10KW小型柴油發(fā)電機(jī):
10KW小型柴油發(fā)電機(jī):
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:汪
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【在線 】:
【電子】:
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二航局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司
詳細(xì)參數(shù): | |
型號(hào) Model | YT2-12KVA / YT2-KVA-ATS |
備用功率 Standby Power | 11 KW / 13.75KVA |
主用功率 Prime Power | 10KW / 12KVA |
型號(hào) Model | QC480D |
氣缸數(shù) Cylinder Number | 3 |
缸徑×行程 Bore×Stroke(mm) | 80×90 |
排量 Displacement(L) | 1.809 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 Rated RPM(r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率 Rated Fuel Consumption(g/kW·h) | ≤249 |
氣缸套型式 Cylinder Head Type | 干式 Dry type |
柴油機(jī)型式 Diesel Generator Type | 直列、水冷、四沖程 Direct line,Water-cooled,Four stroke |
進(jìn)氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated |
燃燒室型式 Combustion Chamber Type | 直噴式 Direct Injection |
潤(rùn)滑方式 Lubricating System | 壓力、飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex |
飛輪殼規(guī)格 Flywheel Cover Specification | SAE4# |
飛輪規(guī)格 Flywheel Specification | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑 Exhaust Fan Diameter(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) Flywheel Teeth Number | 115 |
加機(jī)油量 Add Oil Capacity | 4L |
電壓 Voltage (V) | 380/220 |
頻率 Frequency (HZ) | 50 |
絕緣等級(jí) Insulation Class | S |
額定電流 Rated Current (A) | 19 |
相數(shù) Phase | 3 |
海拔要求 Altitude | ≤1000m |
功率因素 Power Factor | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 Voltage Regulation,Stead State | ≤±1% |
接線方式 Connecting Type | 三相四線,Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 Environment Temperature (°c) | 40 |
勵(lì)磁方式 Exciter Type | 無(wú)刷自勵(lì) Brushless,self-exciting |
防護(hù)等級(jí) Protection Grade | IP23 |
*機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 1800×850×1100 |
*機(jī)組凈重 Silent Type's Net Weight(Kg) | 620 |
廠家簡(jiǎn)介:
伊藤動(dòng)力柴油機(jī)PT泵的構(gòu)造及原理
伊藤動(dòng)力柴油機(jī)PT燃油系是伊藤動(dòng)力公司*的燃油供給系,采用液壓原理工作,其*個(gè)字母P即代表壓力(Pressure),第二個(gè)字母T代表PT噴油器控制燃油進(jìn)入的計(jì)量時(shí)間(Time)。PT燃油系通過(guò)壓力和時(shí)間的協(xié)調(diào)配合,使燃油的供給計(jì)量和定時(shí)噴射等方面滿足伊藤動(dòng)力柴油機(jī)的理想工況。
一、PT燃油系的基本工作原理 伊藤動(dòng)力柴油機(jī)的PT燃油系主要根據(jù)下述液壓原理工作的:在充滿液體的系統(tǒng)中,任何壓力的變化立即等量地傳到整個(gè)伊藤動(dòng)力柴油機(jī)PT燃油系統(tǒng),流體通過(guò)某一通道的流量與液體的壓力、允許通過(guò)的時(shí)間以及通過(guò)的截面積成正比。 伊藤動(dòng)力柴油機(jī)每個(gè)噴油器進(jìn)油口處量孔斷面尺寸經(jīng)過(guò)選定就不再改變,雖然每缸噴入柴油的計(jì)量時(shí)間隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速而變化,但在每一個(gè)既定轉(zhuǎn)速下也是相對(duì)固定的,此時(shí)只要改變伊藤動(dòng)力柴油機(jī)噴油器進(jìn)油口處的柴油壓力(即相應(yīng)改變PT燃油泵的出口燃油壓力)就可以調(diào)節(jié)噴油量。
