100KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)三相電：
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：汪
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【在線 】
【合作單位】：中建三局，中鐵大橋局，中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局，中鐵十八局，中鐵二十局，中國建業(yè)，中交二航局，中國移動(dòng)，中國聯(lián)通，中國銀行，*，勘測工程公司
100KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)三相電：
100KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)三相電： | |
| 機(jī)組型號(hào) Genset Model | YT2-120KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) Engine Model | R6105AZLD |
| 動(dòng)力型式 Engine Type | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type |
| 常用功率 Rated Output | 100KW / 125KVA |
| 大功率 Max. Output | 105KW / 132KVA |
| 電壓 Voltage (V) | 380/220 |
| 電流 Current (A) | 190 |
| 頻率 Frequency (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 Cooling System | 強(qiáng)制水冷 Forced Water-cooled |
| 燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 Compression Ratio | 16:01 |
| 缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 105X130 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 Displacement (L) | 6.75 |
| 啟動(dòng)方式 Start Method | 電啟動(dòng) Electric Start |
| 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) Insulation Class | H |
| 潤滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex |
| 排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 Altitude | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 |
| 接線方式 Connecting Type | 三相四線，Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting |
| 發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 Intake Type | 增壓中冷 charge inter-cooling |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% |
| 相數(shù) Phase | 3 |
| *機(jī)組凈重 Silent Type's Net Weight（kg） | 1600 |
| *機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2700×1100×1560 |
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無論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，其運(yùn)行都有賴于空氣、燃油和點(diǎn)火，兩者的工作原理大體相同。外觀幾乎一樣，內(nèi)部部件也相似，但柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部的大多數(shù)部件比汽油發(fā)電機(jī)的更結(jié)實(shí)和更沉重，這是由于柴油發(fā)電機(jī)要承受機(jī)內(nèi)更大的壓力。
兩者大的區(qū)別在于點(diǎn)火裝置與燃油系統(tǒng)的不同。柴油發(fā)電機(jī)是個(gè)壓燃式內(nèi)燃機(jī)，它使用一個(gè)噴油泵以及若干個(gè)噴油嘴；而汽油發(fā)電機(jī)有一個(gè)汽化器、一個(gè)分配器、以及若干個(gè)火花塞。
作為日常使用的燃料本身，柴油的能量密度高，比汽油高出10%以上。與汽油相比，柴油不易揮發(fā)，著火點(diǎn)較高，不易因偶然情況被點(diǎn)燃或發(fā)生爆炸。由于兩者揮發(fā)性和燃點(diǎn)的不同，導(dǎo)致使用這兩種燃料的發(fā)電機(jī)有不同的點(diǎn)火方式。在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃，而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。燃油與空氣的混合，在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。因?yàn)榛旌媳仨毦o接在燃油噴射之后，所以柴油發(fā)電機(jī)具有一個(gè)特殊設(shè)計(jì)的燃燒室。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。
上海伊藤發(fā)電機(jī)有限公司主要從事柴油、汽油，天然氣，液化氣，等燃料發(fā)電機(jī)銷售業(yè)務(wù)。 伊藤發(fā)電機(jī)在日常生活中，扮演著極其重要的角色，我們用交流發(fā)電機(jī)來供用電設(shè)備使用時(shí),常發(fā)生用電設(shè)備不能正常工作的情況,其原因是發(fā)電機(jī)輸出的交流電不夠穩(wěn)定,這時(shí)候需要電力穩(wěn)壓器來穩(wěn)定電壓,也就是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫降慕涣鞣€(wěn)壓電源，交流穩(wěn)壓電源能使發(fā)電機(jī)的輸出電壓精度穩(wěn)定到我們用電設(shè)備正常工作所允許的范圍。上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司發(fā)電機(jī)組 節(jié)能、環(huán)保、省油的發(fā)電機(jī)組，提供優(yōu)良的產(chǎn)品，優(yōu)惠的價(jià)格和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為滿足廣大客戶的不同需求，并且可根據(jù)您的需要，提供一條龍服務(wù)，公司擁有一支技藝*又富有挑戰(zhàn)精神的工程師及專業(yè)人員隊(duì)伍，隨時(shí)為客戶服務(wù)
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