產(chǎn)品名稱：低溫法蘭拉斷閥
產(chǎn)品型號：YFDWLDF
產(chǎn)品規(guī)格：DN25～DN100
公稱壓力：PN16～PN40
閥門材質(zhì)：304SS 316L

一．主要用途:

       拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料（如液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃?xì)猓┑难b卸軟管上，當(dāng)承受一定拉力時，拉斷閥會自動斷開，防止因裝卸槽車的無意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發(fā)生而造成人員和設(shè)備的更大危害。此閥門需人工復(fù)位并可重復(fù)拉斷使用。閥門有：法蘭和內(nèi)螺紋兩種連接方式。適用于LNG槽車卸車軟管系統(tǒng)上正常工作使用，可重復(fù)拉斷復(fù)位使用。公稱壓力：4.0MPa以下。 材質(zhì)：304L經(jīng)低溫處理。借鑒國外同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)原理，經(jīng)過幾年的探索和實(shí)踐，我公司技術(shù)人員繼完成了常溫狀態(tài)下船用緊急脫離裝置和陸用拉斷閥（適用于液化氣、輕質(zhì)油及相關(guān)化工介質(zhì)）的設(shè)計(jì)開發(fā)工作后，現(xiàn)已批量生產(chǎn)供應(yīng)給各大石油化工企業(yè)使用。

       下面重點(diǎn)介紹該低溫拉斷閥的結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用。

二．性能參數(shù)：

       1. 公稱通徑：DN25、32、40、50、65、80、100；
       2. 公稱壓力：PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0MPa；
       3. 設(shè)計(jì)溫度：-196℃；工作溫度：-196℃～50℃；適用范圍：液氧、液氮、液氬、液化天然氣等
       4. 材質(zhì)：殼體采用耐低溫的奧氏體不銹鋼0Cr18Ni9（GB4237），制造時首行深冷處理；密封材料采用耐低溫聚四氟乙烯，內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架，密封面經(jīng)研磨處理以達(dá)密封要求。
       5. 密封性：零泄漏；
       6. 使用性能：1）緊急情況下能夠使裝卸設(shè)備自動、快速拉斷；2）常規(guī)操作時不會出現(xiàn)“拉斷”；3）拉斷后分開的兩部分能有效密封。
四．工作過程

 如上圖所示為緊急拉斷閥安裝在軟管工藝管線上的示意圖，該套裝卸設(shè)備主要由軟管（高壓膠管或金屬軟管)、快速接頭、緊急拉斷閥和專用球閥等組成。當(dāng)軟管為高壓膠管時需選用內(nèi)襯鋼骨架結(jié)構(gòu)以保證其有較高的抗拉強(qiáng)度。
1.快速接頭     2. 裝車軟管     3. 鋼絲繩     4. 緊急拉斷閥     5. 緩沖軟管     6.球閥     7. 氣相管     8. 液相管     9.支架
圖4 緊急拉斷閥安裝示意圖

1．拉斷過程：
       槽車正常裝卸時，軟管處于松弛自由狀態(tài)；當(dāng)槽車馳離，其接口進(jìn)入警戒區(qū)時, 軟管張緊并逐漸延伸拉長，當(dāng)超出極限范圍后進(jìn)入拉斷區(qū)，瞬間緊急拉斷閥的拉斷螺栓斷裂，實(shí)現(xiàn)裝置分離；分離后，一個單向閥留在發(fā)油臺管線上，另一個留在軟管上，在內(nèi)部彈簧力的作用下實(shí)現(xiàn)密封。
       注意：緊急拉斷后，必須迅速停泵，卸掉管線壓力；在管線排不得用外力擠壓閥瓣，否則會造成介質(zhì)泄漏，引發(fā)安全事故。

2．拉斷后的復(fù)原：
       排空管線后進(jìn)行恢復(fù)工作。緊急拉斷閥恢復(fù)前, 檢查主密封和副密封是否損壞(燒壞), 有損壞則卸下主密封座更換主密封; 否則只需更換新的拉斷螺栓便可。恢復(fù)操作時，將陽頭閥瓣耳軸導(dǎo)向部分插入陰頭閥瓣的導(dǎo)向孔中，只需人力壓緊開啟單向閥，對正兩閥殼體上的拉斷螺栓耳座，穿上新的拉斷螺栓并擰緊螺母，完成恢復(fù)工作。
       說明：對于無毒、非易燃易爆的介質(zhì)，也可以在不排空管線的條件下進(jìn)行恢復(fù)操作，過程中會有少量介質(zhì)流出，但不會造成環(huán)境污染。

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