概述：

測(cè)試系統(tǒng)是按照GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，專用于飛機(jī)供電特性測(cè)試的虛擬系統(tǒng)設(shè)備，適用于按照GJB181A-2003標(biāo)準(zhǔn)對(duì)飛機(jī)電源系統(tǒng)、配電系統(tǒng)及用電設(shè)備電源輸入端電氣特性參數(shù)的測(cè)試。在此設(shè)備上，根據(jù)實(shí)際測(cè)試的需求加配軟件及硬件，按照不同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)GJB181-86，標(biāo)GJB181B-2012，美軍標(biāo)MIL-STD-704，對(duì)飛機(jī)供電特性進(jìn)行測(cè)試。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

GJB181-1986 飛機(jī)供電特性及對(duì)用電設(shè)備的要求

GJB181A-2003 飛機(jī)供電特性

GJB181B-2012 飛機(jī)供電特性

GJB5189-2003 飛機(jī)供電特性參數(shù)測(cè)試方法

MIL-STD-704  飛機(jī)供電特性及應(yīng)用

主要功能

1、 提供模擬飛機(jī)電源系統(tǒng)的六種工作狀態(tài)：

正常工作狀態(tài)

電源中斷（轉(zhuǎn)換）狀態(tài)

非正常供電狀態(tài)

應(yīng)急供電狀態(tài)

啟動(dòng)狀態(tài)

電源故障狀態(tài)；

2、 電子設(shè)備的供電類型：

供電類型根據(jù)機(jī)型的不同，在為電子設(shè)備選擇供電電源類型時(shí)，考慮飛機(jī)的安裝平臺(tái)及飛機(jī)上的電氣系統(tǒng)容量，一個(gè)飛機(jī)的供電系統(tǒng)并不一定包含全部七種供電類型；

3、 穩(wěn)態(tài)性能參數(shù)：輸入電源穩(wěn)態(tài)電壓、電流、相位差、功率因數(shù)、畸變系統(tǒng)、畸變頻譜、電壓脈沖幅度、電壓波形參數(shù)、頻率參數(shù)；

4、 動(dòng)態(tài)性能參數(shù)：交、直流電壓的浪涌分析、動(dòng)態(tài)頻率分析、供電電源缺相下的故障分析，主回路保護(hù)器在過壓、欠壓、過流、過頻、欠頻狀態(tài)下的保護(hù)時(shí)間；

5、 軟件內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試曲線和測(cè)試流程，全測(cè)試過程人機(jī)界面互動(dòng)操作并智能化監(jiān)控，同時(shí)通過權(quán)限的設(shè)定界面，修改參數(shù)后進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的特定供電環(huán)境測(cè)試；

6、 測(cè)試參數(shù)和參數(shù)設(shè)置自動(dòng)生成報(bào)告，并對(duì)過程測(cè)試長(zhǎng)期記錄和調(diào)用；設(shè)置管理員權(quán)限，規(guī)范系統(tǒng)管理；

7、 配置可程控物理負(fù)載箱，真實(shí)模擬被測(cè)物測(cè)試狀態(tài)；

8、 供電電源單元配置50uH和10uF裝置匹配濾波網(wǎng)絡(luò)單元；

9、 配置PXI檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電壓、電流、頻譜、頻率、相位、功率因數(shù)、波形等參數(shù)；

配置電氣回路控制單元，實(shí)現(xiàn)多試驗(yàn)項(xiàng)組合自動(dòng)測(cè)試；