微機(jī)控制電液伺服*材料試驗(yàn)機(jī)
試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)、控制柜、油源、微機(jī)控制系統(tǒng)等多個(gè)部分組成
WEW-1000B微機(jī)控制電液伺服*試驗(yàn)機(jī)/拉力試驗(yàn)機(jī)報(bào)價(jià)主機(jī)
主機(jī)采用油缸下置式主機(jī)，拉伸空間位于主機(jī)的上方，壓縮、彎曲試驗(yàn)空間位于主機(jī)下橫梁和工作臺(tái)之間。
品牌（雙鑫） | ||||
| WEW-100B | WEW-300B | WEW-600B | WEW-1000B |
抗壓zui大試驗(yàn)力 | 100KN | 300KN | 600KN | 1000KN |
主機(jī)結(jié)構(gòu)形式 | 六立柱主機(jī)結(jié)構(gòu) | 六立柱主機(jī)結(jié)構(gòu) | 六立柱主機(jī)結(jié)構(gòu) | 六立柱主機(jī)結(jié)構(gòu) |
有效測(cè)量范圍 | 1%-F.S（全量程不分檔） | 1%-F.S（全量程不分檔） | 1%-F.S(全量程不分檔) | 1%-F.S(全量程不分檔) |
試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 | ±1%（±0.5%） | ±1%（±0.5%） | ±1%（±0.5%） | ±1%（±0.5%） |
變形測(cè)量范圍 | 1%-F.S | 1%-F.S | ±1%- F.S | ±1%- F.S |
變形示值相對(duì)誤差 | ±1%（±0.5%） | ±1%（±0.5%） | ±1%（±0.5%） | ±1%（±0.5%） |
位移示值相對(duì)誤差 | ±1% | ±1% | ±1% | ±1% |
位移測(cè)量分辨力 | 0.001mm | 0.001mm | 0.001mm | 0.001mm |
應(yīng)力速率控制相對(duì)誤差 | ±2%（±1%） | ±2%（±1%） | ±2%（±1%） | ±2%（±1%） |
位移速率控制相對(duì)誤差 | ±1%（±0.5%） | ±1%（±0.5%） | ±1%（±0.5%） | ±1%（±0.5%） |
應(yīng)變速率控制調(diào)節(jié)范圍 | 0.00025/s-0.0025/s | 0.00025/s-0.0025/s | 0.00025/s-0.0025/s | 0.00025/s-0.0025/s |
應(yīng)變速率控制相對(duì)誤差 | ±2%（±1%） | ±2%（±1%） | ±2%（±1%） | ±2%（±1%） |
力、變形、位移保持控制范圍 | 0.3%-F.S | 0.3%-F.S | 0.3%-F.S | 0.3%-F.S |
力、變形、位移保持控制相對(duì)誤差 | ≦1% | ≦1% | ≦1% | ≦1% |
中梁升降速度（mm/min） | 280 | 280 | 280 | 280 |
壓縮面zui大間距（mm） | 550 | 600 | 600 | 600 |
拉伸zui大間距（mm） | 600 | 700 | 700 | 700 |
活塞行程（mm） | 200 | 200 | 200 | 200 |
圓試樣夾持直徑（mm） | Φ6-Φ22 | Φ10-Φ32 | Φ13-Φ14 | Φ14-Φ45 |
扁試樣夾持厚度（mm） | 0-15 | 0-20 | 0-20 | 0-40 |
彎曲試驗(yàn)支點(diǎn)zui大距離（mm） | 300 | 300 | 300 | 300 |
上下壓板尺寸（mm） | 150x150 | 150x150 | 220x220 | 220x220 |
主機(jī)外形尺寸（mm） | 650x450x1800 | 740x460x1900 | 830x550x2000 | 880x580x2200 |
油源柜尺寸（mm） | 1120x650x840 | 1120x650x840 | 1120x650x840 | 1120x650x840 |
主機(jī)重量（kg） | 1200 | 1900 | 2300 | 2600 |
試驗(yàn)機(jī)級(jí)別 | 1級(jí)（0.5級(jí)） | 1級(jí)（0.5級(jí)） | 1級(jí)（0.5）級(jí) | 1級(jí)（0.5）級(jí) |
油源柜重量（kg） | 300 | 300 | 300 | 300 |
整機(jī)功率（kw） | 2.2 | 2.2 | 2.8 | 2.8 |
一、微機(jī)控制電液伺服*材料試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)
中橫梁升降采用電機(jī)經(jīng)鏈輪帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，調(diào)整中橫梁的空間位置，實(shí)現(xiàn)拉伸、壓縮空間的調(diào)整。
二、液壓系統(tǒng)
本試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)的液壓油通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)油泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、壓差閥組、伺服閥，進(jìn)入油缸。計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥，控制伺服閥的開(kāi)口和方向，從而控制進(jìn)入油缸的流量，實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、等速位移等的控制。
三、電氣測(cè)控系統(tǒng)
1、伺服控制油源核心部件均采用進(jìn)口原器件，性能穩(wěn)定。
2、具有過(guò)載、過(guò)流、過(guò)壓、位移上下限位和緊急停止等保護(hù)功能。
3、基于PCI技術(shù)的內(nèi)置式控制器，保證了該試驗(yàn)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試樣變形和橫梁位移等參量的閉環(huán)控制，可實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、等速位移、等速應(yīng)變、等速載荷循環(huán)、等速變形循環(huán)等試驗(yàn)。各種控制模式之間可以平滑切換。
4、試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，可手動(dòng)或自動(dòng)高速返回試驗(yàn)初始位置。
5、實(shí)現(xiàn)了真正意義上的物理調(diào)零、增益調(diào)整及試驗(yàn)力測(cè)量的自動(dòng)換檔、調(diào)零、標(biāo)定和存盤(pán)，無(wú)任何模擬調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)，控制電路高度集成化。
6、電氣控制線路參照標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)家試驗(yàn)機(jī)電氣標(biāo)準(zhǔn)，抗*力強(qiáng)，保證了控制器的穩(wěn)定性，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
7、具有網(wǎng)絡(luò)傳輸接口，可進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸、存儲(chǔ)、打印記錄和網(wǎng)絡(luò)傳輸打印，可與企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)或Internet網(wǎng)連接。
8、采用輪輻式負(fù)荷傳感器測(cè)力
