自啟動三相柴油發(fā)電機5千瓦
機組型號 TH5GF-LDT3（三相*自動啟動）
發(fā)電機
頻率（HZ） 50
zui大輸出(kw) 5.5
額定輸出(kw) 5
額定電壓（V） 220/380V
功率因素（cosФ） COSФ=1
絕緣等級 B
直流輸出（V） 12V/8.3A
相數 三相
電機形式 自勵磁，兩極，三相電機
啟動系統(tǒng) 自動啟動
7米處噪音 66-70
燃油箱容量 16
持續(xù)工作小時 8
發(fā)動機
型號 TH186FA
動力形式 立式單缸、四沖程、風冷、直噴式
汽缸數-缸徑×沖程(mm) 1-86×72
壓縮比 19：1
燃油 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(嚴寒) 輕柴油
潤滑油容量(l) 1.65
燃燒系統(tǒng) 直噴式
標準配置
電壓表 yes
交流插頭 2
交流開關 yes
油壓警告燈 yes
機油報警器 yes
選用配置
直流保護器 optional
計時器 optional
大輪子 optional
電流表 optional
自動切換 optional
遙控功能 optional
焊接功能 optional
尺寸
外形尺寸（mm） 960×560×725
凈重（kg） 175
毛重（kg） 180
20FT 72
柴油發(fā)電機組調試
柴油發(fā)電機組安裝完畢，投入運行之前，必須對機組進行全面檢查。
柴油發(fā)電機的啟封
為了防止柴油發(fā)電機銹蝕，產品出廠之時，其內外均已油封，因此，新機組安裝完畢，符合安裝要求后，必須啟封才能啟動，否責會造成飛車危險，應予重視。
除去油封的方法步驟如下：
（1）將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防銹油。
（2）將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側面的放水開關
（或水泵進水口）流出，連續(xù)進行2--3小時，并間斷地搖轉曲軸，使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。
（3）用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調速系統(tǒng)、水泵、啟動傳動系統(tǒng)均應按說明書要求進行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動蓄電池，做好開機前的準備工作。
◎機組試機前的檢查
（1）柴油發(fā)電機試機前的檢查步驟如下：
1）
檢查機組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動機件螺帽有無松動現象，發(fā)現問題及時緊固。
2）
檢查各部分間隙是否正確，尤其應仔細檢查各進、排氣門的間隙幾減壓機構間隙是否符合要求。
3）
將各氣缸置于減壓位置，轉動曲軸檢聽各缸機件運轉聲音有無異常聲響，曲軸轉動是否自如，同時將機油泵入個摩擦面，然后，關上減壓機構，搖動曲軸，檢查氣缸是否漏氣，如果搖動曲軸時，感覺很費力，表示壓縮正常。
4）
檢查燃油供給系統(tǒng)的情況，步驟如下：
①
檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢，若孔中有污物應清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號，油量是否充足，并打開油路開關。
②
打開減壓機構搖轉曲軸，每個氣缸應有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油，可能油路中有空氣，此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。
③
檢查油管及接頭處有無漏油現象，發(fā)現問題及時處理解決。
5）
檢查水冷卻系統(tǒng)的情況，步驟如下：
①
檢查水箱內的冷卻水量是否充足，若水量不足，應加足清潔的軟水。
②
檢查接頭水管有無漏水現象，發(fā)現問題及時處理解決。
③
檢查冷卻水泵的葉輪轉動是否靈活，傳動帶松緊是否適當。檢查傳動帶松緊，在轉動帶中部用手推壓，傳動帶被壓下10~15mm為宜。
6）
檢查潤滑系統(tǒng)的情況，步驟如下：
①
檢查機油管及管接頭處有無漏油現象，發(fā)現問題及時處理解決。
②
檢查油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規(guī)矩的要求，否則應添加機油，對柴油發(fā)電機，冬季加8號或11號柴油發(fā)電機機油，夏季加14號機油。在檢查是，如發(fā)現油面高度在規(guī)矩高度以上時，應認真分析機油增多的原因，通常有三個方面的原因。
a.
加機油時，加的過多。
b.
柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀。
c.
冷卻水漏入機油中。
③
需要人工加油的油孔，均應加注機油做用油槍加注潤滑脂。
7）
檢查起動系統(tǒng)情況，步驟如下：
①
用點起動柴油發(fā)電機組，步驟是
a.
應先檢查起動蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內，若比重小于1.180表明蓄電池電量不足。
b.
檢查電源電線是否正確。
c.
檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現象，應將其打磨干凈。
d.
檢查起動電動機及電磁操縱機構等電氣觸電接觸是否良好。
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