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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

西安力創(chuàng)（LETRY）材料檢測(cè)技術(shù)有限公司，座落在有“中國(guó)西部硅谷”之稱(chēng)的西安*開(kāi)發(fā)區(qū)，是專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)各種類(lèi)型材料試驗(yàn)機(jī)的*，公司有眾多*從事試驗(yàn)機(jī)研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)的高級(jí)專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員，技術(shù)力量雄厚，企業(yè)的綜合實(shí)力位于國(guó)內(nèi)同行業(yè)*地位。
　　公司下屬有：產(chǎn)品質(zhì)量部、技術(shù)開(kāi)發(fā)部、市場(chǎng)部、綜合部、生產(chǎn)部
產(chǎn)品與美譽(yù)度
　　西安力創(chuàng)材料檢測(cè)技術(shù)有限公司產(chǎn)品近有二十個(gè)品種。主導(dǎo)產(chǎn)品“微機(jī)控制高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)”、“微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)”、“微機(jī)控制動(dòng)靜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)”、“微機(jī)控制電子*試驗(yàn)機(jī)”、“微機(jī)控制高溫蠕變持久應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)”、“微機(jī)控制巖土三軸試驗(yàn)機(jī)”、“汽車(chē)零部件綜合試驗(yàn)系統(tǒng)”等在國(guó)內(nèi)試驗(yàn)機(jī)行業(yè)處于，其中取得多項(xiàng)國(guó)家技術(shù)，優(yōu)勝劣汰的激烈競(jìng)爭(zhēng)中贏得了用戶(hù)，被譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)機(jī)價(jià)格，進(jìn)口機(jī)性能”、“可替代進(jìn)口”、“我們國(guó)產(chǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的*”等。
力創(chuàng)公司近年品牌產(chǎn)品：
　　 1999年6月研制出國(guó)內(nèi)*臺(tái)微機(jī)控制高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)，后來(lái)應(yīng)用高頻疲勞試驗(yàn)微機(jī)控制為國(guó)內(nèi)近二十家科研院所和試驗(yàn)室進(jìn)行了該試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)改造，使用戶(hù)以較少的投資使早期老設(shè)備更新?lián)Q代，應(yīng)用于陜西飛機(jī)工業(yè)公司。
　　 1999年7月研制出國(guó)內(nèi)*臺(tái)微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)，應(yīng)用于鄭州機(jī)械強(qiáng)度研究所。
　　 1999年7月研制出國(guó)內(nèi)*臺(tái)微機(jī)控制扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，應(yīng)用于西北工業(yè)大學(xué)。
　　 2000年8月第二代微機(jī)控制高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)研制成功，應(yīng)用在空軍*航空學(xué)院飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修實(shí)驗(yàn)中心。
　　 2000年第二代微機(jī)控制電子*試驗(yàn)機(jī)批量生產(chǎn)。
　　 2001年與西安理工大學(xué)開(kāi)始聯(lián)合研制微機(jī)控制非飽和土三軸試驗(yàn)機(jī)。
　　 2001年9月研制出國(guó)內(nèi)*臺(tái)微機(jī)控制電液伺服接觸網(wǎng)疲勞試驗(yàn)機(jī)，應(yīng)用于*電氣化工程局寶雞器材廠(chǎng)，為我國(guó)鐵路第三、四、五次提速，提供了重要的試驗(yàn)。
　　 2002年10月研制出國(guó)內(nèi)*臺(tái)應(yīng)用于汽車(chē)輪轂試驗(yàn)的微機(jī)控制電子*試驗(yàn)機(jī)，應(yīng)用于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)。
　　 2002年10月研制出國(guó)內(nèi)*臺(tái)應(yīng)用于管材內(nèi)外壓動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)的微機(jī)控制電液伺服多軸疲勞試驗(yàn)機(jī)，2003年3月該設(shè)備通過(guò)航天401測(cè)試所專(zhuān)家技術(shù)鑒定，應(yīng)用于天津大學(xué)。
　　 2003年3月第二代微機(jī)控制電液伺服動(dòng)三軸試驗(yàn)機(jī)投入批量生產(chǎn)。在“*與地方共建重點(diǎn)試驗(yàn)室”的政府采購(gòu)招標(biāo)中，一舉投中了多個(gè)項(xiàng)目（如長(zhǎng)沙理工大學(xué)等）。
　　 2003年4月第二代微機(jī)控制電液伺服動(dòng)三軸試驗(yàn)機(jī)土動(dòng)三軸實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理軟件完成版本升級(jí)，在黃河水利委員會(huì)完成考核性測(cè)試。
　　 2003年7月國(guó)內(nèi)*臺(tái)應(yīng)用軸、桿大扭矩小慣量扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)的微機(jī)控制扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，在上海柴油機(jī)股份有限公司通過(guò)技術(shù)鑒定，是我國(guó)目前較大的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)。
　　 2003年10月力創(chuàng)公司開(kāi)發(fā)并經(jīng)過(guò)多年使用的微機(jī)控制電液伺服多軸疲勞試驗(yàn)控制技術(shù)（DSP Trier 6200系列）獲得*的技術(shù)（號(hào)：0326278812）
　　 2003年10月研制出國(guó)內(nèi)*臺(tái)應(yīng)用于軋鋼機(jī)械試驗(yàn)的微機(jī)控制高溫高速扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，　　2003年11月該設(shè)備通過(guò)上海技術(shù)監(jiān)督部門(mén)技術(shù)鑒定，應(yīng)用于上海交通大學(xué)。
　　 2003年與*力學(xué)所達(dá)成聯(lián)合研制特殊試驗(yàn)儀器的合作協(xié)議。
　　 2004年2月與*力學(xué)所聯(lián)合研制的微機(jī)控制電液伺服柔性三軸試驗(yàn)機(jī)投入生產(chǎn)，該試驗(yàn)系統(tǒng)于2005年5月18日通過(guò)由*力學(xué)研究所、聲學(xué)研究所、地質(zhì)研究所、地球物理研究所、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家、研究員組成的驗(yàn)收專(zhuān)家組的鑒定驗(yàn)收，應(yīng)用在*力學(xué)研究所巖體爆破試驗(yàn)室。
　　 2004年2月完成微機(jī)控制電液伺服凍土動(dòng)靜三軸試驗(yàn)系統(tǒng)投入生產(chǎn)，使用單位安徽理工大學(xué)等，為青藏鐵路等工程提供了重要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
　　 2004年3月為航空103廠(chǎng)技術(shù)中心研制用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向器動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的逆轉(zhuǎn)多功能試驗(yàn)系統(tǒng)。
　　 2004年5月為江淮汽車(chē)股份公司技術(shù)中心提供了100kNm微機(jī)控制扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，是我國(guó)目前較大的微機(jī)控制扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。
　　 2004年10月為長(zhǎng)豐（獵豹）汽車(chē)股份公司技術(shù)中心研制汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的正轉(zhuǎn)、逆轉(zhuǎn)多功能多工位試驗(yàn)系統(tǒng)，是我國(guó)自主研發(fā)的Z完整的汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器試驗(yàn)系統(tǒng)，已達(dá)到*水平，應(yīng)用在長(zhǎng)豐（獵豹）汽車(chē)股份公司。
　　 2004年10月為湖南工業(yè)大學(xué)提供了電液伺服多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)，該試驗(yàn)系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司的控制器DSP Trier 6206，可以完成6個(gè)點(diǎn)的動(dòng)靜態(tài)協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)。
　　 2005年2月為同濟(jì)大學(xué)技術(shù)中心研制出電液伺服拉壓扭多向復(fù)合疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)。
　　 2005年5月為奇瑞汽車(chē)股份公司技術(shù)中心研制出多功能多工位十字疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)。

