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鐵路信號(hào)電纜雖然滿足鐵路信號(hào)的基本要求,但是其傳輸性能和可靠性不能適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展。信號(hào)電纜沒有規(guī)定通信技術(shù)指標(biāo),不能滿足計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、微機(jī)監(jiān)測(cè)、調(diào)度集中和調(diào)度監(jiān)督的傳輸要求。另外信號(hào)電纜電容指標(biāo)偏大,無(wú)法與載頻較高的軌道電路配套使用。大功率的交流轉(zhuǎn)轍機(jī)(S700L 、ZYJ7)需進(jìn)一步提高電纜傳輸強(qiáng)電的安全性能。信號(hào)電纜沒有串音防護(hù)指標(biāo),用它同纜傳輸信號(hào)電燈、道岔控制、多信息載頻、計(jì)軸信息和工作電時(shí)從在相互之間的干擾。新型的鐵路信號(hào)數(shù)字電纜可以實(shí)現(xiàn)信號(hào)通信兼容,強(qiáng)電、弱點(diǎn)共纜傳輸。
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