二、PT燃油系的結(jié)構(gòu)組成及工作原理 伊藤動(dòng)力柴油機(jī)PT燃油系由主油箱、柴油濾清器、PT(G)型燃油泵、PT(D)型噴油器、搖臂、推桿、排氣煙度限制器、凸輪軸和油管等組成。 1.PT(D)型噴油器。 根據(jù)伊藤動(dòng)力柴油機(jī)燃油泵的柴油輸出壓力對(duì)噴油進(jìn)行計(jì)量,然后依靠噴油器柱塞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)刻將柴油加壓并噴入燃燒室,剩余的柴油經(jīng)回油管返回浮子油箱。
在伊藤動(dòng)力柴油機(jī)工作時(shí),凸輪由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶動(dòng),它的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)向上頂動(dòng)滾輪隨動(dòng)架、頂桿和搖臂調(diào)整螺絲。搖臂的另一端即可向下壓噴油器的柱塞,進(jìn)行噴油。凸輪不頂時(shí),噴油器的彈簧隨即使運(yùn)動(dòng)件回位。
伊藤動(dòng)力柴油機(jī)PT泵將燃油直接輸送至氣缸蓋的油道內(nèi),每一個(gè)噴油器都承受PT泵供給的油壓,燃油經(jīng)噴油器進(jìn)油口濾網(wǎng)、量孔塞、內(nèi)部油道和止回球閥等直至噴嘴頭。由于柱塞的運(yùn)動(dòng)是伊藤動(dòng)力柴油機(jī)自身帶動(dòng)的,因此柱塞上升燃油進(jìn)入噴嘴頭計(jì)量的時(shí)間是隨伊藤動(dòng)力柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速而變化,轉(zhuǎn)速高,進(jìn)油時(shí)間短;轉(zhuǎn)速低,進(jìn)油時(shí)間長(zhǎng)。
在伊藤動(dòng)力柴油機(jī)中,凸輪旋轉(zhuǎn)一周,曲軸旋轉(zhuǎn)兩周?;钊跉飧變?nèi)的進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣4個(gè)行程,正好相應(yīng)于凸輪的4個(gè)相位。凸輪處于小半徑時(shí),柱塞在高位置,噴嘴頭計(jì)量進(jìn)油。凸輪在大半徑時(shí),柱塞在低位置。此時(shí)伊藤動(dòng)力柴油機(jī)氣缸內(nèi)高溫高壓氣體不會(huì)進(jìn)入噴油器,燃油從旁通油道繼續(xù)流動(dòng)可以冷卻噴油器。噴油器噴油是凸輪轉(zhuǎn)至相應(yīng)氣缸內(nèi)壓縮上死點(diǎn)前某一角度,它取決于伊藤動(dòng)力柴油機(jī)頂桿的高度與活塞的對(duì)應(yīng)位置,可用專門儀器檢查。如果不符合要求,可以調(diào)整墊片的厚度。
2.PT(G)型燃油泵。 燃油泵主要由齒輪泵、減震器、濾清器、PTG調(diào)速器、斷油閥、節(jié)流閥及MVS調(diào)速器等組成。它為一低壓輸油泵,在伊藤動(dòng)力柴油機(jī)中,PT燃油泵的基本功能為:將燃油從油箱輸送至伊藤動(dòng)力柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī);為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油;控制和調(diào)節(jié)伊藤動(dòng)力柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及工況
【伊藤動(dòng)力售后服務(wù)承諾】
1、服務(wù)宗旨:快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、*。
2、服務(wù)目標(biāo):服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意。
3、服務(wù)效率:保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障,可到您所在的當(dāng)?shù)鼐S修點(diǎn)進(jìn)行售后服務(wù)、或可把機(jī)器反送到公司,在保修期內(nèi)一切費(fèi)用都由公司承擔(dān)。
4、 服務(wù)原則:產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月,在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞,保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費(fèi),由需方人為因素造成的設(shè)備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。
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