓。
6、問：新安裝的電池，有些壓差較大，會影響使用嗎？
答：新安裝的電池，經(jīng)過一定時間浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻，因為剛使用硫酸飽和度較高，氣體復合效率差，運行后飽和度略微會下降，電池浮充電壓也會均勻。
