1.試驗類型:汽車踏板總成(油門/制動/離合)耐久性測試、操作性能測試
2.測試項目:操縱性能試驗;耐久性試驗(壽命試驗)
3.力 范 圍:機臺備有3組力值檢測和加載系統(tǒng)分別對應油門/制動/離合操作
其中油門踏板力值執(zhí)行范圍0-300N,精度為總量程1%
制動(剎車)踏板力值執(zhí)行范圍0-5000N,精度為總量程10%
離合踏板力值執(zhí)行范圍0-1000N,精度為總量程5%
4.力值加載:力值加載速率0-200N/s可調(diào),設置精度為1N/s
力值加載時間為0-1000(s/min)自由設置
5.試樣數(shù)量:機臺滿足1組汽車踏板總成(油門/制動/離合)進行測試
6.試驗夾具:包括開關支架(安裝制動剎車燈開關,離合器開關等);
踏板銷軸(用于安裝制動踏板及機械 油門踏板,離合器踏板);
固定電子油門踏板的支架;
油門踏板限位塊;
安裝真空助力器推桿的支架,以上機構可快速拆裝
7.試驗頻率:耐久性測試為100次/min
8.試驗次數(shù):耐久性測試為可滿足連續(xù)試驗1000萬次;操作性能性能測試次 數(shù)≦10
9.驅(qū)動裝置:耐久性測試為氣缸驅(qū)動;性能測試為伺服電機;同時設備自帶液壓系統(tǒng), 用于模擬整車踏板阻尼
10.控制系統(tǒng):PLC控制+液晶觸摸屏;可編程、可存儲數(shù)據(jù)、可保存導出、可打印
11.高低溫系統(tǒng):實現(xiàn)溫度范圍:-40℃~+150℃;溫度波動度:±0.5℃,溫度偏差:± 2.0℃
12.設備特點:噪音低、功耗小、操作方便、機械運動機構可靠性穩(wěn)定;可無人值守測 試;品牌零部件;兼容性廣