四個(gè)“*”
• 全國(guó)*試驗(yàn)機(jī)國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)
• 全國(guó)**企業(yè)技術(shù)中心
• 全國(guó)*博士后流動(dòng)站
• 全國(guó)*防靜電自動(dòng)化線路板生產(chǎn)線
企業(yè)優(yōu)勢(shì)
• zui先通過(guò)ISO-9000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證
• 全國(guó)zui大的試驗(yàn)機(jī)制造基地(68000平米)
• 試驗(yàn)機(jī)出口量*
YAW-3000A微機(jī)控制電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)主要用于多種材料的壓縮試驗(yàn),例如:水泥、混凝土、各種建筑用磚、橡膠墊、混凝土構(gòu)件、金屬構(gòu)件等的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。
YAW-3000A電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)整機(jī)主要由主機(jī)、伺服油源、電控柜及計(jì)算機(jī)打印機(jī)等組成。采用液壓加荷、油壓傳感器測(cè)力、電液伺服控制系統(tǒng)自動(dòng)控制試驗(yàn)進(jìn)程,微機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)及曲線,可進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、儲(chǔ)存及打印。
主機(jī)采用油缸下置移動(dòng)式橫梁主機(jī),移動(dòng)式橫梁可在一定范圍內(nèi)任意調(diào)整試驗(yàn)空間。主機(jī)部分主要由橫梁、絲杠、工作臺(tái)、小車四部分組成。橫梁由二絲杠支撐在底座上,由螺帽加以緊固構(gòu)成加荷框架;橫梁上裝有球面座,上壓盤裝在球面座上,加荷時(shí)可根據(jù)試件形狀自動(dòng)調(diào)整方向,使試件受力均勻;橫梁上裝有調(diào)整電機(jī),由電機(jī)帶動(dòng)蝸桿,蝸桿帶動(dòng)蝸輪,再由蝸輪帶動(dòng)絲母旋轉(zhuǎn),絲母帶動(dòng)橫梁上下移動(dòng),從而調(diào)整試驗(yàn)空間;橫梁中裝有彈簧,支撐起橫梁的重量,消除掉絲母螺紋與絲杠螺紋豎直方向上的間隙,使試驗(yàn)可靠,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;油缸及活塞是主機(jī)的主要部分,它們的接觸表面經(jīng)過(guò)了精密加工,保持一定的配合間隙和適當(dāng)?shù)挠湍?,?dāng)油泵送來(lái)的高壓油進(jìn)入油缸后,托著活塞連同小車、下壓盤等上升,使負(fù)荷逐漸作用在試樣上;下壓盤裝在小車上,小車可在軌道上來(lái)回移動(dòng),裝卸試件均可推拉出小車。
液壓原理為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。油箱內(nèi)的液壓油通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)的高壓齒輪泵進(jìn)入油路,流經(jīng)單向閥、高精度高壓濾油器、壓差閥組、伺服閥,進(jìn)入油缸。計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥,控制伺服閥的開(kāi)口和方向,從而控制進(jìn)入油缸的流量,實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、相對(duì)位移等的控制。
技術(shù)名稱 | 技術(shù)參數(shù) |
zui大試驗(yàn)力(kN) | 3000 |
試驗(yàn)力測(cè)量范圍 | zui大試驗(yàn)力的4%- |
試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 | ≤示值的±1% |
等速應(yīng)力控制范圍(N/mm2·S-1) | 1-10 |
應(yīng)力速率誤差 | ≤±5% |
上下壓盤zui大距離(mm) | 1000 |
上、下壓盤尺寸(mm) | 400×400 |
活塞行程(mm) | 0-200 |
活塞空載上升zui大速度(mm/min) | 約35 |
立柱凈間距(mm) | 560 |
油泵電動(dòng)機(jī)功率(kW) | 5.5 |
升降電動(dòng)機(jī)功率(kW) | 1.5 |
主機(jī)外形尺寸(長(zhǎng)x寬x高)(mm) | 1000×1480×3400 |
電控柜柜外形尺寸(長(zhǎng)x寬x高)(mm) | 600×480×960 |
主機(jī)質(zhì)量(kg) | 約7000 |