鐵路信號電纜施工工藝規(guī)定：總則：為了規(guī)范在廣鐵集團公司管內(nèi)的鐵路信號電纜施工，從源頭預(yù)防信號設(shè)備故障，特制定本規(guī)定。鐵路信號電纜使用規(guī)定。自動閉塞軌道區(qū)段以及兩千系列的站內(nèi)電碼化設(shè)備采用鐵路數(shù)字信號電纜，計軸設(shè)備、應(yīng)答器使用數(shù)字信號電纜，其它設(shè)備應(yīng)采用綜合護套或鋁護套信號電纜等非數(shù)字信號電纜。電化區(qū)段主干信號電纜應(yīng)采用鋁護套信號電纜，電化區(qū)段與非電化區(qū)段連接的站聯(lián)電纜應(yīng)采用鋁護套信號電纜。系列采用的鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜，應(yīng)遵循以下使用原則：兩個頻率相同的發(fā)送與接收不能采用同一根電纜。兩個頻率相同發(fā)送能設(shè)置在同一屏蔽四線組內(nèi)。電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發(fā)送或接收時，該電纜需采用內(nèi)屏蔽電纜。電纜中各發(fā)送、各接收頻率均不相同時，可采用非內(nèi)屏蔽電纜，但線對必須按4線組對角線成對使用。內(nèi)屏蔽電纜有兩對以上的備用芯線時，必須有一個完整的內(nèi)屏蔽四芯組。軌道電路發(fā)送、接收電纜應(yīng)成對使用。鐵路信號電纜徑路選擇原則：鐵路信號電纜敷設(shè)前，由施工單位會同工務(wù)段、電務(wù)段、通信段等設(shè)備管理單位配合人員進行現(xiàn)場踏勘，共同確認(rèn)敷設(shè)徑路。兩設(shè)備間距離Z短，通過股道及障礙物Z少，利于施工及維修方便。避開線路和其他建筑物的改、擴建處。
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避免在道岔的岔尖、轍岔心和鋼軌接頭處穿越股道。避免通過堿、酸、鹽性等有化學(xué)腐蝕物質(zhì)的地帶，各種管道徑路復(fù)雜地帶。避免通過土壤松軟容易塌陷的地帶，以及堅石、池沼、污水坑等處。電纜徑路與鐵路平行時，距Z近軌底邊緣的距離，在線路外側(cè)L為兩米。如路基寬度不夠時，在保證軌底邊緣與電纜間斜面距離不小于兩米的情況下，L可減至不小于一點七米。在線路間，L為一點六米。若線路間距為四點五米，此項距離L可減至不小于一點五米。距鐵路邊排水溝邊沿不小于一千分米。電纜徑路與公路平行時，距公路路面邊沿和排水溝邊沿不小于一千米。電纜徑路與上下水管道平行時，距上下水管的距離不小于五百分米。電纜徑路與煤氣或液體燃料管道平行時，距煤氣或液體燃料管道的距離不小于一千分米。電纜徑路與熱力管道平行時，距熱力管道的距離不小于二千分米。電纜徑路與建筑物平行時，距建筑物的距離不小于六百分米。電纜徑路在樹木附近時，距樹木的距離不小于二千分米。?
第十九條??干線電纜與電力桿平行時，距電力桿邊緣的距離不小于七百分米，距電力線路的防雷地線的距離不小于二十米。
危害行車安全，必須采取必要的防護措施，并盡量縮短電纜溝敞口時間。已經(jīng)挖好的電纜溝敞口過夜時，必須采取安全防護措施，并及時通知車務(wù)人員注意，同時設(shè)專人防護。在線路附近施工時，設(shè)專人防護。開挖電纜溝時，兩人間的施工距離不應(yīng)小于五米。電纜過道開挖?
第二十四條??電纜過道開挖，挖出的土堆放在線路外側(cè)，深度挖至地面二百分米以下，以滿足電纜防護管的埋設(shè)要求。電纜過道防護管應(yīng)采用鍍鋅鋼管，鋼管必須倒角，防止穿電纜時損傷電纜外皮。
