十千瓦發(fā)電機價格：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
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【合作單位】：中建三局，中鐵大橋局，中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局，中鐵十八局，中鐵二十局，中國建業(yè)，中交二航局，中國移動，中國聯(lián)通，中國銀行，*，勘測工程公司
| 十千瓦發(fā)電機價格技術(shù)參數(shù)： | |
| 型號 Model | YT2-12KVA / YT2-KVA-ATS |
| 備用功率 Standby Power | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 Prime Power | 10KW / 12KVA |
| 型號 Model | QC480D |
| 氣缸數(shù) Cylinder Number | 3 |
| 缸徑×行程Bore×Stroke（mm） | 80×90 |
| 排量 Displacement（L） | 1.809 |
| 標定轉(zhuǎn)速 Rated RPM（r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率Rated Fuel Consumption（g/kW·h） | ≤249 |
| 氣缸套型式 Cylinder Head Type | 干式 Dry type |
| 柴油機型式 Diesel Generator Type | 直列、水冷、四沖程 Direct line,Water-cooled,Four stroke |
| 進氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated |
| 燃燒室型式 Combustion Chamber Type | 直噴式 Direct Injection |
| 潤滑方式 Lubricating System | 壓力、飛濺復合式 Pressure,Split,Complex |
| 飛輪殼規(guī)格 Flywheel Cover Specification | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 Flywheel Specification | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑 Exhaust Fan Diameter（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) Flywheel Teeth Number | 115 |
| 加機油量 Add Oil Capacity | 4L |
| 電壓 Voltage (V) | 380/220 |
| 頻率 Frequency (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 Insulation Class | S |
| 額定電流 Rated Current (A) | 19 |
| 相數(shù) Phase | 3 |
| 海拔要求 Altitude | ≤1000m |
| 功率因素 Power Factor | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 Voltage Regulation,Stead State | ≤±1% |
| 接線方式 Connecting Type | 三相四線，Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度Environment Temperature (°c) | 40 |
| 勵磁方式 Exciter Type | 無刷自勵 Brushless,self-exciting |
| 防護等級 Protection Grade | IP23 |
| *機組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 1800×850×1100 |
| *機組凈重 Silent Type's Net Weight（Kg） | 620 |
廠家簡介：
柴油發(fā)電機用單體泵燃油噴射系統(tǒng)可以說是柴油機的一次革命，不僅是柴油機性能的大幅度提高，而且在設計上也是一次*的革新，因為它每一個噴油器上都帶有一個高壓油泵。 早先柴油機主要應用在重型運輸設備上，隨著人們對柴油發(fā)電機的進一步認識及柴油機的動
柴油發(fā)電機用單體泵燃油噴射系統(tǒng)可以說是柴油機的一次革命，不僅是柴油機性能的大幅度提高，而且在設計上也是一次*的革新，因為它每一個噴油器上都帶有一個高壓油泵。
早先柴油機主要應用在重型運輸設備上，隨著人們對柴油發(fā)電機的進一步認識及柴油機的動力性、舒適性的進一步提高，同時伴隨著燃油價格的不斷上漲，柴油發(fā)電機也逐步應用在了家庭轎車上，在歐洲有40%的家庭轎車在使用柴油機。
柴油機具備油耗低、低速扭矩大、維修率低等特點。柴油機的發(fā)展又與排放法規(guī)的逐步提高息息相關(guān)，在上世紀80年代，當美國加州制定了新的排放法規(guī)時，為了減小柴油機加速時的排氣煙度，濰柴公司就開發(fā)了機械可變
正時（MVT）供油系統(tǒng)。隨著歐Ⅱ、歐Ⅲ排放標準的提出，人們發(fā)現(xiàn)要想提高柴油發(fā)電機的性能需要具備兩點：一是電控技術(shù)的應用； 二是提高燃油噴射壓力。于是上世紀90年代末，噴油壓力能夠達到180MPa的單體泵燃油噴射系統(tǒng)開始在轎車和商用車上應用。
【伊藤動力售后服務承諾】
1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、*。
2、服務目標：服務質(zhì)量贏得用戶滿意。
3、服務效率：保修期內(nèi)如設備出現(xiàn)故障，可到您所在的當?shù)鼐S修點進行售后服務、或可把機器反送到公司，在保修期內(nèi)一切費用都由公司承擔。
4、服務原則：產(chǎn)品保修期為一十二個月，在保修期內(nèi)供方將免費維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。
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