擺鈴運(yùn)行軌跡圖，A點(diǎn)與B點(diǎn)水平距離相差zui大，差值為（3135/3050）-1＝2.79％，由于擺鈴的質(zhì)量是不變的，因此它的力矩相對

變化量也是2.79％；圖3是下偏杠鈴運(yùn)行軌跡圖，X點(diǎn)與Z點(diǎn)水平距離相

差zui大，差值為（3008/2143）-1＝40.36％，由于杠鈴的質(zhì)量是不變的，因此它的力矩相對變化量也是40.36％.由此可以看出，下偏杠鈴在運(yùn)動過程中會產(chǎn)生較大的位置不平衡力和橫向慣性力，因此還不能*取消原來的曲柄平衡塊，平衡能力和節(jié)能效果都比較有限，而擺鈴在運(yùn)動過程中位置不平衡力和橫向慣性力都很小，可以增加擺鈴質(zhì)量取消原來的曲柄平衡塊，平衡能力和平衡效果都比較好。

3、前景預(yù)測

它適合游梁式抽油機(jī)的節(jié)能改造，也適合新制造的游梁式抽油機(jī)。單臺改造費(fèi)用較高，批量推廣改造費(fèi)用則會大幅度降低，投入回報周期一般不超過2.5年。由于扭矩的大幅度下降，減速箱的規(guī)格也可以降低兩個型號，因此成本增加不多，具有較強(qiáng)的市場競爭力。

4、結(jié)論

擺鈴式節(jié)能型抽油機(jī)兼有游梁機(jī)結(jié)構(gòu)合理和直線機(jī)節(jié)能效果好的雙重優(yōu)點(diǎn)，在不改變游梁抽油機(jī)基本結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式的前提下能夠?qū)崿F(xiàn)近似的直線平衡，它與普通游梁抽油機(jī)相比僅僅依靠平衡效果改善的理論節(jié)能可以達(dá)到24.55％，理論扭矩峰值可以降低58.3％. 現(xiàn)場應(yīng)用實(shí)際節(jié)能30％左右（如果考慮到裝機(jī)功率可以減小40％左右的因素，節(jié)能效果還會提高），節(jié)能效果是下偏杠鈴抽油機(jī)的2～3倍，是一項非常好的抽油機(jī)節(jié)能新技術(shù)。