　　西安力創(chuàng)材料檢測(cè)技術(shù)有限公司以誠(chéng)信為本、以質(zhì)量和科技創(chuàng)新求發(fā)展，“力創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，力創(chuàng)”，為贏得更多用戶(hù)和振興民族工業(yè)不斷努力，以滿(mǎn)腔熱忱為用戶(hù)提供完整而實(shí)惠的解決方案。
　　在信息世紀(jì)到來(lái)之際，做為一個(gè)年輕的高科技企業(yè)，力創(chuàng)公司不斷完善自我，在產(chǎn)品方面，以“疲勞試驗(yàn)機(jī)”產(chǎn)品和“科技創(chuàng)新”為市場(chǎng)切入，逐漸樹(shù)立起的穩(wěn)健、親和的企業(yè)形象也越來(lái)越受到公眾的注視與尊重。

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線(xiàn)詢(xún)價(jià)

用于研究葉輪、大型渦輪葉片表面、螺旋槳葉面等在腐蝕性介質(zhì)中在不同的線(xiàn)速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的表面腐蝕情況。

旋轉(zhuǎn)體多級(jí)線(xiàn)速度應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)系統(tǒng) 產(chǎn)品詳情

旋轉(zhuǎn)體多級(jí)線(xiàn)速度應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)系統(tǒng)

一、用途

旋轉(zhuǎn)體多級(jí)線(xiàn)速度應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)系統(tǒng)，主要用于研究葉輪、大型渦輪葉片表面、螺旋槳葉面等在腐蝕性介質(zhì)中旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的表面腐蝕情況，測(cè)定在不同的線(xiàn)速度參數(shù)下的腐蝕速率。

二、主要技術(shù)參數(shù)

1、旋轉(zhuǎn)半徑：200mm；250mm；500mm；750mm

2、zui大角速度：0——2rpm

3、試樣安裝方式：鑲?cè)電A緊

4、角速度控制方式：無(wú)級(jí)調(diào)速

5、試驗(yàn)介質(zhì)：NaOH、NO₃^-、H₂S、CL^-溶液、甲醇、N₂O₄、NH₃、濕空氣和海水等

三、基本配置

1、多級(jí)線(xiàn)速度腐蝕系統(tǒng)速度加載裝置 1套

2、防飛濺有機(jī)玻璃腐蝕介質(zhì)溶液池 1套

3、調(diào)速控制系統(tǒng) 1套

4、試樣安裝轉(zhuǎn)輪 1套

關(guān)鍵詞：控制系統(tǒng)

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