電子汽車衡(地磅)
簡介:電子汽車衡(地磅)的組成主要分為三部分:
1:電子汽車衡(地磅)秤體,稱本主要有槽鋼與U形鋼為鋼梁。
2:電子汽車衡(地磅)顯示儀表,可簡單的分為兩種,一種為帶打印的,另一種為不帶打印的。
3:電子汽車衡(地磅)稱重傳感器
一、電子汽車衡(地磅)顯示儀表
1 主要技術(shù)指標
l 儀 表 型 號: A9+P(帶微型打印機)
l 生 產(chǎn) 廠 家: 上海耀華稱重系統(tǒng)有限公司
l 稱 量 累 計 數(shù): 重量累計8位,累計次數(shù)值Z大8位,100個分類累加
l 分 車 累 計 數(shù): 按車號存貯車重或數(shù)字鍵入車重,可存貯200組數(shù)據(jù)
l 代 碼 功 能: 100組代碼,可分別設(shè)定皮重、下限、欠量、超量、上限
l 記 錄 功 能: 1000組稱重數(shù)據(jù)
l 傳 感 器 激 勵: 12±0.6V,Z大300mA(8只700歐姆傳感器)
l 供 電 要 求: AC187-242V,100±1Hz
l 工 作 溫 度 范 圍:
l 存 貯 溫 度 范 圍:
l 濕 度: ≤90%
l 重 量:
l 外 形 尺 寸: 320*295*179(mm)
l 功 率: 20W
l 耐 壓: AD2000VBD秒不擊穿
l 絕 緣: ≥3N歐姆(DC1000V)
l 交 流 電 流: ≤3.5Ma(AC2100V)
l 接 口: RS232,20mA電流環(huán)
二、電子汽車衡(地磅)稱重傳感器技術(shù)指標
2.1 簡介:
英國柯力-QS模擬式稱重傳感器采用了全新的稱重概念。每個稱重傳感器均有自己的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號輸出接口。它消除了長距離傳輸?shù)碗妷盒盘柕膯栴}。而且每個稱重傳感器已全部在出廠前進行了各種數(shù)字補償,諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等,均調(diào)整至Z佳輸出。
柯力-QS稱重傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。
控制數(shù)字信號的微處理器保護在一個密封的環(huán)境中,全部都選用寬溫度范圍的美國軍標部件,抗射頻干擾。由于每個稱重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設(shè)置更為簡便快速。通過鍵盤進行全部衡器調(diào)整,具備的人機對話接口。
2.2 性能優(yōu)點:
l 全部模擬信號輸出 提高精度、穩(wěn)定性和抗*力,傳輸距離達
l 補償技術(shù) 性能更*
l 橋式結(jié)構(gòu) 過載能力強
l 無需專門工具 安裝維護方便
l 自診斷功能 故障排除迅速
l 偏載調(diào)整 保證優(yōu)秀的計量性能
l 惡劣環(huán)境防護 提高可靠性
l 全不銹鋼焊接密封 IP68, 防水、防潮、防腐蝕,適用于惡劣工業(yè)環(huán)境
l 更換傳感器不需重新標定。
2.3 性能:
l 型 號 : QS- 30 t
l 制 造 商 : 柯力
l 額 定 容 量 : 30 噸
l Z 大 安 全 過 載 : 1 FS
l 額 定 輸 出 : 2 ± 0.002 mV/V
l 不 重 復(fù) 性 : 0.02%FS
l 非 線 性 : 0.02%FS
l 滯 后 : 0.02%FS
l 蠕 變 ( 30 分 鐘 ): 0.02%FS
l 零 點 輸 出 : 1%FS
l 使 用 溫 度 范 圍 :
l 輸 出 溫 度 系 數(shù) : 0.002%FS/℃
l 零 點 溫 度 系 數(shù) : 0.002%FS/℃
l 輸 入 阻 抗 : 732 4
l 輸 出 阻 抗 : 716 1
l 推 薦 激 勵 電 壓 : 6~15V (DC/AC)
l Z 大 激 勵 電 壓 : 20V (DC/AC)
l 絕 緣 電 阻 :
l 安 全 過 載 : 1FS
l 極 限 過 載 : 400%FS
l 安 全 側(cè) 載 : FS
l 側(cè) 載 抑 制 比 : 1000:1
三,電子汽車衡(地磅)秤體工藝說明
1:引進大型“數(shù)控折彎機”、“數(shù)控剪板機”、“數(shù)控激光切割機”等設(shè)備,秤體承載主梁由設(shè)備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比,有如下優(yōu)點:
(1) 主梁高度
(2) 秤臺采用U型主梁,梁板厚度6-8mm,有效解決秤臺彎曲引起計量誤差;
(3) 采用*的CAD(計算機輔助設(shè)計)、CAT(計算機輔助測量)技術(shù),設(shè)計的秤臺受力點更加合理。
2:引進GRACC噴涂,鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理,之后噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆,面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆,耐磨耐壓耐老化,解決臺面腐蝕問題。
3:采用二氧化碳保護焊,提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。
:肖偉 :